Lidhu me ne

EU

MethaneSAT zgjedh SpaceX si ofruesin e nisjes për misionin për të mbrojtur klimën e Tokës

Publikuar

on

Organizata jofitimprurëse MethaneSAT LLC njoftoi sot (13 janar) se ka nënshkruar një kontratë me SpaceX për të dorëzuar satelitin e saj të ri në orbitë brenda një rakete Falcon 9. Tani në ndërtim pasi ka përfunduar një proces intensiv të dizajnit, MethaneSATinstrument është në plan për një dritare lëshimi që hapet më 1 tetor 2022.

"Ky është një mision unik në një afat ambicioz," tha Dr. Steven Hamburg, bashkë-udhëheqës i projektit MethaneSAT. “SpaceX ofron gatishmërinë dhe besueshmërinë që na nevojitet për të dhënë instrumentin tonë në orbitë dhe për të filluar transmetimin e të dhënave të emetimeve sa më shpejt të jetë e mundur. Ne nuk mund të kërkonim një partner më të aftë të nisjes. ”

MethaneSAT është më i ri në një valë në rritje të satelitëve metan. Designedshtë krijuar për të mbushur një hendek kritik midis misioneve ekzistuese duke siguruar ndjeshmëri më të lartë dhe rezolucion hapësinor më të mirë sesa instrumentet e hartës globale si TROPOMI, e kombinuar me një fushë shikimi shumë më të gjerë sesa sistemet e burimeve të pikave si GHGSat. MethaneSAT planifikon të transmetojë të dhënat e tij në internet pa pagesë për përdoruesit jokomercial.

Shkurtimi i emetimeve të metanit të bëra nga njerëzit njihet gjithnjë e më shumë nga shkencëtarët, politikëbërësit dhe industria e naftës dhe gazit si një element i domosdoshëm i çdo strategjie të suksesshme klimatike. Matjet e marra nga MethaneSAT do t'u mundësojnë të dy kompanive dhe qeverive të lokalizojnë, vlerësojnë dhe përcjellin emetimet e metanit nga operacionet e naftës dhe gazit në të gjithë botën, dhe t'i përdorin ato të dhëna për të zvogëluar emetimet e gazit serrë shumë të fuqishëm.

MethaneSAT po ndërton një platformë të përparuar të të dhënave për të automatizuar analizat komplekse të kërkuara për të përcaktuar sasinë e metanit që po lëshohet nëpër një peizazh, duke transformuar një proces që tani u kërkon shkencëtarëve javë ose muaj në një që u siguron përdoruesve të dhëna të veprueshme në vetëm disa ditë. Bërja e të dhënave në dispozicion të emetimeve të metanit për infrastrukturën e naftës dhe gazit në të gjithë globin do të krijojë transparencë të paparë, duke u dhënë palëve të interesuara dhe publikut një dritare jetike për përparimin drejt qëllimeve të reduktimit të emetimeve.

Misioni unik MethaneSAT është një degë e Fondit të Mbrojtjes së Mjedisit, i cili ka një rekord të gjatë të punës me të dy bizneset dhe politikëbërësit për të krijuar zgjidhje inovative, të bazuara në shkencë për sfidat kritike mjedisore. "Reduktimi i emetimeve të metanit nga industria e naftës dhe gazit është mënyra më e shpejtë, me kosto më efektive që duhet të ngadalësojmë shpejtësinë e ngrohjes tani, edhe pse vazhdojmë të dekarbonizojmë sistemin e energjisë", tha Mark Brownstein, nënkryetar i lartë i EDF për energji "MethaneSAT është krijuar për të krijuar transparencë dhe përgjegjësi për t'u siguruar që kompanitë dhe qeveritë të mos e humbin atë mundësi."

Muajin e kaluar, Fondi i Tokës Bezos njoftoi një grant prej 100 milion dollarësh për EDF që do të mbështesë punën kritike përfshirë përfundimin dhe nisjen e MethaneSAT. Një burim kryesor i ekspertizës mbi emetimet e metanit, EDF koordinoi një seri studimesh gjithëpërfshirëse që prodhuan më shumë se 50 punime shkencore të rishikuara nga kolegët që përfshijnë më shumë se 150 bashkëautorë akademikë dhe të industrisë që vlerësuan emetimet e metanit në çdo fazë në naftën e SHBA dhe zinxhiri i furnizimit me gaz.

Shkurtimi i emetimeve të metanit nga industria e naftës dhe gazit 45% deri në vitin 2025 do të kishte të njëjtin përfitim klimatik 20-vjeçar si mbyllja e një të tretës së termocentraleve në botë me qymyr. Ideja për MethaneSAT u zbulua për herë të parë nga Presidenti i EDF Fred Krupp në një TEDTalk të Prillit 2018, si një nga grupi inaugurues i ideve që ndryshojnë botën, të zgjedhur për financimin e farës nga Projekti Audacious, pasardhës i Çmimit TED.

