Lidhu me ne

Ekonomi

# RoadCharges: Ngarkesa e drejtë për rrugë më të mira

SHARE:

Publikuar

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

Komiteti i Transportit dhe Turizmit i Parlamentit Evropian votoi javën e kaluar për heqjen dorë nga Eurovignettes për automjete të rënda dhe furgonë dhe ndërveprimin e sistemeve të tarifave rrugore në të gjithë BE. Votimi është i pari në një seri skedarësh të paketave të mëdha të lëvizshmërisë që janë në tryezë në Parlamentin Evropian.

Georges Bach, eurodeputeti, raportues hije për Direktivën e Eurovignette, tha: "Ne duam që vinjetat e bazuara në kohë të hiqen gradualisht deri në vitin 2023. Asnjë vend nuk do të detyrohet të futë sisteme të ngarkimit të rrugës, por nëse ata kanë një sistem, duhet të bazuar në distancë dhe jo në kohë dhe të ardhurat nga tarifimi i rrugëve duhet të investohen për të përmirësuar infrastrukturën rrugore. Në këtë legjislacion të ri, ne kemi qenë veçanërisht të vëmendshëm ndaj kostove të mundshme për shoferët dhe kompanitë, e cila është arsyeja pse Grupi ynë nuk do të penalizojë njerëzit për të qenë të bllokuar në trafik gjatë rrugës për në punë. "

Në një votim tjetër, eurodeputetët votuan për të harmonizuar sistemet ekzistuese të tarifimit të rrugës për t'i bërë ata më miqësorë për përdoruesit, për të kursyer para dhe për të lehtësuar shkëmbimin ndërkufitar të informacionit. Massimiliano Salini, eurodeputet, zëdhënës i Grupit EPP për ndërveprimin e sistemeve të taksave rrugore, tha: "Ky është një hap pozitiv për shumë shoferë kamionësh në Evropë. Ne më në fund po shpëtojmë nga bollëku i sistemeve të ndryshme të pagesave në Evropë. Kjo do të kursejë bizneset kohë dhe para dhe e bëjnë tranzitin midis vendeve më të lehtë. Bizneset do të kenë më shumë para për të investuar në kompanitë e tyre dhe njerëzit e tyre. Gjithashtu, do ta bëjë shumë më të lehtë për autoritetet të gjurmojnë pronarët e kamionëve dhe furgonëve që nuk kanë paguar tarifat e tyre të rrugës në pjesë të tjera të Evropës ".

Në mënyrë që të shmanget karikimi i dyfishtë i kamionëve dhe furgonëve për shkak të futjes së tarifimit rrugor, Komiteti i Transportit gjithashtu votoi për t'i dhënë Shteteve Anëtare mundësinë për të ulur taksën e tyre të automjeteve për përdorimin e automjeteve të rënda. Deputeti i Deirdre Clune, zëdhënës i Grupit EPP për çështjet e taksave në transport, tha: "Ne duhet të kemi parasysh presionin e taksave që ushtrohet mbi bizneset tona në sektorin e transportit. Kjo është arsyeja pse ne po u japim vendeve anëtare fleksibilitet në nivelet e taksimi i tyre i automjeteve. Nëse vendet vendosin të futin sisteme të tarifimit të bazuara në distancë, atëherë qeveritë duhet të kenë mundësinë të ulin taksën e automjetit për të shmangur tarifimin e dyfishtë. "

Ndani këtë artikull:

EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.

Trending