Ndërprerja e lidhjeve të BE-së me Rusinë mund të shkatërrojë përpjekjet e ESG-së për të dyja

Para luftës në Ukrainë, Rusia ishte një nga partnerët kryesorë tregtarë të Bashkimit Evropian. Vitin e kaluar, qarkullimi tregtar ndërmjet BE-së dhe Rusisë tejkaloi 257 miliardë euro, që përbënte 36% të të gjithë tregtisë së jashtme për Rusinë dhe 6% për BE-në.

Ky bashkëpunim ishte reciprokisht i dobishëm jo vetëm ekonomikisht, por edhe nga pikëpamja ESG. Kompanitë evropiane si Saipem, SMS Group, Danieli, Metso Outotec, Siemens, Technip dhe të tjera furnizuan pajisje dhe teknologji për kompanitë ruse për të përmirësuar objektet e tyre industriale dhe për të ndërtuar fabrika moderne nga e para. Nga ana tjetër, Rusia ishte në gjendje të prodhonte më shumë produkte të teknologjisë së lartë dhe miqësore me mjedisin, duke përfshirë edhe eksportet.

Kompanitë evropiane kanë bërë miliarda euro duke shitur produkte në Rusi. Siemens, e cila kohët e fundit ka vendosur të largohet nga vendi, ka furnizuar hekurudhat ruse me trena me shpejtësi të lartë që qarkullojnë midis Moskës dhe Shën Petersburgut. Që nga fillimi i viteve 2000, Airbus ka shitur disa qindra avionë në Rusi, duke ndihmuar kështu linjat ajrore vendase të përmirësojnë flotën e tyre. Projekti i fundit i Rusisë për të zhvilluar transportuesin ajror Sukhoi SuperJet u krye gjithashtu në partneritet me prodhuesit evropianë të avionëve.

Firmat industriale ruse kanë investuar në përmirësimet teknologjike dhe blerjen e pajisjeve të reja të prodhimit. Për shembull, prodhuesi petrokimik Sibur ndërtoi fabrika ultra-moderne në Rusi duke përdorur pajisje dhe teknologji evropiane, dhe si rezultat, furnizonte BE-në produkte - lloje të avancuara të plastikës dhe gomave sintetike - me vlerë 2 miliardë euro në vit. Blerja e këtyre produkteve nga Rusia ishte me kosto efektive për shkak të afërsisë së saj gjeografike. Prodhuesit e gomave në Evropë janë mbështetur shumë në importet e gomës ruse, të cilat mbulojnë pothuajse një të tretën e kërkesës evropiane. Prodhuesit nga Kina dhe Lindja e Mesme ose nuk kanë vëllime të mjaftueshme dhe shumëllojshmëri të notave ose janë më të shtrenjtë për shkak të kostove më të larta logjistike.

Modeli i biznesit të Sibur është i përqendruar rreth zhvillimit të qëndrueshëm. Kompania ka marrëveshje me kompani të shumta nafte për të blerë gaz të lidhur me naftë, një nënprodukt i prodhimit të naftës që përndryshe do të digjej nga ndezjet e dëmshme. Sibur e përpunon këtë nënprodukt në gaz të lëngshëm të naftës (LPG), një lëndë djegëse me karbon të ulët që përdoret në makina dhe ndërmarrjet e ngrohjes. Është thelbësisht më e lirë se benzina dhe gjeneron 20% më pak emetime CO2. Kompania ka eksportuar rreth 2 milionë tonë LPG në vit në Evropë. Pas lançimit të fabrikës së saj Zapsib prej 8.8 miliardë dollarësh – kompleksi më i madh petrokimik më i avancuar në Rusi – në vitin 2020, Sibur filloi të përpunojë një pjesë të LPG-së së tij në plastikë me vlerë të lartë të shtuar për eksport në Evropë dhe gjetkë.

Prodhuesi rus i aluminit Rusal shquhet gjithashtu për teknologjinë e tij të avancuar, duke prodhuar pjesën më të madhe të metalit të tij në shkritoret e fuqizuara nga diga hidroelektrike. Alumini me karbon të ulët të kompanisë ka qenë i kërkuar nga kompanitë evropiane të drejtuara nga ESG që kërkojnë të reduktojnë gjurmën e tyre të karbonit në të gjithë zinxhirin e tyre të prodhimit. Diku tjetër, prodhuesi rus i mineralit të hekurit Metalloinvest ka furnizuar hekur me briket të nxehtë, një përbërës për metodën më pak ndotëse të prodhimit të çelikut, prodhuesve kryesorë evropianë të çelikut.

Bashkimi Evropian aktualisht është i ndarë nëse do të ndalojë blerjet e naftës nga Rusia. Ndërsa është thelbësore të vazhdohet të ushtrohet presion mbi vendin për t'i dhënë fund gjakderdhjes në Ukrainë, heqja e naftës ruse mund të dëmtojë shumë biznese në Evropë dhe të fryjë më tej çmimet e konsumit. Duke pasur tregti të kufizuar me Rusinë, BE-ja tashmë duhet të furnizojë shumë produkte mallrash nga vendet e tjera me çmime më të larta dhe shpesh me karakteristika mjedisore inferiore.

reklamë

Kompanitë që janë larguar nga Rusia për shkak të tensioneve gjeopolitike tashmë po përballen me miliarda euro humbje dhe zhvlerësim, sipas Reuters. Duke pasur parasysh faktin se kompanitë evropiane kanë nxitur tranzicionin e Rusisë drejt një ekonomie më të avancuar dhe të gjelbër, anulimi i lidhjeve ekonomike do të dëmtojë ESG-në nga të dyja palët.

Ndani këtë artikull: