EU
Eurodeputetët mbështesin rregulla të reja për të rritur udhëtimit #rail
Kontratat publike për të furnizuar shërbimet e brendshme të hekurudhës së pasagjerëve në vendet e BE normalisht do të duhet të nxirren në tender sipas rregullave të reja të mbështetur nga Parlamenti të Mërkurën (14 Dhjetor). Këto rregulla synojnë gjithashtu të rrisin investimet dhe zhvillimin e shërbimeve të reja tregtare.
Së pari, në rastet kur autoritetet kombëtare japin kontrata të shërbimeve publike për të siguruar shërbime hekurudhore të pasagjerëve, ofertat për kontrata të shërbimeve publike të hapura për të gjithë operatorët hekurudhorë të BE duhet gradualisht të bëhen procedura standarde për zgjedhjen e ofruesve të shërbimeve.
Këto kontrata, të cilat vendet anëtare i përdorin për të siguruar transport publik të udhëtarëve, përbëjnë rreth dy të tretat e shërbimeve hekurudhore të pasagjerëve në BE. Ftesa e kompanive për të bërë oferta për ta duhet të theksojë fokusin e tyre ndaj klientit dhe të kursejë kosto për tatimpaguesin.
Autoritetet kombëtare gjithashtu do të mbajnë të drejtën për të dhënë kontrata drejtpërdrejt, pa oferta, por nëse kjo metodë përdoret ajo duhet të ofrojë përmirësime për pasagjerët ose përfitime të efiçencës së kostos.
-
Kontratat e dhëna direkt duhet të përfshijnë kërkesat e performancës (p.sh. saktësia dhe frekuenca e shërbimeve, cilësia e mjetit lëvizës dhe kapaciteti i transportit).
-
Dhënia e drejtpërdrejtë do të lejohet për kontratat e shërbimit publik nën një vlerë mesatare vjetore të caktuar ose për sigurimin vjetor të shërbimeve publike të transportit të udhëtarëve me hekurudhë (7.5 milion € ose 500,000 km).
Së dyti, çdo kompani hekurudhore do të jetë në gjendje të ofrojë shërbime tregtare konkurruese në tregjet e hekurudhave të pasagjerëve të BE-së.
Sidoqoftë, për të siguruar që shërbimet që shtetet anëtare duan të furnizohen me kontrata të shërbimit publik vazhdojnë, shtetet anëtare mund të kufizojnë të drejtën e një operatori të ri për të hyrë në linja të caktuara. Do të ishte e nevojshme një analizë ekonomike objektive nga rregullatori kombëtar për të përcaktuar se kur mund të kufizohet hyrja e hapur.
Konfliktet e mundshme të interesit duhet të vlerësohen për të siguruar që menaxherët e infrastrukturës veprojnë në mënyrë të paanshme, në mënyrë që të gjithë operatorët të kenë qasje të barabartë në shinat dhe stacionet.
Operatorët e shërbimeve publike do të duhet të veprojnë në përputhje me detyrimet shoqërore dhe të punës të përcaktuara nga ligji i BE, ligji kombëtar ose marrëveshjet kolektive, thuhet në tekst
Hyrja në fuqi
Kompanitë hekurudhore do të jenë në gjendje të ofrojnë shërbime të reja tregtare në linjat e brendshme nga 14 Dhjetori 2020. Tenderimi konkurrues duhet të bëhet rregulli i përgjithshëm për kontratat e reja të shërbimit publik nga Dhjetori 2023, me disa përjashtime.
Ndani këtë artikull:
-
NATOditë 5 më parë
Parlamentarët evropianë i shkruajnë presidentit Biden
-
Kazahstanditë 5 më parë
Vizita e Lord Cameron tregon rëndësinë e Azisë Qendrore
-
Duhaniditë 5 më parë
Tobaccogate vazhdon: Rasti intrigues i Dentsu Tracking
-
Duhaniditë 3 më parë
Kalimi nga cigaret: si po fitohet beteja për të dalë pa duhan