Lidhu me ne

Strategjia e aviacionit për Evropën

Parlamenti Evropian siguron konkurrencën e #EUAirlines

SHARE:

Publikuar

vjet 5 më parë

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

Parlamenti Evropian ka miratuar rregulla kundër konkurrencës së padrejtë në transportin ajror. Meqenëse transporti ajror nuk mbulohet nga rregullat e Organizatës Botërore të Tregtisë (OBT), BE tani po plotëson këtë boshllëk me instrumentin e vet të mbrojtjes për linjat ajrore evropiane.

"Europa nuk do të pranojë më konkurrencën grabitqare në kurriz të linjave ajrore të saj. Në të ardhmen, BE do të ketë një instrument të fuqishëm mbrojtës në dispozicion të tij, të cilin mund ta përdorë për të reaguar ndaj diskriminimit ndaj kompanive ajrore evropiane, për shembull, në të drejtat e uljes ose në subvencionet operative ", tha Markus Pieper, deputeti përgjegjës për këtë dosje. "Edhe në rast të dëmtimit të menjëhershëm, Komisioni Europian mund të vendosë dënime financiare ose kufizime në lojëra elektronike ose të drejtat e trajtimit të tokës", shpjegoi Pieper.

Megjithë rritjen e efikasitetit, linjat ajrore evropiane shpesh nuk janë në gjendje të konkurrojnë me linjat ajrore të vendeve të treta të subvencionuara shumë. Linjat ajrore të Gjirit dhe Turkish Airlines konsiderohen veçanërisht agresive si kompani gjysmë-shtetërore. Linjat ajrore kineze dhe ruse gjithashtu kanë tendencë të jenë në pronësi të shtetit. Në vitet e kaluara 10, Emirates, Ethiad, Katar dhe linjat ajrore të tjera të Gjirit kanë përfituar nga avantazhet konkurruese deri në € 50 miliard.

"Konkurrenca e grimcave në dëm të linjave ajrore evropiane kryhet kryesisht në trafikun jo-europian të udhëtarëve. Por edhe brenda Europës, linjat ajrore të subvencionuara jo-evropiane tashmë kanë aksione të fuqishme të tregut si në trafikun e pasagjerëve dhe të mallrave ", shpjegoi eurodeputeti gjerman.

"Me këtë Rregullore, ne po arrijmë me Shtetet e Bashkuara që ka pasur një instrument mbrojtës për linjat ajrore vendase prej vitesh. SHBA dhe Kina duhet të dinë se linjat ajrore evropiane nuk janë më lodra për mosmarrëveshjet tregtare. Askush nuk dëshiron ta përdorë këtë instrument të BE-së, por ne nuk mund të pranojmë më konkurrencën e pandershme, veçanërisht në lidhje me Shtetet e Gjirit ", përfundoi Pieper.

Rregullorja pritet të hyjë në fuqi në maj të vitit 2019.

reklamë

Ndani këtë artikull:

Temat e ngjashme:
EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.
reklamë

Trending