Kroacia
Komisioni aprovon planet kroate që mundësojnë 197 milion € investime për të zgjatur autostradën #IstrianY
Komisioni Evropian ka miratuar nën rregullat e ndihmës shtetërore të BE një plan kroat për të zgjatur marrëveshjen e koncesionit të autostradës Istrian Y midis Kroacisë dhe ndërmarrjes Bina-Istra. Kjo do të lejojë që 197 milion € investime të reja nga operatori koncesionar të shkojnë përpara, ndërsa kufizojnë shtrembërimet e konkurrencës.
Autostrada Istrian Y është një autostradë e gjatë 145 kilometra që lidh rajonin e Istrias me pjesën tjetër të Kroacisë. Autostrada operohet nën një marrëveshje koncesioni nga 1995, e cila iu dha kompanisë Bina-Istra deri në vitin 2034. Në qershor 2020, Kroacia njoftoi Komisionin për një zgjatje të marrëveshjes së koncesionit deri në 2039. Zgjatja do të lejojë Bina-Istra të financojë ndërtimi i një karrexhate të dytë (një korsi më shumë në secilin drejtim) midis Vranja Interchange dhe portalit tunelit Učka / Kvarner - një shtrirje 8 km në anën veri-lindore të autostradës.
Ndihma merr formën e një zgjatjeje të koncesionit. Kjo do të lejojë investimin prej 197 milion eurosh, i cili do të përdoret kryesisht për të ndërtuar një tub të dytë të gjatë në tunelin U toka, i gjatë 5.63 km, i cili është i nevojshëm për të përmbushur kërkesat minimale të sigurisë, si dhe disa viadukte, nënkalime dhe mbikalime të reja. Bina-Istra do të rinovojë gjithashtu zonën e pushimit të Kvarner. Komisioni shqyrtoi masën sipas rregullave të BE-së për ndihmën shtetërore në shërbime me interes të përgjithshëm ekonomik (SGEI) dhe rregullat e prokurimit publik të BE-së, veçanërisht Direktiva e BE-së për dhënien e kontratave të koncesionit (Direktiva 2014 / 23 / BE), sipas së cilës kompanitë mund të kompensohen për koston shtesë të sigurimit të një shërbimi publik në kushte të caktuara.
Komisioni zbuloi se, sipas planit kroat për të zgjatur marrëveshjen e koncesionit të autostradës Istrian Y, të gjitha kushtet e pajtueshmërisë janë përmbushur. Zgjatja e koncesionit është proporcionale me shumën e nevojshme për të financuar punët e kërkuara dhe Bina-Istra nuk është e tepërt e kompensuar. Komisioni arriti në përfundimin se masa do të promovojë rritjen dhe zhbllokimin e investimeve, pa shtrembëruar padrejtësisht konkurrencën dhe tregtinë midis vendeve anëtare në përputhje me ndihmën shtetërore të BE dhe rregullat e prokurimit publik.
Mbi këtë bazë, Komisioni miratoi nën rregullat e ndihmës shtetërore të BE mbështetjen kroate përmes zgjatjes së koncesionit të autostradës Istrian Y. Versioni jo konfidencial i vendimit do të vihet në dispozicion nën numrin e çështjes SA.56832 në regjistri i ndihmës shtetërore mbi Komisionin konkurrencë faqen e internetit sapo të zgjidhet çdo çështje konfidencialiteti.
Ndani këtë artikull:
-
Marrëveshje e gjelbërditë 5 më parë
Pompat e nxehtësisë janë thelbësore për tranzicionin e gjelbër për çelikun dhe industritë e tjera
-
punë automobilistikeditë 3 më parë
Fiat 500 vs Mini Cooper: Një krahasim i detajuar
-
Horizonti Europianditë 3 më parë
Akademikët e Swansea dhanë grantin prej 480,000 € Horizon Europe për të mbështetur projektin e ri të kërkimit dhe inovacionit
-
Lifestyleditë 3 më parë
Transformimi i dhomës suaj të ndenjes: Një vështrim në të ardhmen e teknologjisë së argëtimit