Mbretëria e Bashkuar kërcënon të dërgojë anije emigrantësh përsëri në Francë

Britania ka miratuar planet për të larguar anijet që transportonin ilegalisht emigrantët në brigjet e saj, duke thelluar një mosmarrëveshje me Francën se si të merren me një rritje të njerëzve që rrezikojnë jetën e tyre duke u përpjekur të kalojnë Kanalin me gomone të vogla, shkruaj Andrew Macaskill Richard Lough.

Qindra anije të vogla janë përpjekur të udhëtojnë nga Franca në Angli këtë vit, nëpër një nga korsitë më të ngarkuara të transportit në botë.

Zyrtarët kufitarë do të trajnohen për të detyruar anijet të largohen nga ujërat britanike, por do të përdorin taktikën e re vetëm kur ta konsiderojnë të sigurt, tha të enjten një zyrtar i qeverisë britanike, i cili kërkoi të mos emërohej.

Michael Ellis, prokurori i përgjithshëm britanik, do të hartojë një bazë ligjore për zyrtarët e kufirit për të vendosur strategjinë e re, tha zyrtari.

Sekretarja e Brendshme Priti Patel i tha Ministrit të Brendshëm Francez Gerald Darmanin se ndalimi i njerëzve që niseshin nga Franca me anije të vogla ishte "përparësia e saj numër një".

Darmanin tha se Britania duhet të respektojë ligjin detar dhe angazhimet e bëra ndaj Francës, të cilat përfshijnë pagesa financiare për të ndihmuar financimin e patrullave kufitare detare franceze.

"Franca nuk do të pranojë asnjë praktikë që shkon kundër ligjit detar, as shantazhe financiare," tha ministri francez në Twitter.

reklamë

Në një letër të lëshuar për mediat britanike, Darmanin tha se detyrimi i anijeve prapa në bregdetin francez do të ishte i rrezikshëm dhe se "ruajtja e jetës njerëzore në det ka përparësi mbi konsideratat e kombësisë, statusit dhe politikës migruese".

Zyra Britanike e Brendshme, ose ministria e brendshme, tha: "Ne nuk komentojmë në mënyrë rutinore mbi aktivitetin operacional detar."

Organizatat bamirëse thanë se planet mund të jenë të paligjshme.

Channel Rescue, një grup patrullimi qytetarësh që kërkon emigrantët që mbërrijnë përgjatë bregdetit anglez, tha se ligji ndërkombëtar detar përcaktonte që anijet kishin një detyrë të qartë për të ndihmuar ata në ankth.

Clare Mosely, themeluesja e bamirësisë Care4Calais, e cila ndihmon emigrantët, tha se plani do të vinte në rrezik jetën e emigrantëve. "Ata nuk do të duan të dërgohen mbrapsht. Ata absolutisht mund të përpiqen të hidhen jashtë," tha ajo.

Numri i emigrantëve që kalojnë Kanalin me gomone të vogla është rritur këtë vit pasi qeveritë britanike dhe franceze kanë kontrolluar forma të tjera të hyrjes ilegale, siç është fshehja në pjesën e pasme të kamionëve që kalojnë nga portet në Francë.

Numrat që përpiqen të arrijnë në Britani me anije të vogla - rreth 12,000 deri më tani në 2021 - janë të vegjël në krahasim me flukset e emigrantëve në vende të tilla si Libani dhe Turqia, të cilat strehojnë miliona refugjatë.

Por çështja është bërë një thirrje për politikanët nga Partia Konservatore e Kryeministrit Boris Johnson. Imigracioni ishte një çështje qendrore në vendimin e referendumit në 2016 për t'u larguar nga Bashkimi Evropian.

Franca dhe Britania ranë dakord në korrik për të vendosur më shumë policë dhe për të investuar në teknologjinë e zbulimit për të ndaluar kalimet në Kanal. Policia franceze ka konfiskuar më shumë gomone, por ata thonë se nuk mund të parandalojnë plotësisht largimet. Lexo më shumë.

Ministrja e vogël britanike e shëndetësisë Helen Whately tha se fokusi i qeverisë ishte akoma në dekurajimin e emigrantëve nga përpjekja për të udhëtuar, në vend që t'i kthente prapa.

Partia Laburiste e opozitës britanike kritikoi qasjen e re duke vënë jetën në rrezik dhe tha se përparësia duhet të jetë trajtimi i bandave të kontrabandës së njerëzve.

Ndani këtë artikull: