Lidhu me ne

Kinë

Treni i mallrave 'Silk Road' nga # Kina arrin në Barking

SHARE:

Publikuar

vjet 7 më parë

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

imazhShërbimi i parë i transportit hekurudhor të drejtpërdrejtë nga Kina në MB ka përfunduar udhëtimin e tij 18-ditor dhe mbërriti në Londër.

Treni u largua nga qyteti Yiwu, në bregun lindor të Kinës, këtë muaj dhe udhëtoi 7,500 milje (12,000 km), duke kaluar shtatë vende, përpara se të mbërrinte në një depo mallrash në Barking.

Shërbimi shpërndau 34 kontejnerë me rroba dhe mallra të rrugës së lartë.

Hekurudha Kine tashmë kryen shërbime midis Kinës dhe qyteteve të tjera evropiane, përfshirë Madridin dhe Hamburgun.

Shërbimi kaloi nëpër Kazakistan, Rusi, Bjellorusi, Poloni, Gjermani, Belgjikë dhe Francë përpara se të hynte në MB përmes Tunelit të Kanalit.

Për të bërë udhëtimin, një numër lokomotivash dhe vagonësh të ndryshëm u përdorën pasi hekurudhat e ish-shteteve të Bashkimit Sovjetik kanë një matës hekurudhor më të madh.

Sidoqoftë, firmat hekurudhore thonë se shërbimi është akoma më i lirë sesa transporti ajror dhe më i shpejtë se dërgimi i mallrave përmes detit.

reklamë

Shërbimi është pjesë e programit One Belt, One Road të Kinës - ringjallja e rrugëve antike të Rrugës së Mëndafshit për në Perëndim.

Në Yiwu, në Kinën lindore, një lokomotivë me portokalli të ndritshme që tërheq 44 kontejnerë të ngarkuar me valixhe, rroba dhe një shumëllojshmëri të mallrave shtëpiake u nis në një udhëtim prej 7,500 milje (12,000 km) në Evropën Perëndimore.

Dhjetë kontejnerë u hoqën në qendrën gjermane të ngarkesave të Duisburg. Pjesa tjetër përbënte trenin e parë të ngarkesave nga Kina që arriti në Londër në terminalin e mallrave Eurohub të Barking.

Londra është qyteti i 15-të evropian që gjen rrugën për në hartën gjithnjë në zgjerim të destinacioneve për ngarkesat hekurudhore të Kinës. Vitin e kaluar, 1,702 trena mallrash bënë udhëtimin drejt Evropës, më shumë se dyfishi i shifrës së vitit 2015.

Yiwu Timex Industrial Investments, i cili po administron këtë shërbim me hekurudhat shtetërore të Kinës, thotë se çmimet janë gjysma e asaj të ngarkesave ajrore dhe shkurtojnë dy javë nga koha e udhëtimit nga deti.

Lexo më shumë: Të gjithë në bordin e trenit të mallrave Kinë-Londër

Ndani këtë artikull:

Temat e ngjashme:
EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.
reklamë

Trending