Komisioni miraton masat gjermane me vlerë mbi 2.5 miliardë euro për të mbështetur operatorët hekurudhor të mallrave dhe udhëtarëve të prekur nga shpërthimi i koronavirusit

Komisioni Evropian ka miratuar, sipas rregullave të ndihmës shtetërore të BE-së, dy skema gjermane që mbështesin sektorin e transportit hekurudhor dhe sektorin e udhëtarëve në distanca të gjata në kontekstin e shpërthimit të koronavirusit.

Nënkryetarja Ekzekutive Margrethe Vestager, përgjegjëse për politikën e konkurrencës, tha: “Masat e miratuara sot do të ndihmojnë operatorët hekurudhor të mallrave dhe pasagjerëve në Gjermani të përballojnë situatën e vështirë të shkaktuar nga shpërthimi i koronavirusit. Masat do të kontribuojnë në ruajtjen e konkurrencës së hekurudhave në krahasim me mënyrat e tjera të transportit, në përputhje me objektivat e Marrëveshjes së Gjelbër Evropiane. Ne vazhdojmë të punojmë me të gjitha shtetet anëtare për të siguruar që masat mbështetëse kombëtare të vendosen sa më shpejt dhe në mënyrë efektive, në përputhje me rregullat e BE -së. "

Të dy skemat do të sigurojnë rritjen e mbështetjes publike për të inkurajuar më tej zhvendosjen e trafikut të mallrave dhe pasagjerëve nga rruga në hekurudhë.

Mbështetja sipas skemave do të marrë formën e një reduktimi të tarifave të paguara nga kompanitë hekurudhore për të hyrë në infrastrukturën hekurudhore si në sektorin e transportit hekurudhor ashtu edhe në atë të distancave të gjata. Masat në këtë mënyrë do të ndihmojnë në parandalimin e humbjes së pjesëve të tregut të transportit hekurudhor kundrejt mënyrave konkurruese të transportit.   

Masa e parë, e cila ka një buxhet të vlerësuar prej 2.1 miliardë euro, do të lehtësojë operatorët e udhëtarëve me distanca të gjata nga afërsisht 98% e tarifave të infrastrukturës të paguara gjatë periudhës nga 1 Mars 2020 deri më 31 Maj 2022.

Masa e dytë ndryshon një skema ekzistuese e ndihmës të vitit 2018 duke mbështetur operatorët e transportit hekurudhor në Gjermani. Me një buxhet të vlerësuar prej 410 milion €, ndryshimi rrit mbështetjen përafërsisht 98% të tarifave të infrastrukturës të paguara nga operatorët e transportit hekurudhor gjatë periudhës nga 1 Mars 2020 deri më 31 Maj 2021. Masa pason një rritje e ngjashme e buxhetit për periudhën nga 1 qershori deri më 31 dhjetor 2021, miratuar nga Komisioni majin e kaluar.  

Komisioni zbuloi se masat janë të dobishme për mjedisin dhe lëvizshmërinë pasi ato mbështesin transportin hekurudhor, i cili është më pak ndotës sesa transporti rrugor, ndërsa zvogëlon gjithashtu bllokimet rrugore. Komisioni gjithashtu gjeti se masat janë proporcionale dhe të nevojshme për të arritur objektivin e ndjekur, domethënë për të mbështetur zhvendosjen modale nga rruga në hekurudhë duke mos çuar në shtrembërime të panevojshme të konkurrencës.

reklamë

Së fundi, ulja e tarifave të infrastrukturës është në përputhje me Rregullorja (EU) 2020 / 1429. Kjo Rregullore lejon dhe inkurajon shtetet anëtare që të autorizojnë përkohësisht uljen, heqjen dorë ose shtyrjen e tarifave për qasjen në infrastrukturën hekurudhore nën kostot direkte.

Si rezultat, Komisioni arriti në përfundimin se masat përputhen me rregullat e BE -së për ndihmën shtetërore, në veçanti Udhëzime të Komisionit 2008 për ndihmën shtetërore për ndërmarrjet hekurudhore ("Udhëzimet e Hekurudhave").

Sfond

Udhëzimet Hekurudhore sqarojnë rregullat e përcaktuara në traktatet e BE -së për financimin publik të kompanive hekurudhore dhe japin udhëzime mbi pajtueshmërinë e ndihmës shtetërore për kompanitë hekurudhore me traktatet e BE -së.

Versioni jo-konfidenciale e vendimit do të vihen në dispozicion nën numrin rast të SA.63635 në regjistri i çështjeve të ndihmës shtetërore mbi Komisionin konkurrencë Faqja e internetit një herë çdo çështje e konfidencialitetit janë zgjidhur. Publikimet e reja të vendimeve të ndihmës shtetërore në internet dhe në Fletoren Zyrtare janë të shënuara në E-Lajmet javore të konkursit.

Ndani këtë artikull: