# A4E: Pasagjerët evropianë përballen me grevën e shtatë të Kontrollit të Trafikut Ajror (ATC) të këtij viti - të paktën 1,000 anulime të fluturimeve

Të paktën 1,000 anulime fluturimesh dhe vonesa të mëdha mund të jenë rezultat i grevës së fundit të ATC në Evropë. Në veçanti, qendrat e kontrollit në aeroportet në Paris (Charles de Gaulle & Orly), Beauvais, Lyon, Nice, Marseille, Toulouse, Bordeaux dhe Nantes kanë qenë në grevë që nga e hëna në mbrëmje. Drejtimi Générale de l'Aviation Civile (DGAC) u kërkoi kompanive ajrore të ulnin ofertat e tyre të fluturimit në Francë me 30%, por gjithashtu shërbimet që fluturojnë mbi Francën do të preken. Greva do të vazhdojë deri të mërkurën në mëngjes (11 tetor).

"Ndikimi i ditës së shtatë të grevës në Francë këtë vit do të jetë mjaft domethënës: linjat ajrore janë detyruar të ulin programin e tyre të fluturimit me një të tretën. Ne presim të shohim vonesa përshkallëzuese gjatë gjithë ditës, duke detyruar linjat ajrore të ndërpresin programin e tyre të fluturimit edhe më tej. Duke pasur parasysh vendndodhjen gjeografike të Francës, sulmet e ATC në Francë dhe zvogëlimi i kapacitetit në hapësirën ajrore franceze penalizon në mënyrë të konsiderueshme pasagjerët në të gjithë kontinentin, "tha Drejtori Menaxhues i A4E Thomas Reynaert.

Studimet për Komisionin Evropian (Ricardo & York Aviation, 2016) dhe për A4E (PwC, 2016) zbuluan se shtatë nga dhjetë greva evropiane të ATC që nga viti 2005 janë zhvilluar në Francë. Gjatë së njëjtës periudhë, Franca llogariti 252 ditë greve ndërsa 15 vende të tjera të BE-së nuk kanë provuar fare grevë ATC.

"Dy të tretat e të gjitha ditëve të grevës ATC evropiane po zhvillohen në Francë - kontrolluesit francezë janë në grevë 24 ditë, çdo vit. Ekonomia evropiane, sektorët e saj të turizmit dhe tregtisë paguajnë një çmim të lartë për grevat ATC franceze, përkatësisht €1.4 miliardë në vit. Ne nuk kemi ndërmend të dyshojmë për të drejtën themelore të punëtorëve për të mbrojtur interesin e tyre, por i bëjmë thirrje qeverisë franceze që të përmirësojë situatën. Zgjidhje të tilla si një njoftim i detyrueshëm 72 orë individuale për pjesëmarrje në grevë, mbrojtja e fluturimeve ndërsa nuk është në kurriz të vendit nga origjina e grevës, ose janë identifikuar një vazhdimësi e përmirësuar e shërbimit. Autoritetet franceze tani duhet të ndërmarrin veprime, "shtoi Reynaert.

A4E gjithashtu bën thirrje për një dialog më të mirë shoqëror dhe një evolucion të hapësirës së sipërme ajrore larg varësisë gjeografike duke u dhënë mundësi udhëtarëve evropianë të bëjnë udhëtime të pandërprera në të gjithë kontinentin.

Më 8 Qershor 2017, Komisioni Evropian miratoi një Komunikim i cili inkurajon qeveritë e BE-së dhe palët e interesuara të zbatojnë praktikat me qëllim të përmirësimit të vazhdimësisë së shërbimit në menaxhimin e trafikut ajror. Këto përfshijnë promovimin e një dialogu efikas shoqëror, sigurimin e një njoftimi individual të pjesëmarrjes në aksionet industriale dhe ruajtjen e fluturimeve. Që nga goditjet ATC 2010 i kanë kushtuar € 12 miliardë për ekonominë e BE-së, të lidhur me më shumë se punë 140,000.

Rreth A4E

reklamë

Agjencitë për Evropën (A4E) është shoqata më e madhe ajrore e Evropës, me seli në Bruksel. Nisur në janar 2016, shoqata përbëhet nga Egjeut, AirBaltic, Air France KLM, Cargolux, EasyJet, Finnair, Icelandair, Airlines Grupi Ndërkombëtar (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, norvegjeze, Ryanair, TAP Portugalinë, Travel Service dhe Volotea , Dhe ka në plan të rritet më tej. Me më shumë se 550 milion pasagjerë në bord çdo vit, anëtarët A4E përbëjnë më shumë se 70% të udhëtimeve të kontinentit, që vepron më shumë se aeroplanët 2,700 dhe gjenerimin e më shumë se EUR 100 miliardë në qarkullim vjetor.

Ndani këtë artikull: