Lidhu me ne

emisionet CO2

Përshtatet për 55: Parlamentarët mbështesin standardet e emetimit të CO2 për makinat dhe furgonat 

SHARE:

Publikuar

vjet 2 më parë

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

Deputetët e Komitetit të Mjedisit janë në favor të një rruge drejt lëvizjes rrugore me emetim zero në vitin 2035 për makinat e reja të pasagjerëve dhe automjetet e lehta komerciale, mjedisi.

Komisioni për Mjedisin, Shëndetin Publik dhe Sigurinë Ushqimore (ENVI) miratoi të mërkurën (11 maj), me 46 vota pro, 40 kundër dhe dy abstenime, pozicionin e tij mbi rregullat e propozuara për të rishikuar standardet e performancës së emetimit të CO2 për makinat e reja dhe furgona në përputhje me ambicien e rritur të BE-së për klimën.

Në raport, eurodeputetët shprehën mbështetjen e tyre për propozimin e Komisionit për të arritur lëvizshmërinë rrugore me emetim zero deri në vitin 2035.

Masat e propozuara përfshijnë:

- Heqja e mekanizmit nxitës për automjete me emetim zero dhe të ulët ('ZLEV'), pasi nuk i shërben më qëllimit të tij fillestar;

- një raport nga Komisioni për progres drejt lëvizshmërisë rrugore me emetim zero deri në fund të vitit 2025 dhe në baza vjetore më pas, duke mbuluar ndikimin tek konsumatorët dhe punësimin, nivelin e përdorimit të energjisë së rinovueshme si dhe informacionin mbi tregun e automjeteve të përdorura;

- duke reduktuar gradualisht kapak për eko-novacion, në përputhje me objektivat më strikte të propozuara (kufiri ekzistues prej 7 g CO2/km duhet të mbetet deri në vitin 2024, i ndjekur nga 5 g nga 2025, 4 g nga 2027 dhe 2 g deri në fund të 2034);

reklamë

- një raport nga Komisioni, deri në fund të vitit 2023, duke detajuar nevojën për financimi i synuar për të siguruar një tranzicion të drejtë në sektorin e automobilave, për të zbutur punësimin negativ dhe ndikime të tjera ekonomike, dhe;

- një metodologji e përbashkët e BE-së nga Komisioni, deri në vitin 2023, për vlerësimin e cikli i plotë jetësor i emetimeve të CO2 të makinave dhe furgonëve të vendosura në tregun e BE-së, si dhe për karburantet dhe energjinë e konsumuar nga këto automjete.

Raportuesi Jan Huitema (Rinovo, NL) tha: “Kjo rregullore inkurajon prodhimin e automjeteve me emetim zero dhe të ulët. Me standardet e CO2, ne krijojmë qartësi për industrinë e makinave dhe stimulojmë inovacionin dhe investimet për prodhuesit e makinave. Përveç kësaj, blerja dhe drejtimi i makinave me emetim zero do të bëhet më i lirë për konsumatorët. Kjo është veçanërisht e rëndësishme tani që çmimet e naftës dhe benzinës vazhdojnë të rriten. Kjo rregullore e bën drejtimin e qëndrueshëm të aksesueshëm për të gjithë!”

Hapat e ardhshëm

Raporti është planifikuar të miratohet gjatë seancës plenare të qershorit dhe do të përbëjë pozicionin negociues të Parlamentit me qeveritë e BE-së mbi formën përfundimtare të legjislacionit.

Sfond

Më 14 korrik 2021, si pjesë e paketës 'Fit for 55', Komisioni prezantoi një propozim legjislativ për një rishikim të standardeve të performancës së emetimeve të CO2 për makinat e pasagjerëve dhe automjetet e lehta komerciale. Propozimi synon të kontribuojë në objektivat klimatike të BE-së 2030 dhe 2050, për të ofruar përfitime për qytetarët duke vendosur automjete me emetim zero më gjerësisht (cilësi më e mirë e ajrit, kursime energjie dhe kosto më të ulët për posedimin e një automjeti), si dhe të stimulojë inovacionin në teknologjitë me emetim zero.

Më shumë informacion 

Ndani këtë artikull:

Temat e ngjashme:
EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.
reklamë

Trending