Lidhu me ne

Aviacionit / airlines

aeroportet të gjelbër në sajë të teknologjisë së lartë të financuar nga BE

SHARE:

Publikuar

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

1000000000000780000004381F1CC3E0Çdo verë miliona evropianë zbresin në aeroportet e kontinentit në rrugën e tyre drejt diellit dhe aventurës. Ndërsa përdoruesit e aeroportit shpërthejnë në numër, po kështu rritet edhe kostoja dhe gjurma mjedisore e drejtimit të një aeroporti. A e dini se ndërsa aeroportet bëhen gjithnjë e më të mëdhenj, secili konsumon po aq energji sa qytetet e vogla? Mendoni vetëm për sistemet e ndriçimit, ngrohjes dhe ajrit të kondicionuar në këto qendra të mëdha transporti. Kjo është arsyeja pse studiuesit evropianë kanë përdorur fondet e Komisionit për të zhvilluar një sistem të ri softuerësh dhe sensorësh për të reduktuar emetimet e karbonit dhe kostot e energjisë me 20% në aeroporte. Testimi pilot po zhvillohet në Të Romës Fiumicino Malpensa e Milanit. sistemi i ri, i quajtur CASCADE, do të kursejë këto aeroporte italiane të paktën rreth 6000 MWh, gjë që barazohet me 42,000 ton CO2 840,000 € në vit.

partnerët në Gjermani, Itali, Irlandë dhe Serbi po punojnë për sistemin e ri, të mbështetur nga 2.6 milionë euro financime nga BE. La Këshilli Ndërkombëtar i Aeroporteve në Evropë – duke përfaqësuar mbi 450 aeroporte në kontinentin tonë – ka angazhuar mbështetjen e saj për projektin, që do të thotë se do të fillojmë të shohim përdorim më të gjerë të këtij sistemi të ri nga viti 2015.

"Sensorët dhe njehsorët vendosen në infrastrukturë dhe komunikojnë informacionin në një bazë të dhënash qendrore, shpjegon Nicolas Réhault, koordinatori iCASCADE projekt @CASCADE_ICTFraunhofer Instituti për Sistemet e Energjisë Diellore në Freiburg të Gjermanisë. "Softueri inovativ mund të zbulojë gabimet, për shembull ventilatorët që funksionojnë kur nuk kërkohen, ngrohje dhe ftohje e njëkohshme, gabime kontrolli etj. Më pas mund t'u sugjerojë veprime korrigjuese ekipeve të menaxhimit dhe mirëmbajtjes së energjisë, si rivendosja e kontrolleve ose zëvendësimi i detektorëve me defekt."

Nga aeroportet italiane në pjesën tjetër të Evropës

"Me njohuritë që fitojmë, ne duam të përsërisim zgjidhjen në aeroporte të tjera“, shton Nicolas Réhault.

Vice-President i Komisionit Evropian @NeelieKroesEU, Përgjegjës për Agjenda digjitale, thotë: "Unë udhëtoj shpesh në punën time dhe besoj 100% se aeroportet tona duhet të bëhen më të zgjuar dhe më të gjelbër. Sistemi CASCADE na tregon se të qenit i qëndrueshëm nuk duhet të kushtojë një pasuri, dhe se në fakt mund të na kursejë para.”

Dhe do të ketë aplikime të tjera për sistemin CASCADE, siç komenton Nicolas Réhault: "Aeroportet janë komplekse. Ne kemi fituar shumë njohuri se si funksionojnë këto infrastruktura. Kjo mund të përsëritet në ndërtesa të tjera shumë komplekse si spitalet dhe bankat. Dhe mund të zvogëlohet në gjëra më të thjeshta gjithashtu."

reklamë

Lexo më shumë rreth CASCADE projektit.

Sfond

Projekti CASCADE u shpërblye me financim nga BE Programi i shtatë kornizë për hulumtim dhe zhvillim teknologjik#FP7 (2007-2013). hulumtim dhe inovacion Programi i ri i BE-së Horizon 2020 # H2020 premton edhe më shumë përparime me 80 miliardë € të financimit në dispozicion mbi 7 viteve të ardhshme (2014-2020).

Më shumë informacion

Agjenda digjitale
Neelie Kroes
ndjek @NeelieKroesEU
Video në Euronews – raport në aeroportin Leonardo da Vinci-Fiumicino pranë Romës

Ndani këtë artikull:

EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.

Trending