Lidhu me ne

i përgjithshëm

Audi Quattro: Një revolucion në botën e lëvizjes me të gjitha rrotat

SHARE:

Publikuar

on

Audi bën makina të shkëlqyera, po! Ne e dimë atë. Dhe makinat e tyre janë të gjitha luksoze me teknologji të nivelit të lartë në makinë dhe veçori të drejtimit. Edhe pse kompania ka qenë pioniere e një sërë risive në industrinë globale të automobilave, një nga ndikimet e saj më të shquara është sistemi revolucionar i lëvizjes me të gjitha rrotat që debutoi në Audi Quattro.

Audi Quattro ishte makina e parë që kishte një sistem me të gjitha rrotat; ai u zbulua në vitin 1980 në Motor Show në Gjenevë në të njëjtin vit. Quattro tregoi tërheqje të jashtëzakonshme me motorin e ri duke kanalizuar fuqinë dhe çift rrotullues në të gjitha katër gomat e disponueshme në makinë. Jo shumë kohë pasi Quattro debutoi sistemin AWD, shumë makina të tjera të reja integruan teknologjinë.

Sot, ne po shikojmë ndikimin e Audi Quattro në adoptimin e gjerë të sistemeve me të gjitha rrotat në industri.

Si Audi Quattro i vitit 1980 shkaktoi një revolucion në industrinë e automobilave

Deri në fillim të viteve 1980, makinat me rrota të pasme nga Lancia dhe Ford dominonin garat botërore, por më pas erdhi Quattro në 1980 për t'i kthyer gjërat. Edhe pse historia e Quattro-s fillon në sezonin e dimrit të vitit 1977, kur inxhinieri i Audi-t, Jorg Bensinger, testoi një sistem me të gjitha rrotat në Volkswagen Iltis Jeep.

Duke parë performancën, inxhinierët e Audi lansuan një automjet prototip më të fuqishëm me të gjitha rrotat; u quajt "A1", e cila do të bëhej një sukses i menjëhershëm në vitrinë. Me të gjitha këto, kompania u ngrit për të përmirësuar sistemin e saj të lëvizjes me të gjitha rrotat dhe më pas e lançoi atë zyrtarisht me Quattro të vitit 1980.

Quattro ishte një goditje e menjëhershme për arsyen e qartë. Ai erdhi me një motor turbo me 147 cilindra 5 kW, i shoqëruar me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat. Audi Quattro arriti të dominonte në garat botërore midis 1982 dhe 1984 përpara se prodhuesit e tjerë të automobilave të ishin në gjendje të krijonin sistemet e tyre të lëvizjes me të gjitha rrotat.

reklamë

Me kalimin e viteve, sistemi me lëvizje me të gjitha rrotat Audi Quattro ka evoluar për t'u bërë një teknologji e sofistikuar që përdoret pothuajse në të gjitha modelet e Audi (por jo standarde). Me suksesin e AWD, sistemet me lëvizje me 2 rrota u zhvendosën në modele "bazë", ndërsa nivelet më të larta të veshjeve vijnë me lëvizjen me të gjitha rrotat si standard.

Kanë kaluar më shumë se 40 vjet që kur Audi prezantoi një sistem me të gjitha rrotat dhe roli i sistemit të lëvizjes me të gjitha rrotat e Audi Quattro në revolucionarizimin e dinamikës së drejtimit dhe detyrimin e adoptimit më të gjerë të sistemit AWD nuk mund të mbitheksohet.

A i ka prodhuar Audi të gjitha modelet e Quattro me të gjitha rrotat?

Që nga debutimi në vitin 1980 si një makinë sportive për gara, të gjitha modelet e Audi Quattro erdhën me sisteme me të gjitha rrotat, por për çdo model automjeti, Audi e përshtat sistemin e lëvizjes Quattro në melodi të veçanta. Megjithatë, jo vetëm Quattro ishte prodhimi më i mirë i Audi që i bën makinat e tyre efikase dhe të shpejta; por Audi prodhon gjithashtu disa nga filtrat më të mirë për motorët e makinave.

Filtri i grimcave Audi është i veçantë në këtë lejon që motori të funksionojë në maksimum. Ky filtër mund të bllokohet ose dëmtohet për shumë arsye; është e rëndësishme të zëvendësoni filtrin e grimcave në automjetin tuaj Audi çdo gjë që shfaq shenja dështimi, në mënyrë që motori të vazhdojë të funksionojë në mënyrën më të mirë.

Çfarë tjetër duhet të dini?

Epo, gjëja kryesore është se sistemi Quattro i Audi i shtyu gjigantët globalë të automobilave në ndërtimin e sistemeve të lëvizjes me të gjitha rrotat për automjetet e tyre. Markat e automjeteve si Subaru dihet se përdorin sisteme me të gjitha rrotat në të gjitha modelet e veturave të saj. Me sistemet e lëvizjes me të gjitha rrotat, shoferët ngasin më pa probleme dhe kryejnë marifete (nëse dëshirojnë).

Gjithashtu, ka shumë përparësi të një sistemi me të gjitha rrotat; Prandaj, disa pronarë entuziastë të makinave, të cilët kishin ngasje me 2 rrota në makinat e tyre të vjetra, zgjedhin sistemet me të gjitha rrotat e tregut (ose me katër rrota). Quattro është nomenklatura e Audi për sistemin e tij me të gjitha rrotat, prodhuesit e tjerë të makinave kanë emra të koduar për të tyren; për shembull, sistemi me të gjitha rrotat e Mercedesit quhet "4Matic".

Ndani këtë artikull:

EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.
reklamë

Trending