Eurodeputetët diskutojnë veton ndaj planit për t'u çlodhur limitet e emetimit të makinave me naftë

Një propozim për të vënë veton mbi një projektvendim për të rritur kufijtë e emetimit të makinave me naftë për oksidet e azotit (NOx) deri në 110% kur futet procedura e provës së emetimeve të drejtimit të vërtetë (RDE) u diskutua nga eurodeputetët dhe komisioneri i tregut të brendshëm Elżbieta Bieńkowska të hënën (18 Janar). Ai do të hidhet në votim në seancën e ardhshme plenare.

Komiteti i mjedisit i Parlamentit argumenton se eurodeputetët duhet të vendosin veto në planet për të zbutur kufijtë sepse kjo do të minonte zbatimin e standardeve ekzistuese të BE.

Disa anëtarë i bënë thirrje Komisionit Evropian të paraqesë një propozim të rishikuar, si dhe plane për një sistem më të fortë të miratimit të tipit për automjetet në BE. Të tjerët theksuan nevojën për të vënë në veprim procedurën e testit të Emetimeve Real Drive në mënyrë të shpejtë, në mënyrë që të ulen nivelet e shkarkimeve.

Në fjalët e saj përfundimtare, Komisionerja Bieńkowska tha se vetoja e masave të propozuara do të zgjaste vetëm regjimin e sotëm jo të kënaqshëm të testimit të makinave.

Si pjesë e një pakete për të prezantuar të shumëpriturën Procedura e provës RDE, miratuar nga vendet anëtare të BE në Komitetin Teknik për Automjete Motorike (TCMV) në 28 Tetor, Komisioni Evropian propozoi të rrisë kufijtë e emetimit të NOx të makinave deri në 110%.

Mund të shikoni një regjistrim video të debatit këtu.