# Aviacionit: Parlamenti Evropian voton për të përfshirë fluturimet ndërkombëtare në tregun e karbonit të Evropës

Sot (11 korrik), komiteti i mjedisit i Parlamentit Evropian votoi për të përfshirë fluturimet ndërkombëtare në tregun e karbonit të Evropës nga 2021 e tutje. Ligjbërësit gjithashtu morën hapa të vegjël për të bërë që industria e aviacionit të paguajë më shumë për ndikimin e saj në klimë.

Komiteti po votoi për rolin e ardhshëm të aviacionit nën sistemin e tregtimit të emetimeve të BE (BE ETS) pas një vendimi të miratuar vitin e kaluar nga Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil (ICAO) për të krijuar një skemë globale të kompensimit. Gazetari kryesor ishte Julie Girling MEP (ECR, UK).

Ligjvënësit ranë dakord të përjashtojnë fluturimet ndërkombëtare deri në 2020, siç është propozuar nga Komisioni Evropian, por votuan për t'i sjellë ato në kuadër të BE ETS nga 1 Janar 2021, përveç nëse vendoset ndryshe në një rishikim që krahason BE ETS me marrëveshjen ndërkombëtare.

Kelsey Perlman, zyrtare e politikës së aviacionit në Tregun e Tregut të Karbonit, mirëpriti votën: "Efikasiteti i skemës globale të aviacionit është nën shqyrtim për shkak të objektivit të tij të dobët, natyrës vullnetare dhe mbështetjes në kompensime. Sot, ligjvënësit e BE dërguan një sinjal të fortë se një marrëveshje ndërkombëtare joefektive nuk duhet të lejohet të minojë veprimin e klimës së Evropës në shtëpi. "

Komiteti votoi për të rritur pjesën e lejeve të ndotjes që linjat ajrore duhet të blejnë nga 15% në 50%, duke parashikuar të ardhurat e gjeneruara për financimin e projekteve të lidhura me klimën.

Girling tha: "ibleshtë e arsyeshme që ne të zgjasim përjashtimin për fluturimet ndërkombëtare nga dhe nga BE deri sa të ketë një qartësi më të madhe në skemën ICAO. Sidoqoftë, ndryshe nga Komisioni Evropian, unë besoj se ky përjashtim duhet të jetë i kufizuar në kohë në mënyrë që të mund të jemi i sigurt se Skema e Kompensimit të Karbonit për Aviacionin Ndërkombëtar (CORSIA) do të përmbushë objektivat e saj ”

Cfare tjeter?

reklamë

Parlamenti Europian pritet të miratojë qëndrimin e tij përfundimtar mbi projektligjin në një seancë plenare në shtator. Bisedimet joformale midis Parlamentit dhe Këshillit për të arritur një kompromis përfundimtar do të pasojnë më pas. Ata duhet të bien dakord mbi ligjin deri në fund të prillit 2018 kur linjat ajrore duhet të dorëzojnë kompensime për të mbuluar emetimet e tyre në 2017.

Edhe pse aviacioni ishte përfshirë në kuadër të BE ETS në 2008, kjo dispozitë nuk u aplikua kurrë në sferën e saj fillestare për shkak të sfidave nga vendet e treta që legjislacioni evropian të ishte i zbatueshëm për linjat ajrore të tyre. Tetorin e kaluar, Asambleja e ICAO (Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil) pranoi të krijonte një sistem kompensimi për të trajtuar emetimet globale të aviacionit që nga 2021, Komisioni sugjeroi zgjerimin e derogimit ekzistues për fluturimet ndërkombëtare përtej 2016 dhe si duhet të zbatohet për fluturimet e tilla nga 2021. Fluturimet e Inter SEE mbesin plotësisht të mbuluara në kuadër të BE ETS.

Ndani këtë artikull: