Taiwan bën një përparim

Shtë një nga armët më të paqarta të Kombeve të Bashkuara, por Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil është vendi për një përparim në rivalitetin disa dekadash midis komunistëve të Kinës dhe nacionalistëve të Tajvanit. ICAO është duke u takuar në Montreal për një asamble të planifikuar të zgjasë deri në tetor 4. Dhe për herë të parë që kur OKB-ja nxori Republikën e Kinës me bazë në Tajvan të Chiang Kai-shek në 1971, ekziston një përfaqësues tajvanez.

Për Tajvanin, i mësuar prej kohësh në izolimin ndërkombëtar, ky është një zhvillim i madh. Ishulli ka marrëdhënie diplomatike me të vetëm vendet 23. Më e rëndësishmja është Vatikani, i cili ka kohë që është në kundërshtim me Republikën Popullore të Kinës për armiqësinë e qeverisë komuniste ndaj kishës katolike. Qeveritë e tjera që njohin Tajvanin janë të varfëra dhe të vogla, kryesisht në Amerikën Latine dhe Karaibe, si dhe disa në Afrikë dhe Oqeani.

Tajvanezët kanë vite që përpiqen të shkëputen nga izolimi i tyre diplomatik dhe kanë shënjestruar ICAO. Tajvanezit, vlerësimi i madh i "mbështetjes ndërkombëtare për pjesëmarrjen domethënëse të Tajvanit" Ministri i Transportit Yeh Kuang-Shih shkroi në një kolonë në Java e Aviacionit. “Tajvani për shumë vite është përpjekur të marrë pjesë në ICAO. Thirrja jonë për përfshirje në organizatë është pranuar në të gjithë botën. ”

Cila është një arsye pse PD është e kujdesshme. Në të vërtetë, për skeptikët e Kinës në kundërshtimin e Tajvanit, pjesëmarrja e ICAO është një pengesë, dhe jo një përparim. Times Taipei gazetë, për shembull, njoftoi ligjvënësi i DPP Lin Chia-mushkëri duke qarë rolin e Kinës në debutimin e Montrealit në Tajvan. Deklarata nga presidenti i ICAO "ishte një mesazh i qartë për bashkësinë ndërkombëtare që ftesat për Tajvanin për të marrë pjesë në aktivitete ndërkombëtare duhet të kalojnë përmes Kinës", raportoi gazeta duke thënë Lin.

Ndërkohë, trafiku ajror ndërmjet dy palëve po rritet me shpejtësi. Ishte vetëm në 2008 që fluturimet mund të kalonin direkt nga njëra anë e ngushticës së Tajvanit në anën tjetër pa pasur nevojë të kalonin nëpër hapësirën ajrore të Hong Kong-ut. Tani kaq shumë njerëz po fluturojnë midis kontinentit dhe Tajvanit, linjat ajrore po grumbullojnë më shumë hapësirë ​​në aeroportet kineze.

reklamë

Ndani këtë artikull: