Avujt e # Francës në lidhjet e propozuara të tregtisë detare të BE # Brexit

Në këtë moment shumica e tregtisë së Irlandës me kontinentin shkon përmes Britanisë me kamionë. Sidoqoftë, me më pak se tetë muaj për të lënë derisa Britania të largohet nga Bashkimi Evropian, ka ende pak qartësi në marrëdhëniet e saj të ardhshme tregtare me bllokun, as natyrën e kufirit të Republikës Irlandeze me provincën Britanike të Irlandës së Veriut.

 

Rruga e re e paraqitur nga Komisioni do të lidhte Irlandën përmes detit me portet Hollandeze dhe Belge duke përfshirë Zeebrugge dhe Rotterdam. Portet franceze si Calais dhe Dunkirk do të anashkalohen.

 

“Franca dhe Irlanda mbajnë kanale të rëndësishme tregtare, si në tokë përmes Britanisë ashtu edhe nëpër rrugë direkte detare. Afërsia gjeografike midis Irlandës dhe Francës krijon një lidhje të dukshme me tregun e vetëm, ”shkroi Ministrja Franceze e Transportit Elisabeth Borne komisionerit të transportit të BE-së në një letër të datës 10 gusht.

reklamë

“Çuditërisht, propozimi i Komisionit në asnjë mënyrë nuk e merr parasysh këtë. Prandaj, ky propozim nuk është i pranueshëm për Francën. ”

Në diskutim janë vendet e punës, të ardhurat prej portit në vlerë prej miliona dollarësh dhe ndoshta financimi i infrastrukturës së BE-së.

Borne tha se portet franceze kishin burimet e nevojshme për të siguruar që ata të mund të trajtonin rritjen e mundshme të fluksit tregtar, duke lënë të kuptohet shqetësimet e bllokimit të trafikut në porte të tilla si Calais, porti më i ngarkuar i pasagjerëve në Francë.