Lidhu me ne

Bullgari

A është nacionalizimi i Neftochim më tërheqës për Bullgarinë sesa miliarda që vijnë nga Brukseli?

SHARE:

Publikuar

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

Në vend që të miratonte paketën e nevojshme të ligjeve për marrjen e fondeve të BE-së sipas Planit të Rimëkëmbjes dhe Zhvillimit të Qëndrueshëm, Kuvendi Popullor i Bullgarisë (parlamenti i vendit) miratoi urgjentisht tre ligje që krijojnë kushte për dekapitalizimin e një ndërmarrjeje private të suksesshme dhe transferimin e saj në shtet. kontrollin. Bullgarët e dinë mirë këtë skemë: shteti do të rezultojë të jetë një menaxher akoma më pak efektiv dhe do t'i vërë në shitje pasuritë e dëmtuara rëndë, por megjithatë shumë të vlefshme për "njerëzit e duhur". Pyetja mbetet: kush do të jetë pronari i radhës i rafinerisë më të madhe të naftës në Ballkan?

Parlamenti i 48-të i Bullgarisë filloi punën në tetor 2022 dhe përfundoi tre muaj më vonë, në janar 2023. Presidenti i Republikës, Rumen Radev, u kërkoi deputetëve të zgjedhin qeverinë e ardhshme, të miratojnë buxhetin e ri të shtetit dhe të votojnë për paketën e ndryshimet e paraqitura nga qeveria e përkohshme, e cila përfshin 22 ligje të nevojshme që Bullgaria të marrë 6.3 miliardë euro nga BE. Shuma u miratua nga Komisioni Evropian si pjesë e Planit të Rimëkëmbjes dhe Zhvillimit të Qëndrueshëm të Bullgarisë, por transferimi në vend do të kërkonte reforma të mëdha në Bullgari.

Parlamenti nuk ka votuar asnjë ligj të vetëm nga 22 paketa sipas udhëzimeve të BE-së. Përpjekjet e deputetit iu kushtuan tre ligjeve të reja të shpikura të mbështetura nga një shumicë e rastësishme partish - GERB, DPS dhe Bullgaria Demokratike. Ata gjithmonë kanë dështuar të arrijnë një mirëkuptim për çështje të tjera. Të tre ligjet u miratuan me pretekstin e mbikëqyrjes së respektimit të sanksioneve të BE-së dhe kanë të bëjnë vetëm me një kompani - rafinerinë kryesore të naftës në Ballkan, LUKOIL Neftochim Burgas.

Kushdo që është i interesuar në biznesin e naftës në Bullgari e di mirë nivelin teknologjik të rafinerisë me vlerë miliarda dollarë. Në pozicionin e saj aktual si rafineria më e madhe dhe më moderne në vend, Neftochim Burgas do të ishte shumë i shtrenjtë për t'u blerë nga drejtuesit "të përshtatshëm". Megjithatë, nëse fabrika bëhet joprofitabile, pronari do të detyrohet ta shesë atë me një zbritje të madhe. Tre ligjet, tashmë të nënshkruara nga presidenti Radev, ulin rrënjësisht profilin e aseteve.

Ligji i parë legalizon tërheqjen e 70% të diferencës midis çmimit të naftës Urals dhe Brent, shumëzuar me vëllimin total të karburantit të furnizuar në treg. Ligji i dytë presupozon heqjen e koncesionit të Neftochim Burgas për portin Rosenets, përmes të cilit importohet pjesa më e madhe e naftës në Bullgari. Së fundi, ligji i tretë nënkupton futjen e menaxhimit operacional shtetëror në rafineri, i justifikuar nga rëndësia strategjike e ndërmarrjes. Autorët justifikojnë fokusin e tyre në rafinerinë dhe bashkëpunimin ndërmjet palëve konkurruese me shqetësimet e konsumatorit.

Bullgaria gëzon derogim nga sanksionet evropiane për importin e naftës dhe produkteve të naftës ruse. Karburanti në Bullgari është tashmë më i liri në të gjithë BE-në dhe rafineria Neftohim po paguan tashmë një taksë 33% mbi fitimet e tepërta sipas rregullave evropiane, shteti do të marrë 70% të tjera nga diferenca midis çmimit të naftës Brent dhe Urals. dhe do t'i kthejë ato te konsumatorët me ndihmën e qeverisë. Përveç nëse Komisioni Evropian vëren se kjo është në thelb një tarifë dhe merr 75% të këtyre fondeve duke ndjekur rregullat evropiane.

Politikanët sqarojnë se në të ardhmen rafineritë do të tarifohen për aksesin në infrastrukturën portuale dhe në këtë mënyrë shteti do të përfitojë edhe më shumë. Gjithashtu do të vendoset një akcizë paradhënie dhe TVSH. Megjithatë, nëse uzina nuk është në gjendje të punojë në kushte të tilla, shteti do të marrë përsipër menaxhimin e saj operacional, sërish “në interes të konsumatorit”.

reklamë

Megjithatë, disa gazetarë bullgarë dyshojnë se nismat legjislative të drejtuara kundër uzinës janë në interes të pronarëve të një rafinerie tjetër bullgare, Insa Oil. Së fundmi, ajo ka prezantuar një fond të sapokrijuar amerikan të investimeve si anëtar themelues dhe planifikon të zgjerojë aktivitetet e saj në vendet evropiane. Një numër botimesh në median bullgare lidhin pronarin e Insa Oil, Georgy Samuilov, me praktika të dyshimta biznesi dhe patronazh politik. Nëse strukturat e tij rezultojnë se janë blerës të mundshëm të Neftohim Burgas, kjo nuk do të habisë shumicën e bullgarëve.

Në një vend si Bullgaria, i cili është kritikuar për korrupsion prej dekadash, një skemë e tillë është e njohur dhe është përdorur vazhdimisht gjatë 15 viteve të fundit: makina shtetërore fokusohet në një biznes specifik të suksesshëm, e bën atë të pajetë dhe ndryshon pronarin. . Prandaj, supozimi se mospërfitueshmëria e uzinës është qëllimi përfundimtar i ligjbërjes së shprehur nuk është i lirë nga logjika.

Prandaj rafineria Neftohim është në pronësi të kompanisë ruse, presioni justifikohet me politikën e sanksioneve të ndjekura nga BE. Megjithatë, zëvendëskryeministri dhe ministri i transportit Khristo Aleksiev nuk sheh logjikë në iniciativat e deputetëve. “Pavarësisht analizave të bëra në Parlament, ai ka miratuar ligje dhe vendime që krijojnë rrezik për rritjen e çmimeve dhe pezullimin e funksionimit të Neftochim Burgas. Deputetët nuk duhet të kishin miratuar ligje më kufizuese se kërkesat e Komisionit Evropian. Këto kompromise të KE-së janë bërë pikërisht për t'i dhënë Bullgarisë, si vendi më i varfër në BE, një mundësi për të përfituar nga kjo vonesë, ndaj nuk e shoh logjikën e deputetëve se pse duhej t'i kishim afruar këtij rasti në një situatë të tillë. mënyrë strikte”, u tha Aleksiev gazetarëve. Ai shprehet i bindur se “marrja përsipër e të gjithë procesit të furnizimit me naftë bruto, përpunimit dhe shpërndarjes së saj është një proces shumë i vështirë dhe është e qartë se shteti nuk ka një burim dhe njohuri të tillë.

Tani qeveria bullgare duket jashtëzakonisht e sikletshme para Komisionit Evropian. Në vend që të raportojë për plotësimin e kushteve për t'i siguruar vendit fondet shumë të nevojshme të BE-së, ajo dërgon ligje të ndryshme për njoftim në Bruksel. Komisioni Evropian do të kontrollojë përputhshmërinë e tyre me legjislacionin e BE-së dhe rregullat e tregtisë ndërkombëtare, nëse ndihma shtetërore e votuar është e justifikuar dhe nëse vendosja e tarifave të fshehura është një përpjekje për të ushtruar presion mbi biznesin.

Nëse Brukseli miraton tre ligje, Neftochim Burgas do t'i nënshtrohet taksës së zakonshme të të ardhurave prej 10%, si dhe një kontributi solidariteti prej 33%, të miratuar në përputhje me rregulloret evropiane. Dhe, përveç kësaj, në një tarifë prej 70% të diferencës midis çmimeve të naftës së papërpunuar.

Të kombinuara me paarritshmërinë në port, taksat e tjera, tarifat, akcizat dhe kushtet e modifikuara të taksimit ekzistues mund ta bëjnë biznesin e Neftochim-it jofitimprurës dhe të ulin profilin e aseteve. Kjo mund të ndikojë në punët e rreth dhjetë mijë njerëzve, si dhe të njëqind kompanive të tjera bullgare, të lidhura me aktivitetin e saj operativ.

Megjithatë, nëse LUKOIL vendos të tërhiqet nga tregu bullgar, pronari i ri, cilido qoftë ai, do të duhet të sigurojë menjëherë furnizime afatgjatë me naftë. Atëherë Bullgaria do të duhet të konkurrojë për naftën e shtrenjtë jo-ruse me vende të tjera si Turqia. Në këtë rast, vendi mund të harrojë jo vetëm tërheqjen e fitimeve të tepërta, por edhe sasinë e konsiderueshme të taksave, akcizave dhe pagesave të sigurimeve shoqërore që hyjnë në buxhetin bullgar. Kjo mund të ketë pasoja të rënda për popullsinë e shtetit më të varfër anëtar të BE-së.

Nga ana tjetër, Neftochim Burgas është një prodhues i madh i karburanteve që konsumohen jo vetëm në Bullgari, por edhe në vende të tjera të Ballkanit. Mbyllja e rafinerisë në kuadrin e krizës evropiane të naftës mund të lërë të gjithë rajonin pa karburant. Kështu, në praktikë, tre ligjet e trashëguara nga jetëgjatësia e shkurtër e Parlamentit të 48-të bullgar janë një bombë me sahat për çdo qeveri të ardhshme bullgare dhe për të gjithë rajonin.

Ndani këtë artikull:

EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.

Trending