Lidhu me ne

Bateritë

Eurodeputetët duan të forcojnë rregullat e reja të BE-së për projektimin, prodhimin dhe asgjësimin e baterive 

SHARE:

Publikuar

vjet 2 më parë

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

Eurodeputetët thonë se masat e reja për bateritë janë thelbësore për kalimin në një ekonomi rrethore dhe neutrale ndaj klimës dhe për konkurrencën dhe autonominë strategjike të BE-së. mjedisi.

Komisioni për Mjedisin, Shëndetin Publik dhe Sigurinë Ushqimore (ENVI) miratoi sot (10 shkurt), me 74 vota pro, tetë kundër dhe pesë abstenime, pozicionin e tij mbi rregullat e propozuara për të qeverisur të gjithë ciklin e jetës së produktit të baterisë, nga dizajni në fundi i jetës.

Deputetët ranë dakord me qasjen e Komisionit për rishikimin e legjislacionit aktual për të marrë parasysh zhvillimet teknologjike dhe dispozitat e ndryshuara në disa fusha, duke përfshirë futjen e një kategorie të re të "baterive për 'mjetet e lehta të transportit' (LMT)", të tilla si biçikletat elektronike .

Bateritë të jenë më të qëndrueshme, më të lehta për t'u hequr

Eurodeputetët mbështetën rregullat e propozuara për një deklaratë dhe etiketë të gjurmës së karbonit, një vlerë maksimale për gjurmën e karbonit të ciklit jetësor, si dhe nivelet minimale të kobaltit, plumbit, litiumit dhe nikelit të rikuperuar nga mbetjet për ripërdorim në bateritë e reja. Deri në vitin 2024, bateritë portative në pajisje, të tilla si telefonat inteligjentë, dhe bateritë për LMT duhet të dizajnohen për heqje dhe zëvendësim të lehtë dhe të sigurt nga konsumatorët ose operatorët e pavarur. Eurodeputetët këmbëngulin gjithashtu në nevojën për të vlerësuar fizibilitetin e futjes së standardeve për karikues të zakonshëm për një shumëllojshmëri baterish të rikarikueshme.

Detyrimi për industrinë e baterive për të kryer analizën e duhur të zinxhirit të vlerës

Eurodeputetët dëshirojnë që të gjithë operatorët ekonomikë që vendosin çdo bateri në tregun e BE-së të jenë në përputhje me kërkesat që adresojnë rreziqet rreth burimit, përpunimit dhe tregtimit të lëndëve të para, kimikateve dhe lëndëve të para dytësore, të cilat shpesh janë të përqendruara në një ose disa vende. Eurodeputetët duan që industria e baterive të ndjekë standardet e njohura ndërkombëtarisht të kujdesit të duhur në të gjithë zinxhirin e tyre të vlerës.

reklamë

Rritja e ambicies për menaxhimin e mbetjeve

Në raport, eurodeputetët bëjnë thirrje për objektiva më të rrepta grumbullimi për bateritë portative (70% deri në 2025, krahasuar me propozimin fillestar të Komisionit prej 65%; dhe 80% deri në 2030 në vend të 70%). Ata gjithashtu prezantojnë normat minimale të grumbullimit për bateritë LMT (75% deri në 2025 dhe 85% deri në 2030). Të gjitha mbeturinat e baterive të automjeteve, industriale dhe elektrike duhet të mblidhen.

Raportuesi Simona Bonafè (S&D, IT) tha: “Për herë të parë në legjislacionin evropian, Rregullorja e Baterive përcakton një grup rregullash holistik për të qeverisur një cikël të tërë jetësor të produktit, nga faza e projektimit deri në fund të jetës. Kjo krijon një qasje të re për të rritur qarkshmërinë e baterive dhe prezanton standarde të reja të qëndrueshmërisë që duhet të bëhen një pikë referimi për të gjithë tregun global të baterive. Bateritë janë një teknologji kyçe për nxitjen e lëvizshmërisë së qëndrueshme dhe për ruajtjen e energjisë së rinovueshme. Për të arritur objektivat e Marrëveshjes së Gjelbër dhe për të tërhequr investime, bashkë-ligjvënësit duhet të lëvizin për një miratim të shpejtë të rregullave dhe afateve kohore të qarta dhe ambicioze."

Hapat e ardhshëm

Raporti pritet të miratohet nga seanca plenare në mars dhe do të përbëjë pozicionin negociues të Parlamentit me qeveritë e BE-së për formën përfundimtare të legjislacionit.

Sfond

Në dhjetor 2020, Komisioni prezantoi një propozim për rregullore në lidhje me bateritë dhe bateritë e mbetura. Propozimi synon forcimin e funksionimit të tregut të brendshëm, promovimin e një ekonomie rrethore dhe reduktimin e ndikimeve mjedisore dhe sociale në të gjitha fazat e ciklit të jetës së baterisë. Nisma është e lidhur ngushtë me Marrëveshja e gjelbër evropiane, Plani i Veprimit rrethore Ekonomi dhe Strategjia e Re Industriale.

Më shumë informacion 

Ndani këtë artikull:

Temat e ngjashme:
EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.
reklamë

Trending