Këshilli Përgatitja Mjedisi: 14 2013 tetor

Këshilli i parë zyrtar i Mjedisit nën Presidencën Lituaneze do të mbahet në Luksemburg në 14 Tetor. Komisioneri i mjedisit Janez Potočnik dhe komisioneri për veprimet klimatike Connie Hedegaard do të përfaqësojnë Komisionin Evropian. Këshilli do të merret me pikat e lidhura me mjedisin përpara se të kalojë në çështjet e klimës, të cilat formojnë pjesën më të madhe të axhendës së ditës. Dosja kryesore e mjedisit është rregullorja e propozuar për transportin e mbeturinave, mbi të cilën ministrat do të shkëmbejnë mendime. Për klimën, Këshilli do të miratojë konkluzione që përcaktojnë pozicionin e tij për konferencën e KB për ndryshimin e klimës në Varshavë. Ai gjithashtu do të kërkojë të finalizojë një marrëveshje mbi standardet e emetimit të CO2020 2 për makinat. Gjatë drekës, ministrat do të diskutojnë për infrastrukturën e gjelbër. Çdo pikë tjetër biznesi përfshin informacion nga Komisioni mbi pjesën e aviacionit të sistemit të tregtimit të emetimeve të BE dhe mbi perspektivat për një fazë globale të zvogëlimit të gazrave HFC. Një konferencë për shtyp do të zhvillohet në fund të takimit.

Dërgesat e mbeturinave

Ministrat do të zhvillojnë një debat orientues mbi propozimin e fundit të Komisionit për të rishikuar legjislacionin e BE për transportin e mbeturinave (shih IP / 13 / 679). Marrëveshjet aktuale për inspektimin e mbeturinave njihen gjerësisht si të meta. Të paktën 2.8 milion ton mbeturina dërgohen ilegalisht çdo vit, shpesh në Afrikë dhe Azi, ku mbeturinat hidhen ose keqmenaxhohen me pasoja të rënda për mjedisin dhe shëndetin publik. Propozimi synon të shkurtojë eksportet e paligjshme duke përmirësuar inspektimet e Shteteve Anëtare, duke i dhënë fuqi më të mëdha inspektorëve dhe harmonizuar sistemin e BE për të parandaluar eksportuesit të shfrytëzojnë aranzhime të dobëta që aktualisht mbizotërojnë në porte të caktuara. Ministrat do të marrin në konsideratë fushën e ndryshimeve të propozuara (përfshirë kërkesat për shembull për Shtetet Anëtare për të krijuar plane inspektimi, dhe mundësinë e kërkimit të dokumenteve dhe provave nga eksportuesit e dyshuar ilegalë), dhe do të diskutojnë nëse propozimi godet ekuilibrin e duhur midis sigurimit të një niveli minimal fushën e lojës dhe lejimin e Shteteve Anëtare shkallën e nevojshme të fleksibilitetit.

Infrastruktura e gjelbër

Gjatë drekës, ministrat do të shkëmbejnë mendime në lidhje me Infrastrukturën e Gjelbër, në vazhdën e Komunikimit të Komisionit "Përmirësimi i Kapitalit Natyror të Evropës" i miratuar në maj të këtij viti (shih IP / 13 / 404). Infrastruktura e Gjelbër është një mjet i provuar dhe i testuar që përdor natyrën për të siguruar përfitime ekologjike, ekonomike dhe sociale. Në vend që të ndërtohet një infrastrukturë për mbrojtjen nga përmbytja, për shembull, një zgjidhje e gjelbër për infrastrukturën do të ishte të lejonte një ligatinë natyrore të thithë ujin e tepërt nga shiu i rëndë. Diskutimet pritet të përqendrojnë përpjekjet e rrumbullakëta për të mobilizuar mundësitë e financimit në nivelin e BE-së në mbështetje të Infrastrukturës së Gjelbër, dhe për qasjet e Shtetit Anëtar ndaj mjeteve dhe iniciativave të mbështetjes së Infrastrukturës së Gjelbër të nevojshme për të shkallëzuar investimet në terren. Pas një prezantimi nga Komisioni, ministrat do të reagojnë në komunikimin e Komisionit dhe do të nxjerrin në pah përparësitë e tyre për rrugën përpara.

Konferenca Warsaw klimës

Këshilli do të miratojë konkluzione që përcaktojnë elementet kryesore të pozicionit të tij për konferencën e KB për ndryshimin e klimës që Polonia do të organizojë në Varshavë në 11-22 nëntor.

reklamë

Draft përfundimet sqarojnë se BE dëshiron të shohë një paketë të ekuilibruar të vendimeve të marra. Si dhe për të përmirësuar zbatimin e vendimeve të mëparshme, këto duhet të avancojnë punën në rritjen e ambicies së reduktimeve globale të emetimit të gazrave serë para vitit 2020 dhe përgatitjen e terrenit për miratimin deri në vitin 2015 të një marrëveshje ambicioze juridikisht detyruese globale të klimës, e zbatueshme për të gjitha vendet. Konferenca e Varshavës duhet të kapë përparimin e bërë deri më tani drejt marrëveshjes 2015 dhe të planifikojë punën që duhet të bëhet në vitin 2014 në mënyrë që elementët e një teksti negociator të jenë gati për t'u shqyrtuar në fund të vitit të ardhshëm.

Ndërsa shumica e tekstit të përfundimeve është rënë dakord, ministrat do të duhet të përfundojnë një numër të vogël paragrafësh. Ështjet kryesore të pazgjidhura kanë të bëjnë me nivelin e ambicies së zvogëlimit të emetimeve dhe procesin që vendet të mbajnë nën zotimin e tyre angazhimet e tyre për të zvogëluar ose kufizuar emetimet në marrëveshjen e vitit 2015.

Emetimet e CO2 nga veturat

Ministrat do të analizojnë kompromisin e arritur nga Presidenca irlandeze në negociatat trilogjike në qershor, me qëllim që të bien dakord për këtë tekst në mënyrë që të mund të miratohet nga Parlamenti Evropian dhe Këshilli në leximin e parë. Projekt rregullorja përcakton modalitetet për arritjen e objektivit 2020 për zvogëlimin e emetimeve të CO2 nga makina të reja, pra 95 gram / km. Komisioni e bëri propozimin e tij në korrik 2012 së bashku me një propozim për një objektiv 2020 për zvogëlimin e emetimeve të CO2 nga furgonët (automjete të lehta tregtare) (shiko IP / 12 / 771).

Sistemi i tregtimit të emetimeve të aviacionit / BE

Komisioni do të azhurnojë ministrat në mendimet e tij lidhur me marrëveshjet e ardhshme të aviacionit në sistemin e tregtimit të emetimeve të BE-së. Komisioni po e shqyrton këtë çështje pas marrëveshjes nga Asambleja e Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil (ICAO) në fillim të këtij muaji për të zhvilluar një mekanizëm të bazuar në treg për zgjidhjen e emetimeve të gazrave serë nga aviacioni deri në vitin 2016 (shiko IP / 13 / 918). Mekanizmi do të hynte në fuqi në vitin 2020.

Emetimet e gazit serë nga transporti ndërkombëtar

Komisioni do të japë një raport të shkurtër mbi gjendjen e lojës në lidhje me propozimin e tij për një sistem për monitorimin, raportimin dhe verifikimin e emetimeve të gazrave serë nga transporti detar ndërkombëtar (shiko IP / 13 / 622).

Protokolli i Montrealit: Lehtësimi i një marrëveshje globale për HFC-në

Në dritën e disa zhvillimeve pozitive ndërkombëtare kohët e fundit, Komisioni do t'i nxisë vendet anëtare të jenë të gatshëm të diskutojnë dhe mbështesin një fazë globale të gazeve industriale të hidrofluorokarbonit (HFC) në takimin e palëve në Protokollin e Montrealit në 21-25 Tetor. Një kohë faza globale është kërkuar prej kohësh nga BE sepse HFC, të përdorura si zëvendësues të substancave që shkatërrojnë ozon, janë gazra të fuqishëm serë. Komisioni gjithashtu do t'i nxisë vendet anëtare të sigurojnë fonde për një fazë globale.

Ndani këtë artikull: