Lidhu me ne

EU

A7 extension: Operacioni i parë i financimit në Gjermani me obligacione të projektit të BE-së

SHARE:

Publikuar

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

11998910Banka Evropiane e Investimeve (EIB) po ofron disa 170 milion për një pjesë qendrore të autostradës A7, e cila po financohet me anë të një lidhjeje projekti. Së pari, EIB is duke siguruar a financim i varur Kësti (Projekt lidhje Kredi Rritja, (PBCE)) nën saj Nisma e Lidhjes së Projektit, e cila është përmirësuar në mënyrë të konsiderueshme profilin e rrezikut për ckapital treg investitorët në projekt. Së bashku me institucionale investitorëtEIB gjithashtu investon in bpara të lëshuara nga kontraktorët.

Kjo ështëprojekti i parë për tu zbatuar sipas evropiane Project Bond Iiniciativë in Gjermani.

Nënkryetari i EIB Wilhelm Molterer tha se përfundimi i marrëveshjes së financimit dërgoi një sinjal të rëndësishëm veçanërisht për investitorët privatë: "Për ta bërë konkurruese infrastrukturën e Evropës, kërkohen investime të një shkalle që nuk mund të kryhen vetëm nga sektori publik. Zbatimi i përsëritur me sukses i parimit të PPP-ve në ndërtimin e autostradës (modeli A) në Gjermani garanton integrimin konkurrues të industrisë së ndërtimit dhe bankave të financimit. Duke optimizuar koston e financimit, EIB gjithmonë ka luajtur një rol të rëndësishëm në projektet PPP. Sidoqoftë, A7 është unik në këtë aspekt për aq sa la kompania e projektit mund financojnë vetë drejtpërdrejt on tregjet e kapitalit me mbështetjen të BE-së Project Bond Iniciativa, e cila përfiton nga infrastruktura e centralizuar Projekte duke përmirësuar vlerësimi i kompanitë e projektit. Iinstitucionale investitorët që kërkojnë afatgjatë, i besueshëm tërheqës mundësitë e investimeve Edhe përfitim".

Ky operacion financimi ka të bëjë me lidhjen kryesore rrugore midis Danimarkës dhe Gjermanisë. Si pjesë e trans-evropiane rrrjeti i oadit(TEN-T) A7 isnjë përbërës kryesor i Rrjeti transportues i Evropës. Kjo është një nga projekte pilot për rritja e kredisë nën BE-në 2020 Projekti Bond Iniciativë. Kjo e zakonshme instrument EIB Komisioni Evropian synoi të lehtësojë kapital financimin e tregut përmes obligacioneve të projektit mund të jetë vetëm përdoret në mbështetje of TEN-T, DHJET--E(energji) or TIK broadband Projekte.

La projekti do të implementohet si publik-privat ortakëri (PPP) in sektori gjerman i transportit. Përelementi aktual i ndërtimit a automjet me qëllim të veçantë is krijuar Ajo vepronsi kontraktor i përgjithshëm Përfitimet nga la rritja e kredisë instrument Partneri publik është DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs-und-bau GmbH), i cili është promovuesi i projektit që përfaqëson Republikën Federale të Gjermanisë përmes Shteteve Federale të Hamburgut dhe Schleswig-Holstein. DEGES është gjithashtu përgjegjës për prokurimin. Kontraktori është një konsorciumi i udhëhequr nga la kompani ndërtimi HOCHTIEF.

BEI po siguron një hua të varur prej rreth 90 milion për projektin, duke përfaqësuarrreth 20% të vëllimit të borxhit të vjetër përmes emetimit të kapitalit treginstrumente. BEI laKomisioni Europian pjesë la rrezikdhe përfitimet të instrumentit në bazë të portofolit. Investimi Evropian Banka is Edhe një nga çelësat investitorët in la lidhja e projektit, në të njëjtin nivel as kapital tjetër investitorët.

Kompania e projektit paguhet në bazë të disponueshmërisë së infrastrukturës ("modeli i disponueshmërisë"). Prandaj, tarifa varet kryesisht nga shtrirja dhe cilësia e seksionit rrugor të vënë në dispozicion për t'u përdorur nga shoferët. Pajtueshmëria me kërkesat e kontratës siguron që kontraktori merr pagesën e disponueshmërisë së plotë siç është rënë dakord; në rast të mosrespektimit, bëhet zbritja.

reklamë

Shtrirja e propozuar ka të bëjë me një seksion të gjatë afërsisht 65 km midis kryqëzimit Bordesholm në Schleswig-Holstein dhe kryqëzimit Nordwest të Hamburgut. Ky seksion do të zgjerohet nga katër në gjashtë korsi dhe mbi një shtrirje prej 500 m të gjatë në tetë korsi. Gjatë fazës së ndërtimit, e planifikuar për t'u përfunduar më së voni deri në vitin 2018, trafiku do të mirëmbahet. Zgjerimi i kapacitetit në këtë korridor të rëndësishëm evropian (Korridori TEN-T 5, Skandinavi - Mesdhe) do të lehtësojë atë që ka qenë deri më tani një ngërç i trafikut. Duke përshpejtuar rrjedhën e trafikut dhe duke përmirësuar sigurinë përgjatë kësaj arterie kryesore ekonomike, ky projekt do të japë një kontribut të rëndësishëm pozitiv në ekonomi. Zbatimi i shpejtë i projektit si PPP do të japë një kontribut vendimtar në ndikimin e tij pozitiv.

Ndani këtë artikull:

EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.

Trending