Deputetët evropianë u kërkojnë vendeve të BE-së që të sigurojnë kujdes më të mirë për #TransportedAnimals

Në një rezolutë, të miratuar nga 411 vota në favor të 43 kundër, me abstenime 110, eurodeputetët rinovuan Thirrja e 2012 e Parlamentit për një zbatim të fortë dhe të njëtrajtshëm të 2005 Ligji i BE për mbrojtjen e kafshëve të transportuara, aktualisht zbatim i keq në disa shtete të BE.

Komisioni i BE duhet të vendosë ndëshkime për shtetet anëtare që nuk zbatojnë rregullat e BE-së, thonë eurodeputetët. Shtetet e BE duhet të ndjekin penalisht shkeljet me dënime efektive dhe të harmonizuara, duke përfshirë konfiskimin e automjeteve dhe ri-trajnimin e detyrueshëm për stafin.

Kontrolle më të rrepta dhe automjete më të mira të transportit

Deputetët gjithashtu dëshirojnë të vendosin teknologji moderne për të përmirësuar zbatimin e rregullave aktuale, duke përfshirë sistemet e gjeolokimit për të përcaktuar vendndodhjen e kafshëve dhe kohëzgjatjen e udhëtimeve dhe një kthesë kthyese në kohë reale midis pikave të nisjes dhe mbërritjes. Ata shtyjnë për një strategji të re të mirëqenies së kafshëve 2020-2024 dhe një përkufizim të qartë të asaj që përbën palestër për transport.

Parlamenti u bën thirrje autoriteteve kombëtare që:

• Kryen më shumë kontrolle të paparalajmëruara dhe të bazuara në rrezik;
• informon autoritetet në të gjitha vendet përgjatë rrugës së transportit nëse është identifikuar një shkelje;
• pezullon ose tërheq licencën e transportuesit për përsëritës të shkelësve;
• ndalimin e automjeteve dhe anijeve jo-pajtuese, dhe;
• përshtaten portet me kërkesat e mirëqenies së kafshëve dhe përmirësojnë kontrollet para ngarkimit.

Deputetët gjithashtu duan një përditësim shkencor të rregullave të BE-së për automjetet e transportit për të siguruar ventilim të mjaftueshëm dhe kontroll të temperaturës, sisteme të përshtatshme për pirje dhe lëngje, dendësi të ulët të stoqeve dhe automjete të përshtatura për nevojat e secilës specie.

reklamë

Prerja e kohes se transportit dhe trajtimi i eksporteve

Kohët e udhëtimit të kafsheve duhet të jenë sa më të shkurtra, thotë Parlamenti. Deputetët mbështesin ngrënjeje lokale, të lëvizshme ose në fermë dhe objekte të përpunimit të mishit afër vendit të rritjes, qarqeve të shpërndarjes dhe shitjeve të drejtpërdrejta. Ata gjithashtu dëshirojnë që Komisioni të përcaktojë kohën e duhur të udhëtimit për lloje të ndryshme dhe të zhvillojë një strategji për të zhvendosur nga transporti i kafshëve të gjalla në transportin e produkteve të mishit dhe të kërmave dhe produkteve germinale, kur është e mundur.

Deputetët gjithashtu insistojnë që nëse standardet e transportit në vendet jo anëtare të BE-së janë të njëjta me ato të BE-së dhe duhet të zbatohen siç duhet, BE duhet të përpiqet të zbusë dallimet nëpërmjet marrëveshjeve dypalëshe, ose nëse nuk është e mundur, ndalimin e transportit të kafshëve të gjalla në këto vende.

"Aktorët në zinxhirin e transportit duhet të përmbushin detyrimet e tyre, qofshin ata fermerë, tregtarë të kafshëve, veterinerë apo kompani transportuese. Ne tani i kemi bërë të qartë Komisionit dhe shteteve anëtare se ata duhet ta bëjnë këtë, ose duke zbatuar rregullat aktuale ashtu siç duhet ose duke shqyrtuar mjete të reja të politikave për të aplikuar teknologji të reja dhe për të minimizuar kohën e transportit ", tha raportuesi Jørn Dohrmann (ECR, DK).

"Kjo vlen edhe për vendet jo të BE-së. Siç tha Gjykata Evropiane e Drejtësisë, BE është përgjegjëse për kafshët edhe pasi ata kanë lënë territorin e saj. Prandaj, ose këto vende sigurojnë një nivel të lartë mbrojtjeje për kafshët e transportuara ashtu siç bëjmë ose ne duhet të ndalojmë eksportet e kafshëve të gjalla në ato vende, "shtoi ai.

Hapat e ardhshëm

Rezoluta rekomandon krijimin e një komisioni hetimor për mirëqenien e kafshëve të transportuara brenda dhe jashtë BE në fillim të mandatit të ardhshëm parlamentar. Komiteti duhet të hetojë siç duhet keqtrajtimin e raportuar për kafshët e transportuara dhe mungesën e zbatimit të rregullave ekzistuese të BE.