Brexit
#Brexit - Të drejtat aktuale të transportit rrugor do të hiqen gradualisht deri në fund të vitit 2019 në skenarin "pa marrëveshje"
|
||
Pas negociatave treshe, Parlamenti Evropian, Komisioni dhe Këshilli kanë arritur një marrëveshje të përkohshme mbi sigurimin e Lidhshmërisë Themelore të Transportit Rrugor në rast të një tërheqjeje të Mbretërisë së Bashkuar nga BE pa një marrëveshje, si pjesë e Plani i Veprimit të Emergjencës paraqitur nga Komisioni Evropian. Më shumë se 80% e transportit të transportit rrugor midis Mbretërisë së Bashkuar dhe BE-27 aktualisht kryhet nga transportuesit e vendosur në BE-27. Për të shmangur prishjet serioze dhe çdo rrezik për prishjen e rendit publik, masat e përkohshme emergjente që u mundësojnë operatorëve të transportit rrugor të licencuar në Mbretërinë e Bashkuar të transportojnë mallra rrugore midis territorit të këtij të fundit dhe 27 shteteve anëtare të mbetura janë të nevojshme deri në fund të vitit 2019 Me Gjatë negociatave trilogue u ra dakord që të përfshiheshin kabotazhe për operacionet e udhëtarëve dhe mallrave në mënyrë që të lehtësohej transporti i udhëtarëve dhe mallrave - pa ndonjë ndërprerje në rutinën e përditshme. Sidoqoftë, skema për operacione të tilla kabotazhi do të ishte si më poshtë, nga aplikimi i Brexit: dy operacione për katër muaj; një operacion për tre muaj dhe zero operacione gjatë dy muajve të fundit në mënyrë që të përfundojë përfundimi i fazës, deri më 31 dhjetor 2019, kur përfundon plani i përgjithshëm i emergjencave. Pavarësisht nga data e Brexit, operacionet e kabotazhit do të ndalen deri në fund të vitit. Eurodeputeti Izaskun Bilbao Barandica, raportuesi hije i ALDE në këtë dosje tha: "Pas negociatave të vështira arritëm një marrëveshje për këtë dosje të lidhur me një pikë shumë të diskutueshme në kabotazh. Ashtë për të ardhur keq që kemi pasur sukses në këtë dosje dhe jo në Paketën e Lëvizshmërisë si një tërësi. Unë do të doja t'i kërkoja grupeve të PE të njëjtën qasje koherente dhe pragmatike në dosjet e Postimit, Kabotazhit dhe Pushimit dhe Koha e Drejtimit për të arritur një marrëveshje. Transportuesit e Bashkimit Evropian kanë nevojë për këtë marrëveshje. " |
Ndani këtë artikull:
-
Duhaniditë 3 më parë
Kalimi nga cigaret: si po fitohet beteja për të dalë pa duhan
-
Kazahstanditë 5 më parë
Cameron dëshiron lidhje më të forta kazake, promovon Britaninë si partnere të zgjedhjes për rajonin
-
Moldovëditë 5 më parë
Republika e Moldavisë: BE zgjat masat kufizuese për ata që përpiqen të destabilizojnë, minojnë ose kërcënojnë pavarësinë e vendit
-
Azerbaixhanditë 3 më parë
Azerbajxhani: Një lojtar kyç në sigurinë energjetike të Evropës