Trump është cinik #Tariffs mashtrim

| Dhjetor 17, 2018

Në një përpjekje për të devijuar kërcënimin e tarifave të reja në importet e makinave luksoze të Amerikës, bosët gjermanë të makinave të VW, Daimler dhe BMW u takuan në Uashington dhe u shfaqën optimist se "Ne bëmë një hap të madh përpara për të shmangur tarifat". Takimi i shumëpritur midis zyrtarëve të lartë të Gjermanisë dhe këshilltarit të ekonomisë së Shtëpisë së Bardhë Larry Kudlow është një përfaqësim i thellë i asaj se si Trump vlerëson partneritetet politike dhe ekonomike thjesht mbi bazën e pabarazive në flukset tregtare, shkruan Colin Stevens.

Zemëruar nga General Motors '(GM) të shkojë në afër një numër i bimëve amerikane dhe kanadeze, Trump ka ringritur sërish spektrin e tarifave për makinat evropiane, duke rifilluar luftën tregtare me BE. Për fat të keq, kërcënimet e tij nuk mund të shkarkohen lehtësisht si thjesht vendosje. Me regjistrimin e kapur të Trump, kërcënimi për të goditur makinat evropiane me një 25% tarifat e importit, sidomos në dritën e zhvillimit të GM, po ushqejnë frikën se Evropa mund të jetë në vijë të drejtë për veprime ndëshkuese.

Duhani i prodhimit amerikan

Nëse Trump shtyn përpara, ky është një lajm i keq për prodhuesit e BE-së. Një raport i qeverisë gjermane paralajmëron se blloku do të ishte në rrezik zhytur në recesion nëse mosmarrëveshjet e tregtisë dypalëshe do të përshkallëzohen dhe makinat evropiane do të vendosen nën tarifa. Gjithashtu ka të ngjarë që të çojë në hakmarrje të fshehtë, siç ndodhi me tarifat $ 3.2 miliardë për importet e SHBA në BE të cilat u vendosën si pjesë e reagimit ndaj eksporteve evropiane të çelikut dhe aluminit të Trump më herët vit.

Por, ndërsa arsyetimi zyrtar i Uashingtonit për tarifat e tregtisë është mbrojtja e bazës industriale të Amerikës, zhvillimet në shtëpi tregojnë se kjo është thjesht një pamje e tymit: si analistë tru kanë vënë në dukje, objektivin real pas masave ndëshkuese që shantazhojnë Brukselin në hapjen e sektorit të bujqësisë të BE-së ndaj importeve të SHBA. Kjo bëhet e qartë duke pasur parasysh se tarifat ekzistuese nuk kanë bërë asgjë për të ndihmuar industrinë amerikane - pavarësisht falënderimit të vazhdueshëm të Trump për efektivitetin e tyre në mbrojtjen e interesave të Amerikës.

Në të vërtetë, larg nga nxitimi populist i Trump, tarifat kanë rritur kostot e inputeve për firmat amerikane, duke i detyruar ata të rrisin çmimet për konsumatorët përmes asaj që është referuar si "tatimi i Trump". Ndikimi negativ në prodhimin vendas është aq e ashpër që Instituti konservator Cato publikoi një listë të kompanive 202 lënduar nga tarifat, të cilët "janë detyruar të ndërmarrin masa të shkurtimit të kostos, si p.sh. pezullimi i punonjësve ose zgjerimi i pandërprerë".

Më e rëndësishmja që synimet e Trump nuk janë siç duket, u dorëzua nga vetë GM. Justifikimi i mbylljeve të aseteve, kompanisë tha se tarifat e vendosura ndaj çelikut dhe aluminit të importuar evropian kanë shtuar $ 1 miliardë për kostot operacionale, duke e bërë mirëmbajtjen e bimëve që tani janë planifikuar për mbylljen e paqëndrueshme. Rasti GM tregon se si politikat e Trump në fund të fundit ndikojnë në familjet amerikane që prej tyre të çojë në humbje të vendeve të punës në firmat që mbështeten në materiale të huaja.

Një luftë tregtare me aleatët

Mbylljet e GM tregojnë rëndësinë që Trump i jep për të marrë qasje në sektorin bujqësor të Evropës dhe sa është i gatshëm të shkojë për ta marrë atë - në fund të fundit, Shtëpia e Bardhë ka përshkallëzuar në mënyrë progresive dhe në mënyrë progresive luftën tregtare midis Uashingtonit dhe Brukselit. Duke shkaktuar Seksioni 232 hetimet që çoi në tarifat e importit të 25% në çelik dhe 10% në alumin - gjoja për të mbrojtur industrinë amerikane të çelikut dhe aluminit - administrata jo vetëm që i ofendoi aleatët amerikanë. Ai gjithashtu goditi Evropën kur industria e saj e brendshme e aluminit tashmë ishte e ndjeshme pas imponimit të Trump sanksionet kundër furnizuesit rus rus Alumini dhe pronari i saj, Oleg Deripaska, një muaj më parë.

Ndërkohë që tarifat kishin ndikim në eksportet prej € 6.4 miliardë, sanksionet e Rusal kanë pasur ndikime të gjera në Evropën € 40 miliardë-një-vjeçare industrinë e aluminit. Në një spastrim, ata i dënuan ndërmarrjet e shumta të vogla dhe të mesme (NVM) duke u mbështetur në furnizime të qëndrueshme alumini për të vazhduar prodhimin e tyre. Sanksionet shkaktuan një shkëndijë në çmimet e aluminit, pasi organizatat e industrisë si Instituti Ndërkombëtar i Aluminiumit (IAI) paralajmëruan për një global serioz përçarje për të furnizuar zinxhirët.

Rusal furnizon shumicën e aluminit të Evropës dhe si rafinerinë e aluminit të aluminit në Irlandë po ballafaqohet me mbyllje, pjesët kyçe të zinxhirit furnizues evropian dhe global do të shkatërrohen. Rafineria siguron alumin për shumë shkritore alumini në të gjithë Evropën - që është alumini i domosdoshëm për shumë NVM të specializuara që prodhojnë produkte gjysmë të gatshme për prodhuesit e makinave BMW dhe Daimler ndër të tjera, siç paralajmëroi WirtschaftsVereinigung Metalle i Gjermanisë, një grup industri për kompanitë metalet 655.

Synimi i sektorit bujqësor evropian

Uashingtoni mund të ketë shtyhet Rusal sanksionon afatin për 21 Janar 2019, por qëndrimi i saj është po aq i ashpër sa më parë. Edhe pse prodhuesit e makinave gjermane ishin të shpejtë për të lëvduar konstruktivitetin e takimit të Kudlow, marrëdhëniet midis Brukselit dhe Uashingtonit, ose progresin në hapjen e tregut bujqësor të Evropës, nuk ka gjasa të përmirësohen së shpejti.

Në të vërtetë, shkëputja midis Uashingtonit dhe Brukselit është e prekshme. Ndërsa Brukseli ka këmbëngulur se bisedimet gjithëpërfshirëse tregëtare duhet të përfshijnë temën e tarifave auto, Parisi nuk ka vënë në pikëpyetje përfshirjen e bujqësisë, duke i zemëruar kështu lobet e fuqishme të fermave amerikane duke ndjerë majën e 25% tarifat e sojës. Presidenti i Komisionit Evropian Juncker dhe Trump e shmangën këtë çështje gjatë bisedimeve të tyre të fundit, gjë që shpjegon pse Uashingtoni do të shfrytëzojë kërcënimin e tarifave të automjeteve për të fituar bujqësinë koncesionet ajo ka premtuar shumë kohë për fermerët. Por mbeten ende pikat më të mëdha, duke bërë që çdo lëvizje në tregti të mos jetë realiste.

Ndërkohë, industria e aluminit në Evropë dhe NVM-të do të vazhdojnë të vuajnë si kolateral amerikan. Uashingtoni ka treguar qëllime të qarta për të shkaktuar dëme të mëdha për aleatët që nuk kërcenin në mendjen e saj. Ndërsa tarifat e aluminit janë dëmton Prodhuesit evropianë të metaleve dhe rreziku i papunësisë në EU28, sanksionet ndaj një furnizuesi të madh alumini nënkuptojnë që zinxhirët e furnizimit të thyera duhet të zëvendësohen, gjë që është e vështirë dhe do të duhen vite për t'u arritur.

Shantazhi i Trump-it me shpatulla të ashpra fluturon me rrezik, sepse rezultatet e negociatave të tregtisë kundërshtuese janë të vështira për t'u parashikuar. Duke kërcënuar përsëri Evropën me tarifat e makinave, Trump shpreson të arrijë një histori suksesi ekonomik, por siç tregon GM, ai mund të marrë një vendim të turpshëm poshtërues.

Tags: , , , , , ,

kategori: Një Frontpage, Ekonomi, Tregti, US