EU

Samskip fillon shërbime të drejtpërdrejta të kontejnerëve midis Amsterdamit dhe Irlandës

Publikuar

on

Samskip ka zgjeruar lidhjet e saj të kontejnerëve të shkurtër midis Irlandës dhe Evropës Veriore Kontinentale duke prezantuar një lidhje të re shërbimi të dedikuar në Amsterdam. Lidhja javore do të thotë që importet irlandeze mund të shmangin problemet pas Brexit që aplikohen për mallrat e marra përmes shpërndarësve me qendër në MB, ndërsa eksportet do të përfitojnë nga shtrirja më e madhe në tregjet e BE në Hollandën veriore, Gjermani dhe më gjerë.

Duke filluar në 25 Janar, shërbimi ditor fiks niset nga TMA Terminal Amsterdam të hënën në mbrëmje për të mbërritur në Dublin të Mërkurën dhe një kthim fundjave në Amsterdam. Kjo plotëson shërbimet ekzistuese të shkurtra të Samskip Rotterdam-Irlandë duke ofruar klientëve hekurudhorë, maune dhe rrugësh në Hollandë një nisje të re të hënën natën për në Irlandë.

Thijs Goumans, Shefi i Tregtisë së Irlandës, Samskip, tha se fillimi i shërbimit erdhi në një kohë kur importuesit dhe eksportuesit në tregtinë e Irlandës-kontinentale në Evropë vazhdojnë të peshojnë opsionet pasi pasojat e Brexit për menaxhimin e zinxhirit të furnizimit u bënë të qarta.

"Tregu i mallrave Irlandë-Kontinent i Veriut është në një fazë dinamike dhe shërbimet e kontejnerëve me ditë fikse nga / nga Amsterdami sigurojnë sigurinë mbi të cilën menaxherët e zinxhirit të furnizimit që shërbejnë në tregjet Hollandeze dhe Gjermane mund të bazojnë rritjen e biznesit", tha ai. Në varësi të lëvizjeve fillestare, Samskip do të konsideronte thirrjet për të lidhur portet e tjera në Irlandë me Amsterdamin direkt.

"Shërbimet e kontejnerëve të shkurtër mund të provojnë edhe një herë më shumë sesa një ndeshje për ro-ro, veçanërisht për produktet e dërguara më parë te shpërndarësit në Mbretërinë e Bashkuar, të rishpërndara përtej Detit Irlandez," tha Richard Archer, Drejtori Rajonal, Samskip Multimodal. "Amsterdami është një port me performancë të lartë që lidh drejtpërdrejt në zonën e hinterlandit dhe i gjithë ekipi i Samskip Ireland është i kënaqur nga ky angazhim i ri për transportin pan-Evropian."

Koen Overtoom, CEO i Portit të Amsterdamit, komentoi: “Ne jemi shumë të kënaqur me këtë zgjerim të rrjetit të detit të shkurtër të portit. Nënvizon forcën e shërbimeve që ofrojnë Samskip dhe TMA Logistics, si dhe pozicionin tonë strategjik. Irlanda është një treg kryesor, dhe në këto kohë që ndryshojnë me shpejtësi, një lidhje e drejtpërdrejtë paraqet mundësi të jashtëzakonshme. Ne do të vazhdojmë të punojmë me TMA, Samskip dhe partnerë ndërkombëtarë për ta bërë këtë shërbim një sukses të qëndrueshëm ".

Michael van Toledo, Drejtori i Përgjithshëm TMA Amsterdam, tha se lidhjet hekurudhore të Samskip me Duisburg dhe aksesi rrugor pa ngarkesë i TMA ofron një platformë për rritje në vëllimet e FMCG në Irlandë dhe eksportet e farmacisë dhe qumështit duke lëvizur në anën tjetër. "Shërbimi mund të ishte bërë me porosi për ambiciet tona për të rritur Amsterdamin si një qendër për biznesin e kontenierëve të shkurtër," tha ai. "Ai synon oreksin më të madh për shërbime të drejtpërdrejta të Kontinentit të Veriut në Irlandë pas Brexit, me fitimin ndër-docking të TMA mbi operatorët e rimorkiove në tregjet më në jug".

 

Vazhdo Leximi

Ekonomi

Komisioni Evropian lëshon Bauhaus të Ri Evropian

Publikuar

on

Komisioni Evropian filloi fazën e dizajnimit të Bauhaus i ri evropian iniciativë (21 janar). Bauhaus i ri Evropian synon të ndërthurë projektin, qëndrueshmërinë, mundësinë e arritjes, përballueshmërinë dhe investimet në mënyrë që të ndihmojë në ofrimin e Marrëveshjes së Gjelbër Evropiane.

Qëllimi i fazës së dizajnit është përdorimi i një procesi bashkë-krijimi për të formësuar konceptin duke eksploruar ide, identifikuar nevojat dhe sfidat më urgjente dhe për të lidhur palët e interesuara. Si një element i fazës së dizajnit, këtë pranverë, Komisioni do të fillojë, edicionin e parë të çmimit New European Bauhaus.

Kjo fazë e hartimit do të çojë në hapjen e thirrjeve për propozime në vjeshtë të këtij viti për të sjellë në jetë ide të reja evropiane Bauhaus në të paktën pesë vende në BE, përmes përdorimit të fondeve të BE në nivel kombëtar dhe rajonal.

Presidentja e Komisionit Evropian, Ursula von der Leyen, tha: "The New European Bauhaus është një projekt i shpresës për të eksploruar se si ne jetojmë më mirë së bashku pas pandemisë. Ka të bëjë me përputhjen e qëndrueshmërisë me stilin, për të sjellë Marrëveshjen e Gjelbër Evropiane më afër mendjeve të njerëzve Ne kemi nevojë për të gjitha mendjet krijuese: dizajnerë, artistë, shkencëtarë, arkitektë dhe qytetarë, për ta bërë një Evropë të Re Bauhaus një sukses. "

Mariya Gabriel, Komisioner për Inovacionin, Kërkimin, Kulturën, Edukimin dhe Rininë tha: “Me Bauhaus-in e ri Evropian ambicia jonë është të zhvillojmë një kornizë inovative për të mbështetur, lehtësuar dhe përshpejtuar transformimin e gjelbër duke kombinuar qëndrueshmërinë dhe estetikën. Duke qenë një urë lidhëse midis botës së artit dhe kulturës nga njëra anë dhe botës së shkencës dhe teknologjisë nga ana tjetër, ne do të sigurohemi që të përfshijmë shoqërinë si një e tërë: artistët tanë, studentët tanë, arkitektët tanë, inxhinierët tanë, akademia jonë , inovatorët tanë. Do të fillojë një ndryshim sistemik ".

BE ka vendosur standarde për ndërtesa të qëndrueshme dhe mbështet projekte për të përmirësuar jetesën e gjelbër për shumë vite. Veprimi i fundit është një përpjekje për t'i sjellë këto ide më pranë qytetarëve të BE-së.

 

 

 

Vazhdo Leximi

EU

BE-së i duhet masterplani për të larguar biznesin financiar nga Londra

Publikuar

on

“Ne kemi nevojë për një masterplan të qartë hap pas hapi që ndihmon bizneset kryesore të sektorit financiar të kalojnë nga Mbretëria e Bashkuar në Bashkimin Evropian. Një qasje e thjeshtë 'prisni dhe shikoni' nuk do të bëjë për të forcuar tregjet financiare evropiane. Një nga përparësitë kryesore strategjike në vitet e ardhshme duhet të jetë forcimi i Unionit të Tregjeve të Kapitalit dhe zhvendosja e biznesit strategjikisht të pastrimit në BE ", tha zëdhënësi i Grupit EPP në Komisionin e Çështjeve Ekonomike dhe Monetare të Parlamentit Evropian Markus Ferber Eurodeputeti, përpara prezantimi i kësaj jave nga Komisioni Evropian i një plani për të forcuar sovranitetin ekonomik dhe financiar të Evropës.

Plani është gjithashtu një masë për të frenuar varësinë nga dollari në tregjet ndërkombëtare.

“Nëse BE dëshiron të luajë në Ligën gjeopolitike të Champions, ne kemi nevojë për një sistem financiar për ta përshtatur atë. Në dritën e Brexit, të kesh një infrastrukturë financiare të fuqishme dhe të fuqishme është më e rëndësishme se kurrë. Kur bëhet fjalë për financimin e ekonomisë evropiane, ne nuk duhet të jemi plotësisht të varur nga vendet e treta, ”theksoi Ferber.

“Një monedhë e qëndrueshme dhe tërheqëse është thelbësore për sovranitetin financiar dhe ekonomik të BE-së. Maturia fiskale është një parakusht për një Euro të qëndrueshme. Një nga sfidat kryesore përpara do të jetë ulja e niveleve të larta të borxhit të shkaktuara gjatë pandemisë në një trajektore më të qëndrueshme. Prandaj, Komisioni Evropian duhet të vendosë qartësi në lidhje me rrugën fiskale përpara duke parashtruar planet e tij për të ardhmen e Paktit të Stabilitetit dhe Rritjes dhe çaktivizimin e klauzolës së përgjithshme të arratisjes, "përfundoi ai.

Vazhdo Leximi
reklamë

Twitter

Facebook

Trending