Aeroportet 50 tani #CarbonNeutral në Evropë

Përpara COP25 për shkak të fillimit në Santiago de Kili muajin e ardhshëm, organi evropian i tregtisë së aeroporteve ACI EUROPE sot jep një azhurnim mbi përparimet që aeroportet kanë bërë për të realizuar angazhimin e tyre për të arritur në aeroportet e karbonit neutral 100 nga 2030¹. Ky angazhim është një hap i madh i ndërmjetëm drejt vizionit dhe premtimit të tyre Net Zero deri në vitin 2050² - e cila është pjesë e Strategjisë më të gjerë të Qëndrueshmërisë për Aeroportet³ lançuar qershorin e kaluar nga ACI EUROPE.

Me azhurnimin e suksesshëm sot të gjashtë Aeroporteve Lapland⁴ operuar nga Finavia (operatori aeroport finlandez) në Nivelin 3+ Neutraliteti i standardit global të menaxhimit të CO2, Akreditimi i Karbonit të Aeroportit, tani ka 50 aeroporte neutrale të karbonit në Evropë⁵.

Drejtori i Përgjithshëm i ACI EUROPE Olivier Jankovec tha: "Vetëm 3 vjet pasi u zotua për 100 aeroporte neutrale të karbonit deri në 2030, industria e aeroporteve evropiane tani është në gjysmë të rrugës për të arritur atë qëllim. 50 aeroportet që janë bërë neutral të karbonit nën Akreditimin e Karbonit të Aeroportit mirëpresin mbi një - e katërta e trafikut të pasagjerëve të kontinentit - me një përzierje të qendrave kryesore dhe aeroporteve më të vegjël rajonalë mes tyre. "

Asnjanësia e karbonit aktualisht përfaqëson nivelin më të lartë të performancës së menaxhimit të karbonit nën Akreditimin e Karbonit të Aeroportit. Në mënyrë që ta arrijnë atë, aeroportet duhet të zvogëlojnë emetimet e CO2 nga ato burime nën kontrollin e tyre sa më shumë që të jetë e mundur dhe të kompensojnë emetimet e mbetura të mbetura me investime në kompensime të karbonit me cilësi të lartë. Aeroportet neutrale të karbonit në Nivelin 3+ të Akreditimit të Karbonit të Aeroportit duhet të ofrojnë dëshmi të ndërmarrjes së të gjitha veprimeve të kërkuara nga programi (hartëzimi i emetimeve të tyre, zvogëlimi i tyre dhe angazhimi i palëve të interesuara operacionale në faqen e aeroportit për të bërë të njëjtën gjë), para se të investojnë në karbon kompensimet.

Jankovec shtoi: "Ndërsa koncepti zero zero nuk lejon kompensimin, arritja e neutralitetit të karbonit lejon së pari aeroportet të rriten drejt menaxhimit dhe kufizimeve më ambicioze të CO2 në një mënyrë progresive. Me angazhimin e industrisë evropiane të aeroportit për të arritur emetimet neto të CO2 të CO2050 nën kontrolli i tyre deri në vitin XNUMX një përparësi absolute, aeroportet e Evropës vazhdojnë ritmin e tyre të qëndrueshëm për të arritur shtyllat e synimeve midis nivelit të tyre aktual të menaxhimit të karbonit dhe objektivit ambicioz përpara ".

Niclas Svenningsen, i cili kryeson iniciativën Klimatike Neutrale Tani në Sekretariatin e Konventës Kuadër të Kombeve të Bashkuara për Ndryshimin e Klimës (UNFCCC) në Bon, Gjermani komentoi: «Ne jemi të kënaqur të shohim gjithnjë e më shumë aeroporte në Evropë që arrijnë neutralitetin e tyre të karbonit të fituar çdo vit . Ne vërejmë se aeroportet e momentit kanë krijuar përmes progresit të tyre dekadë brenda Akreditimit të Karbonit të Aeroportit është galvanizuar më tej nga urgjenca në rritje për t'iu përgjigjur Urgjencës së Klimës. »

Ai shtoi: «Aeroportet e Evropës vazhdojnë të jenë një shembull për t'u ndjekur në fushën e veprimit jo-shtetëror për të adresuar emergjencën e klimës. Ndërsa i kanë sytë drejt qëllimit të madh për të arritur emetimet e karbonit Net Zero nga operacionet e tyre deri në 2050, ata vazhdojnë punën e tyre në rritje për të zvogëluar ndikimin e tyre në klimë. Ky është saktësisht lloji i udhëheqjes së industrisë që na duhet për të adresuar sfidën shqetësuese dhe të paparë që përfaqëson Ndryshimi i Klimës. "

reklamë