Shoferët e autobusëve turistikë: Këshilli dhe Parlamenti arrijnë një marrëveshje për të përmirësuar kushtet e punës

Për të përmirësuar sigurinë rrugore dhe kushtet e punës për shoferët që ofrojnë shërbime të herëpashershme me autobus dhe autobus në Evropë, presidenca e Këshillit dhe negociatorët e Parlamentit Evropian arritën një marrëveshje të përkohshme mbi propozimin për një rishikim të rregullave të vitit 2006 për kohën e drejtimit dhe periudhat e pushimit në transporti i rastësishëm i udhëtarëve sektor.

"Ne jemi krenarë që kemi arritur një marrëveshje kaq të shpejtë me Parlamentin për këtë dosje të rëndësishme. Rregullat e reja për pushimet dhe pushimet minimale do të sigurojnë kushte më të mira pune për drejtuesit e autobusëve dhe do të garantojnë shërbime më të mira për udhëtimet turistike nëpër Evropë."
Georges Gilkinet, ministër belg për lëvizjen

Objektivat kryesore të rregullores së rishikuar

Legjislacioni i rishikuar përbëhet nga ndryshime të synuara të rregullores së vitit 2006 që synon të prezantojë një farë të mirëpërcaktuar fleksibilitet, me përjashtim dhe në diskrecionin e shoferit, në dispozitat për pushimet dhe periudhat e pushimit për drejtuesit profesionistë të angazhuar në transportin e rastit të pasagjerëve, si p.sh. autobusët turistikë.

Prandaj, ligji i rishikuar synon ta përshtatë më mirë këtë sektor me të ritmin specifik të punës dhe për të siguruar një shërbim më të mirë për pasagjerët. Megjithatë, ai nuk ndryshon në asnjë mënyrë oraret maksimale të drejtimit ose periudhat minimale të pushimit për drejtuesit profesionistë në fjalë.

Elementet kryesore të marrëveshjes së përkohshme

Marrëveshja e përkohshme ruan pikën kryesore të propozimit të Komisionit. Megjithatë, bashkëligjvënësit ndryshuan disa aspekte të propozimit, kryesisht të lidhura me Shtrirja të rregullave specifike të pushimit, si më poshtë:

• fleksibiliteti në mënyrën se si të ndahet periudha minimale e kërkuar e pushimit prej 45 minutash dy pushime të shpërndara në periudhën prej 4.5 orësh ngarje
• fleksibilitetin për të shtyjeni periudhën e pushimit ditor me 1 orë, me kusht që koha totale e akumuluar e drejtimit për atë ditë të mos i kalojë 7 orë dhe që ky opsion të ushtrohet një herë gjatë një udhëtimi me kohëzgjatje prej të paktën 6 ditësh, ose dy herë gjatë një udhëtimi prej të paktën 8 ditësh.
• fleksibilitetin për të shtyni periudhën e pushimit javor deri në 12 ditë rresht pas një periudhe të mëparshme të rregullt javore pushimi
• opsioni i përmendur i fundit, i përdorur tashmë në shërbimet ndërkombëtare, tani mund të zbatohet shërbimet e brendshme gjithashtu

Përveç këtyre, standardet e sigurisë rrugore mbrohen dhe përmirësohen nga ligji i rishikuar nëpërmjet një kontroll i zgjeruar kornizë. Një rrugë drejt përdoruesve dhe lehtësimit të kontrollit forma dixhitale u ra dakord gjithashtu. Më konkretisht:

• on dispozitat e kontrollit, marrëveshja e përkohshme parashikon që dokumentacioni i kërkuar për përdorimin e përjashtimeve është një formular i vetëm udhëtimi në bord, i cili do të zëvendësohet nga një formë dixhitale pas përfundimit të një studimi të Komisionit në këtë drejtim
• dokumentacioni në bord shtrihet në udhëtimet e mëparshme gjatë një periudhe të caktuar, për të cilën duhen mbajtur kopje në bord, në formë letre ose elektronike
• lëvizja drejt dixhitalizimit mbështetet më tej nga nevoja për të ndryshuar specifikimet e tahografit jo më vonë se 18 muaj pas hyrjes në fuqi të rregullores, në mënyrë që lloji i transportit të pasagjerëve të mund të lexohet nga makina dhe kërkesa për të mbajtur dokumente për udhëtimet e mëparshme në bord do të ndërpritet kur tahografi të jetë në përdorim.
• rregullorja e rishikuar sqaron se shkeljet për tahografinë rregullat e kryera në territorin e një shteti tjetër anëtar mund të ndiqen penalisht në shtetin anëtar të zbulimit

Hapat e ardhshëm

Pas marrëveshjes së përkohshme të sotme, puna teknike do të vazhdojë me synimin për t'i paraqitur një tekst kompromisi të rregullores së rishikuar në të dy institucionet për miratim në javët në vijim. Nga ana e Këshillit, presidenca belge synon t'ia dorëzojë tekstin përfaqësuesve të shteteve anëtare (Coreper) për miratim sa më shpejt të jetë e mundur. Teksti më pas do t'i nënshtrohet një rishikimi ligjor/gjuhësor përpara se të miratohet zyrtarisht nga bashkë-ligjvënësit, të botohet në Gazetën Zyrtare të BE-së dhe të hyjë në fuqi.

reklamë

Informacion i përgjithshëm

Gjatë miratimit të 'Paketës I të Lëvizshmërisë' në vitin 2020, Komisioni Evropian u zotua të vlerësojë përshtatshmërinë e rregullave për kohën e drejtimit të automjetit, pushimet dhe periudhat e pushimit për shoferët e përfshirë në transportin e rastit të pasagjerëve rrugor (Rregullorja (EC) Nr. 561/2006). Megjithë dallimet objektive në mjedisin e punës, dispozitat sociale të miratuara në vitin 2020 nuk bëjnë dallim ndërmjet transportit të mallrave dhe pasagjerëve, as ndërmjet shërbimeve të rregullta dhe të rastit.

Rregullat për kohën e vozitjes, pushimet dhe periudhat e pushimit në transportin rrugor kanë qenë një temë debati që nga viti 1969. Rregulla specifike për shërbimet e pasagjerëve u prezantuan nga Këshilli në 1985, por më vonë u shfuqizuan në 2006 dhe vetëm pjesërisht u rifutën në 2009 ( për shërbimet ndërkombëtare të rastit të pasagjerëve). Objekti i këtij propozimi, i paraqitur nga Komisioni më 24 maj 2023, është i kufizuar në shërbimet e rastësishme kombëtare dhe ndërkombëtare të pasagjerëve, të cilat janë më të rëndësishmet për turizmin. Propozimi synon të prezantojë tre elementë fleksibiliteti në rregullat e pushimeve dhe kohës së pushimit të shoferëve të përfshirë në transportin e rastit të pasagjerëve. Propozimi ka të bëjë me afërsisht 3% të transportit të pasagjerëve me autobus në nivel të BE-së.

Rregullorja e rishikuar për pushimet dhe pushimet në shërbimet e rastit të transportit të pasagjerëve, qasja e përgjithshme e Këshillit, 4 dhjetor 2023

Rregullorja që ndryshon rregulloren (EC) Nr. 561/2006 në lidhje me pushimet dhe pushimet në shërbimet e transportit të pasagjerëve të rastësishëm, propozimi i Komisionit, 24 maj 2023

Foto nga Siddharth on Unsplash

Ndani këtë artikull: