Lidhu me ne

Cilësisë së ajrit

#CleanerAir: Eurodeputetët mbështesin kapele të reja kombëtare për ndotësit

SHARE:

Publikuar

vjet 7 më parë

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

20150715PHT82105_originalPlanet për kapa më ambicioze kombëtare për emetimet e ndotësve kryesorë nga 2030, duke përfshirë NOx, grimcat dhe dioksidit të squfurit, fituan mbështetjen e eurodeputëve të mërkurën (23 nëntor). Ata tashmë ishin dakorduar jo zyrtarisht me Presidencën Holandeze të Këshillit. Ndotja e ajrit shkakton vdekjen e parakohshme 400,000 në BE në vit.

"Ndotja e ajrit është shkaku më i madh mjedisor i vdekjes në BE", tha eurodeputeti Julie Girling (ECR, UK). "Sfondi politik ka ndryshuar në mënyrë dramatike gjatë tre viteve të fundit, me çështjen e cilësisë së ajrit që vjen në axhendën publike në një nivel të paprecedent, në kombinim me skandalin e VW dhe çështjen e emetimeve reale të ngarjes. Ndoshta ka edhe njohjen se kemi shpenzuar dekadën e fundit duke u përqendruar aq shumë te CO2, sa kemi neglizhuar cilësinë e ajrit ", shtoi ajo.

"Unë besoj fuqishëm se ky votim është një hap në drejtimin e duhur. Kjo nuk është një zgjidhje e përkryer, por do të bëjë një rrugë të gjatë për të bërë përmirësime të rëndësishme shëndetësore për qytetarët tanë, përfundoi ajo. Legjislacioni i ri përcakton angazhimet kombëtare të reduktimit të emetimeve për dioksidin e squfurit (SO2), oksidet e azotit (NOx), komponimet organike të paqëndrueshme (NMVOC), amoniak (NH3) dhe grimcat e imta (më pak se 2.5 mikrometra në diametër).

Shkurtimet e propozuara të ndotjes do të reduktonin ndikimet e ndotjes së ajrit nga rreth 50% nga 2030. Sipas Agjencisë Evropiane të Mjedisit, këto ndotës vijnë nga burime të ndryshme:

  • PM (PM) emetohet kryesisht nga ngrohja, industria dhe transporti,
  • NOx emetohet kryesisht nga sektori i transportit,
  • Emetimet e SOx vijnë kryesisht nga prodhimi i energjisë dhe transporti jo-rrugor,
  • pothuajse të gjitha emetimet NH3 vijnë nga bujqësia,
  • Emetimet e CO vijnë nga ngrohja dhe transporti, dhe
  • emetimet më të metanit (CH4) vijnë nga sektorët e bujqësisë, mbeturinave dhe energjisë.

emetimet e makinave

Siç është mbështetur nga eurodeputetët, teksti përsërit angazhimin e BE-së për identifikimin dhe përgjigjen ndaj legjislacionit të kontrollit të burimit që dështon të funksionojë, siç tregohet nga mospërputhja midis emetimeve të botës reale dhe emetimeve të provës NOx nga makinat dizel EURO 6.

Metan

reklamë

Shtetet anëtare këmbëngulën për përjashtimin e metanit nga fusha e direktivës. Megjithatë, Komisioni i BE konfirmoi se kjo mund të shkaktojë një rishikim në këtë pikë. Rezoluta u miratua nga 499 vota në 177, me abstenime 28.

Zbulo me shume:

Teksti i miratuar do të jetë në dispozicion këtu (23.11.2016)

Video incizim i debatit (kliko mbi 23.11.2016)

EbS + (23,11,2016)

materiale audiovizuale për media

Hulumtimi i PE: Reduktimi i ndotjes së ajrit - Tavanet kombëtare të emetimeve për ndotësit e ajrit

Podcast plenar

Komisioni Evropian - cilësia e ajrit

Ndani këtë artikull:

Temat e ngjashme:
EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.
reklamë

Trending