Lidhu me ne

transport

Zbulohet: Vendet më të shtrenjta të Evropës për të drejtuar një makinë elektrike

SHARE:

Publikuar

on

Hulumtimi i ri nga Ndërprerës.dmth zbulon më të fundit kostot e karikimit të një automjeti elektrik (EV)në të gjithë Evropën dhe rendit vendet më të shtrenjta deri tek ato më të lira. Ne gjithashtu shikojmë grantet dhe subvencionet e blerjes dhe llogarisim se sa kushton një tarifë e plotë EV në lidhje me të ardhurat javore sipas vendit. 

Të dhënat më të fundit nga Eurostat përcaktuan kostot e karikimit të EV në shtëpi në të gjithë Evropën për 20 makinat elektrike më të shitura me bateri. 

Në vitin 2023, kushtonte mesatarisht 12.63 € për një karikim të plotë dhe 3.78 € për një udhëtim rrugor 100 km, me një rritje mesatare prej 4.44% në të gjithë Evropën - megjithëse kostot dhe ndryshimet e çmimeve ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme.

· Në të gjithë Evropën, ndryshimi mesatar ishte 4.4% gjatë vitit 2023, me shumë vende që panë rritje të pjerrëta ose rënie të mprehta.

· Gjermania, Irlanda dhe Belgjika janë vendet më të shtrenjta për të karikuar një EV në Evropë me kosto deri në 23.57 € për karikim të plotë.

· Turqia, Kosova dhe Bosnja Herz janë vendet më të lira për të fuqizuar një makinë elektrike, me një tarifë të plotë që kushton deri në 3.30 €.

· Një tarifë e plotë në Evropë kushton 5% të të ardhurave neto javore (mesatarisht), ku shqiptarët duhet të marrin 12.9% të të ardhurave të tyre javore për të karikuar EV, në ndryshim nga islandezët që shpenzojnë vetëm 1.3% të pagës së tyre javore për energjinë elektrike. makinat e tyre.

reklamë

Top 10 vendet më të shtrenjta për të karikuar një makinë elektrike në Evropë 

Vendet më të shtrenjta për të karikuar makinat elektrike kanë tendencë të kenë një pjesë më të madhe të tregut të EV të shitjeve të makinave të reja dhe më shumë automjete elektrike dhe hibride në rrugë. Pavarësisht çmimeve të larta të energjisë elektrike, kostot e tarifimit janë më të ulëta si përqindje e të ardhurave mesatare, me përjashtim të Letonisë dhe Çekisë.

 ShtetiKostoja për kWhKostoja për tarifë të plotëKostoja për 100 km% e të ardhurave neto javore
1Gjermani€0.402€23.57€7.064.92%
2Irlandë€0.379€22.25€6.663.98%
3Belgjikë€0.378€22.15€6.634.22%
4Lihtenshtajni€0.359€21.03€6.302.41%
5Danimarkë€0.355€20.84€6.243.26%
6Qipro€0.345€20.24€6.065.90%
7Itali€0.335€19.63€5.875.49%
8UK€0.330€19.35€5.79*
9Çekia€0.315€18.48€5.537.91%
10Letoni€0.277€16.27€4.878.25%

Top 10 vendet më të lira për të karikuar një makinë elektrike në Evropë 

Vendet më të lira në Evropë për të drejtuar një automjet elektrik janë kryesisht në Evropën qendrore dhe juglindore, ku pronësia e automjeteve elektrike është më pak e popullarizuar. Këto vende priren të kenë shitje më të ulëta dhe një pjesë më të vogël të tregut të automjeteve elektrike për shkak të kostove ndaluese të shumë pajisjeve elektrike dhe hibride. Ato janë gjithashtu më pak të përballueshme për t'u ekzekutuar kur kostot përcaktohen kundrejt fitimeve mesatare.

 ShtetiKostoja për kWhKostoja për tarifë të plotëKostoja për 100 km% e të ardhurave neto javore
1Türkiye€0.056€3.30€0.996.23%
2Kosovë€0.075€4.39€1.31*
3Bosnja dhe Hercegovina€0.085€4.96€1.48*
4Gjeorgji€0.087€5.08€1.52*
5Mali i Zi€0.097€5.69€1.706.89%
6Serbia€0.105€6.13€1.84*
7Shqipëria (e)€0.109€6.39€1.9112.86%
8Hungari€0.113€6.64€1.994.95%
9Maqedonia Veriore€0.116€6.80€2.03*
10Bullgari€0.119€6.99€2.096.76%

* Të dhënat nuk janë të disponueshme

Eoin Clarke Drejtor Tregtar i Ndërprerës.dmth komente: 

    “Hulumtimi i fundit i Switcher.ie zbuloi se kostoja mesatare e tarifimit të shtëpisë është ende në rritje, por çmimet luhaten jashtëzakonisht në të gjithë BE-në, me disa vende që shohin rënie të mprehta dhe të tjera që përjetojnë rritje të pjerrëta në vitin 2023. Kjo është kryesisht për shkak të mbështetjes së qeverisë gjatë kriza energjetike dhe erërat e kundërta globale gjithnjë në ndryshim, të cilat ndikojnë ndryshe në vendet.

Edhe pse kostot e energjisë elektrike janë ende historikisht të larta, çmimet e energjisë kanë arritur kulmin dhe automjetet elektrike nuk janë aq të varfëra financiarisht sa duhet të mbahen në rrugë automjetet me benzinë ​​ose me naftë.  

Shitjet e automjeteve elektrike kanë parë një rënie kohët e fundit pasi shumë qeveri heqin dorë nga iniciativat si grantet e blerjes dhe përfitimet tatimore, por ndërsa shoferët kërkojnë një strehë nga çmimet e larta të pompës së karburantit, ka të ngjarë që tregu i EV të rimëkëmbet dhe të vazhdojë të lulëzojë.

Ndërsa çmimet e automjeteve elektrike po bien dhe infrastruktura e karikimit vazhdon të përmirësohet, mund të jetë koha për të marrë në konsideratë ndryshimin. Sigurohuni që të bëni kërkimin tuaj paraprakisht; blini për ofertën më të mirë, përfitoni nga çdo grant dhe stimuj dhe kujdesuni për tarifat e energjisë   sigurimi i makinës projektuar posaçërisht për automjetet elektrike”.

Ndani këtë artikull:

EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.

Trending