Potenciali i madh i biokarburanteve të avancuara

Pistoleta e nisjes ka tingëlluar në garën për të përmbushur objektivat e BE-së dhe globale të kursimit të energjisë – dhe biokarburantet nuk duan të lihen pas.

Biokarburantet ofrojnë tre avantazhe të mëdha - shkallëzueshmërinë, qëndrueshmërinë dhe koston - dhe ligjvënësit e BE-së dhe ato kombëtare duhet të konsiderojnë seriozisht biokarburantet e avancuara si një koleg, jo si një kushëri i varfër i erës dhe diellit.

Së pari, biokarburantet janë të qëndrueshme.

Zëvendësimi i lëndëve djegëse fosile me biokarburantet ka potencialin për të gjeneruar një sërë përfitimesh. Ndryshe nga lëndët djegëse fosile, të cilat janë burime të shterueshme, biokarburantet prodhohen nga lëndët fillestare të rinovueshme. Kështu, prodhimi dhe përdorimi i tyre, teorikisht, mund të mbahej për një kohë të pacaktuar.

Biokarburantet ofrojnë një zgjidhje të qëndrueshme që mund të përdoret si një zëvendësim i drejtpërdrejtë i karburanteve fosile dhe do të ndihmojë në uljen e ndjeshme të emetimeve me urgjencën që kërkohet. Afatgjatë, biokarburantet janë gjithashtu më të mira për mjedisin sesa era dhe dielli.

Është dëshmuar se etanoli dhe bionaftë i rinovueshëm evropian reduktojnë ndjeshëm emetimet e gazrave serrë dhe prodhimi i biokarburanteve në rafineritë biologjike evropiane kontribuon gjithashtu në sigurinë ushqimore të BE-së.

Së dyti, biokarburantet, me kalimin e kohës, mund të jenë me kosto efektive.

reklamë

Aktualisht, kostot mund të jenë të larta, por kjo është kryesisht për shkak të mbështetjes së pamjaftueshme financiare dhe kostot do të bien me rritjen e prodhimit.

Kapja e CO2 nga biokarburantet është relativisht e lirë në krahasim me opsionet e tjera të kapjes së bioenergjisë dhe karbonit.

Ndërsa kostoja mesatare e prodhimit të biokarburanteve është ende dyfish ose trefishuar ajo e ekuivalentëve të karburanteve fosile, ajo mund të bjerë deri në 27% gjatë dekadës së ardhshme, me çdo boshllëk të kostos të mbuluar nga masat e politikës për të nxitur prodhimin dhe kërkesën.

Kjo çon në parimin e tretë të biokarburanteve: shkallëzueshmërinë e tij.

Biokarburantet mund (dhe duhet) të përdoren për shumë më tepër, për shembull, prodhimin e hidrogjenit të gjelbër. Zgjidhjet tashmë ekzistojnë - tani është çështje e rritjes rrënjësore të shkallës dhe aplikimit.

Është gjithashtu thelbësore të rritet prodhimi i këtyre gazeve të rinovueshme në mënyrë që të plotësohet kërkesa për energji të rinovueshme deri në vitin 2030 dhe të arrihen objektivat klimatike në vitin 2050.

Një shembull i potencialit të kësaj teknologjie është hidrogjeni “BECCS” (bioenergji me kapjen dhe ruajtjen e karbonit), i cili gjeneron hidrogjen nga lëndët e para biogjene. Ai ofron një qasje unike dhe është një lëndë djegëse e gjithanshme për zero neto, heqjen e dioksidit të karbonit.

BECCS godet njëkohësisht dy objektiva kryesore neto zero: tranzicioni i energjisë dhe heqja e CO2. Duke përdorur vetëm biomasë të bollshme të qëndrueshme, kjo teknologji mund të sigurojë qëndrueshmëri dhe shkallëzim.

Hidrogjeni BECCS gjithashtu duket se do të jetë konkurrues me kosto - më i ulët se hidrogjeni jeshil deri në vitin 2030.

Por nevojitet shumë më tepër mbështetje për të nxitur zhvillimin, komercializimin dhe vendosjen e hidrogjenit BECCS në shkallë.

Mbështetja është jetike dhe BE-ja do të bënte mirë të shikonte përtej Atlantikut se çfarë po bën SHBA për të mbështetur tregun e saj të biokarburanteve.

IRA - Akti i Reduktimit të Inflacionit - ofron stimuj për sektorë të ndryshëm, duke përfshirë industrinë e biokarburanteve.

Kjo është në kontrast me Marrëveshjen e Gjelbër të BE-së, e cila, anasjelltas, thjesht inkurajon konsumatorët të ndryshojnë sjelljen e tyre për të ndihmuar në përmbushjen e objektivave të ndryshëm të klimës dhe energjisë.

BE-ja, ndryshe nga amerikanët, nuk ofron ndonjë mbështetje financiare. Investimet e BE-së në sektorin e biokarburanteve janë në kontrast të fortë me SHBA-në, e cila ka vënë në dispozicion rreth 9.4 miliardë dollarë për biokarburantet.

Amerikanët ofrojnë një sërë stimujsh ekonomikë, duke përfshirë grante, kredi për tatimin mbi të ardhurat, subvencione dhe kredi për të promovuar kërkimin dhe zhvillimin e biokarburanteve. 

Politikëbërësit e BE-së që shqyrtojnë mënyrat për të adresuar sfidat e saj të lidhura me energjinë duhet të jenë të vetëdijshëm për kontributin strategjik që mund të japin biokarburantet e prodhuara në vend.

Një prioritet për BE-në është zhvillimi i hidrogjenit të rinovueshëm dhe synon të prodhojë 10 milionë tonë dhe të importojë 10 milionë tonë deri në vitin 2030 – por kjo aktualisht është rreth 160 herë më shumë se prodhimi aktual i hidrogjenit.

Kërkesa për biokarburantet në vitin 2022 në fakt u rrit me 6%, duke arritur një nivel rekord të lartë dhe tejkaluar të parë në 2019 para pandemisë Covid-19.

Për të realizuar plotësisht qëllimet e saj për arritjen e pavarësisë së energjisë dhe ushqimit, BE duhet të mobilizojë të gjithë sektorin e saj të bioenergjisë.

Përfundimi është se biokarburantet kanë potencialin për të përmbushur më mirë objektiva të ndryshme për uljen e emetimeve sesa burimet e rinovueshme si era dhe dielli.

Sektori i biokarburanteve dëshiron të investojë në Evropë dhe ka disa produkte të shkëlqyera, por nevojitet shumë më tepër ndihmë për të rritur marrjen e karburanteve të qëndrueshme dhe për të nxitur zhvillimin e biokarburanteve dhe hidrogjenit të avancuar.

Deri më tani, BE-ja ka nënvlerësuar potencialin e madh dhe shkallëzueshmërinë e biokarburanteve ultra të qëndrueshme dhe për të arritur objektivat dhe objektivat e saj, bioenergjisë do t'i duhet të rritet - dhe shpejt.

Ndani këtë artikull: