BE dhe # Qatar arrijnë marrëveshje #Aviation

Marrëveshja do të përmirësojë rregullat dhe standardet për fluturimet midis Katarit dhe BE-së dhe do të vendosë një pikë referimi të re globale duke angazhuar mekanizma të fuqishëm dhe të ndershëm të konkurrencës dhe duke përfshirë dispozitat që zakonisht nuk mbulohen nga marrëveshjet bilaterale të transportit ajror, siç janë çështjet sociale ose mjedisore .

Komisionerja e Transportit Violeta Bulc tha: "Ne dorëzuam! Katari ishte partneri i parë me të cilin ne filluam negociatat pas miratimit tonë të Strategjisë së Aviacionit për Evropën - tani është gjithashtu e para që kalon vijën e finishit! Më shumë se kaq - marrëveshja përcakton nxjerrjen e standardeve ambicioze për konkurrencën e ndershme, transparencën ose çështjet sociale. Do të sigurojë një fushë të barabartë loje dhe do të rrisë nivelin global për marrëveshjet e transportit ajror. Kjo është një azhurnim i madh krahasuar me kornizën ekzistuese dhe kontributin tonë të përbashkët për ta bërë aviacionin më të qëndrueshëm! "

Duke shkuar përtej të drejtave të trafikut, marrëveshja BE-Katar do të ofrojë një grup të vetëm të rregullave, standardeve të larta dhe një platforme për bashkëpunimin e ardhshëm në një gamë të gjerë çështjesh të aviacionit, të tilla si siguria, siguria ose menaxhimi i trafikut ajror. Marrëveshja gjithashtu angazhon të dyja palët për të përmirësuar politikat sociale dhe të punës - një arritje që marrëveshjet ekzistuese midis Katarit dhe shteteve anëtare të BE nuk kanë dhënë deri më tani.

Në veçanti, marrëveshja përfshin elementët e mëposhtëm:

• Një hapje graduale e tregut për një periudhë prej pesë vjetësh për ato Shtete Anëtare të BE-së të cilat ende nuk kanë liberalizuar plotësisht lidhjet e drejtpërdrejta për udhëtarët: Belgjika, Gjermania, Franca, Italia dhe Hollanda.
• Dispozita mbi konkurrencën e ndershme me mekanizma të fuqishëm të zbatimit për të shmangur shtrembërimet e konkurrencës dhe abuzimet që ndikojnë negativisht në operacionet e kompanive ajrore të BE-së në BE ose në vendet e treta.
• Dispozitat e transparencës në përputhje me raportimet ndërkombëtare dhe standardet e kontabilitetit për të siguruar detyrimet respektohen plotësisht.
• Dispozita për çështjet sociale që i bëjnë Palët të përmirësojnë politikat sociale dhe të punës.
• Një forum për takime që trajtojnë të gjitha çështjet, dhe çdo ndryshim potencial në një fazë të hershme, plus mekanizma për të zgjidhur shpejt çdo mosmarrëveshje.
• Dispozitat që lehtësojnë transaksionet e biznesit, duke përfshirë heqjen e detyrimeve ekzistuese për linjat ajrore të BE-së për të punuar nëpërmjet një sponsor lokal.

Marrëveshja do të përfitojë të gjithë aktorët duke përmirësuar lidhjen përmes një mjedisi konkurrues të drejtë dhe transparent dhe duke krijuar themele të forta për një marrëdhënie afatgjatë të aviacionit.

Sipas një studimi të pavarur ekonomik të ndërmarrë në emër të Komisionit, marrëveshja, me dispozitat e saj të fuqishme të konkurrencës së ndershme, mund të gjeneronte përfitime ekonomike prej rreth € 3 miliard gjatë periudhës 2019-2025 dhe të krijojë rreth 2000 punë të reja nga 2025.

reklamë

Komisioni Evropian negocioi marrëveshjen në emër të Shteteve Anëtare Europiane si pjesë e saj Strategjia e aviacionit për Evropën - një iniciativë e rëndësishme për të dhënë një shtytje të re për aviacionin evropian dhe për të ofruar mundësi biznesi. Negociatat u përfunduan me sukses në 5 Shkurt 2019.

Hapat e ardhshëm

Pas nënshkrimit, të dyja palët do të përgatisin nënshkrimin e marrëveshjes pas procedurave përkatëse të brendshme. Marrëveshja do të hyjë në fuqi pasi të dy procedurat e brendshme do të finalizohen.

Sfond

Katari është një partner i afërt i aviacionit për Bashkimin Evropian, me më shumë se 7 milion pasagjerë që udhëtojnë në mes të BE-së dhe Katarit në vit sipas marrëveshjeve bilaterale të transportit ajror 27 me shtetet anëtare të BE. Ndërsa fluturimet direkte ndërmjet shumicës së vendeve anëtare të BE dhe Katarit tashmë janë liberalizuar nga këto marrëveshje dypalëshe, asnjëra prej tyre nuk përfshin dispozita mbi konkurrencën e ndershme dhe elementë të tjerë, siç janë çështjet sociale, që Komisioni i konsideron elementet thelbësore të një marrëveshjeje të aviacionit modern.

Në 2016, Komisioni Evropian pranoi autorizimin nga Këshilli për të negociuar një marrëveshje të aviacionit në nivel të BE me Katarin. Që nga shtatori 2016, negociatorët janë takuar për pesë raunde formale negociatash, në prani të vëzhguesve nga vendet anëtare të BE dhe palët e interesuara.

Kjo marrëveshje është pjesë e përpjekjeve të bashkërenduara të BE-së për të siguruar konkurrencë të hapur, të ndershme dhe standarde të larta për aviacionin global, në përputhje me axhendën ambicioze të jashtme të paraqitur me Strategjinë e Aviacionit për Evropën. Negociatat paralele me ASEAN janë në një fazë të përparuar dhe negociatat po vazhdojnë gjithashtu me Turqinë. Komisioni gjithashtu ka një mandat negociues për marrëveshjet e aviacionit me Emiratet e Bashkuara Arabe dhe Omanin. Negociatat e BE me Ukrainën, Armeninë dhe Tunizinë janë përfunduar dhe marrëveshjet janë në pritje të nënshkrimit.