Lidhu me ne

Belgjikë

#BukselInView: ndërtesat ikonike të Brukselit marrin formime, kafshët marrin një urë dhe më shumë

SHARE:

Publikuar

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

Hipodrom

Katër ndërtesa u hapën kohët e fundit në hipodromin e famshëm të qytetit Uccle-Boitsfort.

Kjo pason punën e jashtme të restaurimit të mbikëqyrur dhe të financuar nga Korporata e Zhvillimit Urban (SAU-MSI).

Katër ndërtesat e listuara - tribuna, stenda e vogël, ndërtesa me peshë dhe kulla e gjykatësve - shkojnë disi në kthimin e lavdisë së dikurshme të sitit.

Vendi, i restauruar me një kosto prej rreth 6 milion €, gjithashtu përfshin tani një park zbavitës të gjeneratës së re.

E vendosur në buzë të Foret des Soignes, në kryqëzimin e zënë të Avenue Roosevelt dhe Chaussée de la Hulpe, hipodromi 32.5 hektarë është një portë për në pyll.

Rajoni i Brukselit - Kryeqyteti, i cili punoi në bashkëpunim me Drejtorinë e Monumenteve dhe Vendeve, kishte tre qëllime kryesore: të ruajë trashëgiminë natyrore dhe historike të sitit; të zhvillojë një hapësirë ​​të gjelbër rekreative për familjet dhe të zhvillojë funksionet rekreative, arsimore dhe kulturore të sitit.

reklamë

Një qëllim tjetër ishte të bëheshin më të qarta lidhjet midis tre ndërtesave.

Origjina e hipodromit Boitsfort daton që nga viti 1875, kur planet për një hipodrom u përpiluan nga arkitekti i peizazhit Edouard Keilig. E ndërtuar në vitin 1878 në një stil piktoresk eklektik, tribuna dhe stenda e vogël janë me interes nga pikëpamjet arkitekturore, teknike dhe historike.

Një zëdhënës i Rajonit Kryeqytet Bruksel tha: “Ambiciet e tij janë të promovojnë natyrën dhe biodiversitetin në qytet, të sjellin familjet së bashku, të krijojnë një lidhje të fortë me pyllin dhe të bëhen një destinacion kryesor për turizmin, kulturën dhe arsimin.

Rudi Vervoort, Ministri-President i Rajonit të Kryeqytetit Bruksel, ra dakord, duke thënë se qëllimi është të "mirëpresim familjet, të restaurojmë ndërtesat kryesore, historike dhe të ruajmë mjedisin".

Ndërtesa e Citroenit

Kjo përgjithësisht njihet si një nga ndërtesat e shquara të Brukselit dhe objekt i një projekti kulturor shumë ambicioz.

Rajoni Bruksel-Kryeqyteti ka në plan të rinovojë ndërtesën për të krijuar muzeun më të madh në qytet që nga fillimi i shekullit të 20-të.

Qellimi? Për ta shndërruar këtë ish garazh në një qendër kulturore të shtatit global. Qendra Kulturore Citroën përfaqëson një ambicie të re për çdo banor të Brukselit.

Brukseli është i pasur për sa i përket artit, arkitekturës dhe kulturës moderne dhe bashkëkohore. Por një pjesë që mungon në bashkim figurash është një muze i artit dhe arkitekturës moderne dhe bashkëkohore.

Një qëllim i këtij projekti është t'u japë të gjithë banorëve të Brukselit një vend kulturor që është i arritshëm dhe arsimor.

Përveç zonave të dedikuara për ekspozitat kulturore, hapësirat për kohë të lirë dhe arsimore për shumë qëllime janë gjithashtu pjesë e planeve.

Société d'Aménagement Urbain / Korporata e Zhvillimit Urban (SAU-MSI) bleu ambientet e garazhit Citroën-Yser në 2015 me qëllim zhvillimin e një qendre kulturore të shtatit ndërkombëtar. Ndërtesa ikonike 48,000 m² u ndërtua në 1933 në një ngastër prej gati dy hektarësh, së bashku me kanalin e Brukselit.

Garazhi vetë do të mbetet funksional ndërsa Citroën ndërton një ndërtesë të re, të planifikuar për t'u hapur më vonë këtë vit.

Si dhe pritja e artit bashkëkohor, muzeu do të strehojë Qendrën Ndërkombëtare për Urbanizëm, Arkitekturë dhe Peisazh (CIVA).

I vendosur afër Place Sainctelette, garazhi Citroën-Yser u ndërtua sipas planeve të hartuara nga André Citroën vetë, i cili dëshironte që ai të ishte garazhi më i madh i Evropës.

Një zëdhënës i Rajonit Kryeqytet Bruksel tha: "Duke pasur parasysh vendndodhjen dhe karakterin e tij ikonik, ky është një sit strategjik për zbatimin e planit të kanalit."

Ekodukti

Brukseli së shpejti do të presë një urë të re - jo për trafikun ose këmbësorët, por jetën e egër.

Nga gushti, kur është planifikuar të përfundojë faza e parë e punës së urës në Groenendaal, kafshët e Foret des Soignes do të jenë në gjendje të kalojnë Unazën e Brukselit në siguri.

"Ekodukti", i gjerë 60 dhe i gjatë 55 milion, do të kushtojë rreth 6 milion € dhe është krijuar për të përmirësuar sigurinë për njerëzit dhe kafshët. Si dhe pemë dhe bimë, ajo do të përfshijë gjithashtu një zinxhir pishinash të vogla për amfibët. Një ekodukt është një vendkalim i jetës së egër në formën e një viadukti në të cilin shtresa e sipërme është e rezervuar për të lënë kafshët të kalojnë një rrugë të sigurt.

Çdo vit, mijëra kafshë vdesin në Unazë dhe hulumtimet sugjerojnë se shumë kafshë preferojnë që ky vend të kalojë. Këto përfshijnë badger, marten prej guri, ketra, dreri, derra, shtizat e pyjeve dhe dhelprat.

Skema po financohet nga disa organe, përfshirë qeverinë flamane, Bashkimin Evropian, dy komuna lokale, Agjencia e Natyrës dhe Pyjeve dhe Agjencia e Rrugëve dhe Trafikut.

Ben Weyts, ministri përgjegjës për lëvizjen dhe mirëqenien e kafshëve, tha: "Kjo nuk ka të bëjë vetëm me mirëqenien e kafshëve por edhe sigurinë e trafikut."

BASHKPUNIM

COOP, ish fabrika industriale Moulart në Quai Demets në Anderlecht, është restauruar plotësisht dhe është shndërruar në një qendër biznesi dhe kulturore si pjesë e projektit Port Sud.

Ai përfshin një ekspozitë të përhershme e cila shikon aspekte të ndryshme të historisë së kanalit lokal, njerëzve dhe mjedisit të tij.

Pasi gati 8 milion € u investuan në rinovimin nga Rajoni i Brukselit dhe BE, tani ajo ofron një përzierje unike të funksioneve.

Këto përfshijnë ambiente që ofrojnë mbështetje për 20 NVM në më shumë se 3,000 metra katrorë të hapësirës së punës dhe zyrave. Një "oborr i inovacionit në rrugë ujore", ndërkohë, i kushtohet ndërtimit dhe rinovimit të anijeve.

Kati i fundit i ndërtesës tani është shtëpia e një auditori mbresëlënës, i cili vendos deri në 70 persona.

Partneritetet tani po krijohen me shkollat ​​lokale, shoqatat e lagjeve të afërta dhe grupet kulturore.

Josafat

Në mënyrë që të përballojnë rritjen e qëndrueshme të popullsisë në kuadrantin veri-lindor të Rajonit të Brukselit dhe të bëjnë strehim më cilësor të arritshëm për njerëzit lokalë, autoritetet e qytetit po zhvillojnë dhjetë rrethe të reja, në përgjigje të kërkesës për strehim të sektorit publik dhe privat objektet.

Josaphat është një nga këto rrethe dhe gjithashtu një nga projektet kryesore urbane të qytetit.

Josaphat, në të vërtetë, do të jetë një zonë krejt e re e qytetit, një lagje e përzier bashkëkohore, ku një gamë e gjerë e aktiviteteve urbane mund të bashkohen dhe të lulëzojnë pa penguar njëri-tjetrin.

Motoja e kësaj pakice të larmishme dhe të qëndrueshme të Brukselit i thotë të gjitha: 'Të jetosh dhe të punosh në një park'.

Distrikti i ri do të operojë një politikë të diversitetit të strehimit, me synimin për të prodhuar shtëpi që janë të përballueshme për njerëzit në Bruksel dhe të përshtatura për jetesën bashkëkohore shtëpiake.

Ekziston gjithashtu një vendosmëri për të gjetur lloje të ndryshme të banesave në sit në mënyrë që të nxisë një përzierje të mirëfilltë sociale.

Ndërsa rrethi "i ri" rritet të gjitha mjediset e nevojshme - duke filluar nga shkollat ​​dhe kujdesi për fëmijët në sport dhe kulturë - do të futen gradualisht për të përmbushur nevojat dhe pritjet e banorëve të saj të ardhshëm.

Një zonë industriale në sipërfaqen prej 24 hektarësh gjithashtu do të pajiset dhe modernizohet për të krijuar një "rreth biznesi dhe punësimi me vlera të larta urbane".

Një pjesë e sitit është infrastruktura e vjetër hekurudhore (ish-oborri marshalling Josaphat) por kjo tashmë është pastruar ndërsa është kryer një vlerësim i ndikimit në mjedis.

Puna pritet të fillojë vitin e ardhshëm, duke zgjatur për një periudhë dhjetë vjeçare. Kjo faqe e madhe është e fshehur dhe pak e njohur, por sipas kësaj skeme, gjithçka është gati të ndryshojë.

Ndani këtë artikull:

EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.

Trending