Vendet mendojnë të vonojnë tregun e ri të karbonit të BE-së në kërkim të marrëveshjes për klimën

BE, e cila përfshin 27 vende, po punon për të reduktuar emetimet e saj. Aktualisht është duke negociuar një sërë ligjesh që do të vendosin një çmim për ndotjen. Kjo përfshin një përmirësim të tregut ekzistues të karbonit në industri dhe një skemë të re për të imponuar kostot e dioksidit të karbonit për furnizuesit e karburanteve të përdorura në transport dhe ndërtesa.

Sipas Reuters, një projekt-propozim kompromisi është zbuluar se negociatorët e vendeve të BE-së do të konsiderojnë nisjen e tregut të ri deri në vitin 2027. Komisioni Evropian, i cili është përgjegjës për hartimin e ligjeve të BE-së, propozoi vitin 2026.

Kjo politikë synon të zvogëlojë emetimet në rritje të transportit, si dhe të tretën e emetimeve të BE-së nga strukturat që thithin lëndë djegëse fosile. Është kritikuar nga disa vende të cilat, duke pasur parasysh çmimet e larta të gazit, kanë frikë se kjo do të rrisë kostot e energjisë për qytetarët.

Diplomatët deklaruan se nisja e vitit 2027 - e cila mund të ndryshojë gjatë negociatave - nuk duhet të minojë objektivat klimatike të BE-së për sa kohë që propozimi forcohet në fusha të tjera.

Kjo vonesë synon të bindë vendet hezituese dhe vjen më herët se çdo opsion tjetër që vendet kanë diskutuar. Brukseli paralajmëroi se kjo mund të rrezikojë qëllimet e gjelbra të BE-së. Fondi do të financohet nga të ardhurat nga tregu i ri i karbonit.

Franca, e cila aktualisht kryeson takimet e vendeve të BE-së mbi këtë temë, propozoi që transporti detar të shtohej gradualisht në tregun ekzistues të karbonit të BE-së deri në vitin 2027. Kjo do të ishte një vit më vonë se sa ishte planifikuar fillimisht.

Komisioni propozoi ndryshime të tjera në tregun ekzistues të karbonit. Këto përfshinin një normë me të cilën kufiri i lejeve të CO2 në skemë po bie çdo vit dhe një fazë largimi në vitin 2035 nga industritë që marrin leje falas për CO2.

reklamë

Diplomatët do të diskutojnë gjithashtu rregullat që e bëjnë më të lehtë për vendet t'i përgjigjen rritjeve të çmimeve të CO2. Kjo do të jetë përpara një takimi më vonë gjatë muajit, ku ministrat do të përpiqen të bien dakord mbi qëndrimet e tyre përpara se vendet dhe parlamenti i BE të negociojnë ligjet përfundimtare.