Lidhu me ne

Mbrojtjes

Pse Shtetet e Bashkuara duhet të hapë më shumë baza në Lindjen e Mesme

SHARE:

Publikuar

vjet 11 më parë

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

extBy Michael E. O'Hanlon Bruce Riedel

Me ngushtim buxheti i mbrojtjes i SHBA dhe aftësitë bërthamore të Iranit në rritje, është koha për disa të menduarit kreativ. Në vitet e fundit, Shtetet e Bashkuara gjithnjë ka preferuar të bazojë avionët e saj luftarake në Lindjen e Mesme të transportuesit avionëve brenda dhe në afërsi të Gjirit Persik. Por tani ajo duhet të ndryshojë kursin, duke lëvizur më shumë prej tyre në tokë, për bazat në dy ose më shumë i Këshillit të Bashkëpunimit të Gjirit vende (GCC). Kjo do të lejojë Shtetet e Bashkuara të pakësojë në mënyrë modeste e përgjithshme flotën e saj zgarë aeroplanë, një masë me kosto të shpëtuar, dhe për të forcuar pengesë e saj në rajon, duke siguruar prova të dukshme të bonove të forta të Shteteve të Bashkuara me vendet kryesore të Gadishullit Arabik.

Mesatarisht, i kushton Pentagonit më shumë se 1 milion dollarë në vit për të vendosur një anëtar të vetëm të shërbimit në Afganistan. Prandaj, shumë supozojnë, vendosja e personelit ushtarak amerikan në tokë jashtë vendit është përgjithësisht një ekonomi e keqe - edhe pse strategjikisht e nevojshme në disa raste. Por kjo logjikë nuk qëndron në shumë situata, dhe Gjiri Persik është një rast kyç.

Shtetet e Bashkuara mbështetet ekskluzivisht në transportuesit avionëve, secila me rreth 72 avionëve, për të siguruar airpower se do të duhet gjatë një konflikti të mundshëm me Iranin, kundërshtari i tij më i mundshëm në rajon. Gjatë dekadës së kaluar, disa skuadrone të avionëve luftarake tokësore në Irak, Kuvajti dhe Arabia Saudite kanë në masë të madhe u kthye në shtëpi. Edhe pse Shtetet e Bashkuara pas here rrotullohet aeroplanë luftarakë nëpër shtetet e vogla të KPK dhe mban komandës-dhe-kontrollit dhe mbështetëse objektet në Katar dhe Emiratet e Bashkuara Arabe, fuqia e saj e përhershme onshore luftuar në rajon është shumë e kufizuar.

Por, një transportues modern avion, i cili kushton rreth 12 miliardë $, është rreth dhjetë herë më të shtrenjta, si edhe një strukture të madhe dhe të mirë-fortifikuar në tokë. Dhe kjo mund të marrë pesë apo gjashtë anije në një flotë prej 11 për të mbajtur një patrullë të vazhdueshme jashtë shtetit në Gjirin. Me pak fjalë, në varësi të transportuesit, në vend se bazat e tokës, për të siguruar të vazhdueshme airpower luftarake në një rajon të caktuar është në përgjithësi një propozim të dyshimtë ekonomik në qoftë se ju e dini se kërcënimi do të jetë rreth e rrotull për një kohë.

Lexoni më shumë këtu.

reklamë

Ndani këtë artikull:

Temat e ngjashme:
EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.
reklamë

Trending