Lidhu me ne

emisionet CO2

Zvogëlimi i emetimeve të makinave: Objektivat e reja #CO2 për veturat shpjegohen

SHARE:

Publikuar

vjet 6 më parë

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

Silueta të paqarta të makinave të rrethuara nga avulli nga shkarkimi. © APimages / Bashkimi Evropian-EP BE po punon për planet për të ulur emetimet e CO2 të makinave © APimages / Bashkimi Evropian-EP 

Për të zvogëluar emetimet e makinave, deputetët europianë kanë propozuar kufizime më të ashpra CO2 në makina dhe një objektiv të ri për makinat elektronike. Ja se çfarë duhet të dini për planet.

Pse është e nevojshme

Makinat dhe furgonët prodhojnë rreth 15% të emetimeve të CO2 të BE-së, të cilat kontribuojnë në ndryshimin e klimës. Transporti është sektori i vetëm në të cilin emetimet e gazeve serë janë akoma më të larta se ato në vitin 1990.

Ashpërsimi i standardeve të emetimeve të makinave do të ndihmonte për të arritur Synimet klimatike të BE-së për 2030 dhe konsumatorët do të kursenin në faturat e tyre të karburantit.

gjendja aktuale

Emetimet mesatare nga makinat e reja u rritën në 118.5g CO2 / km vitin e kaluar pas një rënie të qëndrueshme gjatë viteve të fundit, sipas Të dhënat e fundit. Sipas rregullave aktuale, makina mesatare e re nuk duhet të lëshojë më shumë se 95g / km deri në 2021.

La numri i makinave elektrike po rritet me shpejtësi, por ato ende përbëjnë më pak se 1.5% të regjistrimeve të reja.

reklamë

Çfarë është duke u propozuar

Komisioni Evropian është propozuesig për të zvogëluar kufirin e 2021 për emetimet me 15% nga 2025 dhe me 30% nga 2030. Synimet e reja shprehen në përqindje sepse standardi 95 g / km do të duhet të rillogaritet sipas testit të ri më rigoroz të emetimeve që pasqyron më mirë drejtimin real kushtet

Në një votim plenar më 3 tetor, eurodeputetët thanë se emetimet duhet të priten përkatësisht me 20% dhe 40%, ndërsa 35% e makinave të reja të shitura nga 2030 duhet të jenë elektrike ose hibride. Ata gjithashtu bënë thirrje për masa të BE për të lehtësuar zhvendosjen e industrisë së automobilave në makina më të pastra për të ndihmuar në mbrojtjen e vendeve të punës dhe për të mbështetur prodhimin e baterive të makinave elektrike në Evropë.

Më 18 tetor, komiteti i mjedisit gjithashtu propozoi kufijtë më të ashpër të CO2 në kamionët e rinj. Anëtarët e komitetit duan që prodhuesit të ulin emetimet e tyre të CO2 35% deri në vitin 2030. Deputetët e Evropës thanë gjithashtu se gjysma e autobusëve të rinj urbanë duhet të jenë elektrikë nga 2025.

Të gjithë eurodeputetët do të votojnë për këto propozime gjatë seancës plenare të nëntorit në Strasburg, pas së cilës synimet përfundimtare do të negociohen me Këshillin.

Hapat e ardhshëm

Propozimet e miratuara në plenare formojnë bazën e negociatave të Parlamentit me Këshillin mbi synimet përfundimtare.

më shumë informacion
Zbuloni më shumë masa të BE për të zvogëluar emetimet e karbonit 

Ndani këtë artikull:

Temat e ngjashme:
EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.
reklamë

Trending