Ndryshimi i klimës
BE-ja i jep dritën jeshile rinovimit të politikës kryesore të Evropës për klimën
Sistemi i parë i madh i tregtimit të karbonit në botë që nga viti 2005 ka detyruar termocentralet dhe fabrikat të blejnë leje kur emetojnë CO2 dhe ka ulur emetimet nga këta sektorë me 43%.
Anëtarët e Bashkimit Evropian miratuar një marrëveshje ra dakord vitin e kaluar nga negociatorët nga vendet e BE dhe Parlamenti, për të reformuar tregun e karbonit për të ulur emetimet me 62% nga nivelet e vitit 2005 deri në vitin 2030, i cili është krijuar për të përmbushur objektivat e BE-së për uljen e emetimeve.
Pas gati dy vjet negociatash me BE-në, miratimi i shteteve anëtare do të thotë se politika tani do të kalojë në ligj. Parlamenti i BE-së miratoi marrëveshjen javen e shkuar.
Nga 27 vendet e BE-së, 24 votuan për reformën. Polonia dhe Hungaria e kundërshtuan atë, ndërsa Belgjika dhe Bullgaria abstenuan.
Polonia, e cila më parë ka bërë thirrje që tregu i karbonit të pezullohet ose çmimi i tij të kufizohet për të lehtësuar barrën mbi industrinë, tha se politikat e BE-së për klimën vendosin objektiva jorealiste.
Reforma është vendosur të rrisë koston e ndotjes për sektorët duke përfshirë prodhimin e çimentos, aviacionin dhe transportin detar, ndërsa gjithashtu do të mbledhë miliarda euro përmes shitjeve të lejeve të CO2, që qeveritë kombëtare të investojnë në masa të gjelbra.
Industritë e rënda do të humbasin lejet falas të CO2 që marrin aktualisht deri në vitin 2034, ndërsa linjat ajrore do të humbasin të tyret nga viti 2026, duke i ekspozuar ndaj kostove më të larta të CO2. Emetimet nga anijet do t'i shtohen skemës nga viti 2024.
Vendet miratuan gjithashtu politikën e parë botërore të BE-së për të vendosur një taksë për importet e mallrave me karbon të lartë nga viti 2026, duke synuar çelikun, çimenton, aluminin, plehrat, energjinë elektrike dhe hidrogjenin.
Taksa kufitare e karbonit synon të vendosë industritë e BE-së dhe konkurrentët e huaj në një bazë të barabartë, për të shmangur zhvendosjen e prodhuesve të BE-së në rajone me rregulla mjedisore më pak të rrepta.
Çmimi i lejeve të karbonit të BE-së ka u rritën vitet e fundit, të nxitur nga pritjet e reformave. Lejet e karbonit të BE-së tregtoheshin me rreth 88 euro për ton të martën, duke u trefishuar në vlerë që nga fillimi i vitit 2020.
Vendet e BE-së gjithashtu mbështetën planet për të nisur një treg të ri të karbonit të BE-së që mbulon emetimet nga karburantet e përdorura në makina dhe ndërtesa në 2027, plus një fond prej 86.7 miliardë eurosh të BE-së për të mbështetur konsumatorët e prekur nga kostot.
Ndani këtë artikull:
-
Marrëveshje e gjelbërditë 5 më parë
Pompat e nxehtësisë janë thelbësore për tranzicionin e gjelbër për çelikun dhe industritë e tjera
-
punë automobilistikeditë 3 më parë
Fiat 500 vs Mini Cooper: Një krahasim i detajuar
-
Horizonti Europianditë 3 më parë
Akademikët e Swansea dhanë grantin prej 480,000 € Horizon Europe për të mbështetur projektin e ri të kërkimit dhe inovacionit
-
Lifestyleditë 3 më parë
Transformimi i dhomës suaj të ndenjes: Një vështrim në të ardhmen e teknologjisë së argëtimit