Lidhu me ne

Brexit

#Brexit - Të drejtat aktuale të transportit rrugor do të hiqen gradualisht deri në fund të vitit 2019 në skenarin "pa marrëveshje"

SHARE:

Publikuar

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

Pas negociatave treshe, Parlamenti Evropian, Komisioni dhe Këshilli kanë arritur një marrëveshje të përkohshme mbi sigurimin e Lidhshmërisë Themelore të Transportit Rrugor në rast të një tërheqjeje të Mbretërisë së Bashkuar nga BE pa një marrëveshje, si pjesë e Plani i Veprimit të Emergjencës paraqitur nga Komisioni Evropian. Më shumë se 80% e transportit të transportit rrugor midis Mbretërisë së Bashkuar dhe BE-27 aktualisht kryhet nga transportuesit e vendosur në BE-27. Për të shmangur prishjet serioze dhe çdo rrezik për prishjen e rendit publik, masat e përkohshme emergjente që u mundësojnë operatorëve të transportit rrugor të licencuar në Mbretërinë e Bashkuar të transportojnë mallra rrugore midis territorit të këtij të fundit dhe 27 shteteve anëtare të mbetura janë të nevojshme deri në fund të vitit 2019 Me

Gjatë negociatave trilogue u ra dakord që të përfshiheshin kabotazhe për operacionet e udhëtarëve dhe mallrave në mënyrë që të lehtësohej transporti i udhëtarëve dhe mallrave - pa ndonjë ndërprerje në rutinën e përditshme. Sidoqoftë, skema për operacione të tilla kabotazhi do të ishte si më poshtë, nga aplikimi i Brexit: dy operacione për katër muaj; një operacion për tre muaj dhe zero operacione gjatë dy muajve të fundit në mënyrë që të përfundojë përfundimi i fazës, deri më 31 dhjetor 2019, kur përfundon plani i përgjithshëm i emergjencave. Pavarësisht nga data e Brexit, operacionet e kabotazhit do të ndalen deri në fund të vitit.

Eurodeputeti Izaskun Bilbao Barandica, raportuesi hije i ALDE në këtë dosje tha: "Pas negociatave të vështira arritëm një marrëveshje për këtë dosje të lidhur me një pikë shumë të diskutueshme në kabotazh. Ashtë për të ardhur keq që kemi pasur sukses në këtë dosje dhe jo në Paketën e Lëvizshmërisë si një tërësi. Unë do të doja t'i kërkoja grupeve të PE të njëjtën qasje koherente dhe pragmatike në dosjet e Postimit, Kabotazhit dhe Pushimit dhe Koha e Drejtimit për të arritur një marrëveshje. Transportuesit e Bashkimit Evropian kanë nevojë për këtë marrëveshje. "

Ndani këtë artikull:

EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.

Trending