Lidhu me ne

Bjellorusi

'Ata thonë se kodi është i kuq': transkriptimi i kontrolluesit që i thotë aeroplanit të ulet në Minsk

SHARE:

Publikuar

vjet 3 më parë

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

Një pilot i Ryanair i cili zbarkoi aeroplanin e tij në Bjellorusi të Dielën (23 maj) vuri në dyshim në mënyrë të përsëritur informacionin në lidhje me një kërcënim të pretenduar për bombë, para se të binte dakord përfundimisht për të zbarkuar në Minsk, sipas një transkripti të lëshuar të martën (25 maj) nga autoritetet në Bjellorusi, shkruajnë Gabrielle Tétrault-farber dhe Andrew Osborn.

Bjellorusia përplasi një aeroplan lufte për të shoqëruar fluturimin, i cili ishte rrugës nga Greqia për në Lituani. Kur aeroplani u ul në Minsk, autoritetet Bjelloruse arrestuan një gazetar disident. Vendet perëndimore e kanë përshkruar incidentin si një rrëmbim ose pirateri.

Transkriptimi i lëshuar të martën ndryshon nga fragmentet e lëshuara më parë nga TV shtetëror Bjellorusi, i cili i kishte atribuar disa nga vërejtjet e pilotit kontrolluesit. TV Shtetëror kishte theksuar versionin e tij për të argumentuar se piloti kishte kërkuar të ulej në Minsk, në vend se kontrollori ta kishte këshilluar atë ta bënte këtë.

Më poshtë janë fragmente nga transkriptimi, të cilat Reuters nuk ishte në gjendje të verifikonte. Për qartësi, shenja e thirrjes, RYR 1TZ, të cilën piloti dhe kontrolluesi përsërisnin kur flisnin, është redaktuar.

KONTROLLUESI INFORMON PILOTIN E BOMBS, SUGJENTT T L TREGUAR N IN MINSK

Kontrolluesi: Minsk

Piloti: Po, vazhdo përpara.

reklamë

Kontrolluesi: Për informacionin tuaj, ne kemi informacione nga shërbimet speciale që keni bombë në bord dhe ato mund të aktivizohen mbi Vilnius.

Piloti: Në gatishmëri.

Piloti: Mirë, a mund ta përsërisni mesazhin?

Kontrolluesi: E them përsëri, ne kemi informacion nga shërbimet speciale që keni bombë në bord. Ajo bombë mund të aktivizohet mbi Vilnius.

Piloti: Roger, gatishmëri.

Kontrolluesi: Për arsye sigurie ju rekomandojmë të zbarkoni në UMMS. (Kodi ICAO për aeroportin e Minskut)

Piloti: Ok ... kjo..është e kuptueshme na jep alternativë të lutem.

Piloti: Bomba .... mesazh i drejtpërdrejtë, nga lindi? Nga keni pasur informacion në lidhje me të?

ATC: Në gatishmëri ju lutem.

Piloti: Shko përpara.

ATC: Stafi i sigurisë së aeroportit informoi se morën email.

Piloti: Roger, stafi i sigurisë në aeroportin Vilnius apo nga Greqia?

ATC: Ky email u shpërnda në disa aeroporte.

Piloti: Roger, gatishmëri.

Pilot kërkon për detaje të mëtejshme

Piloti: Përsëri, ky rekomandim për të devijuar në Minsk nga erdhi? Nga erdhi? Kompania? A erdhi nga autoritetet e aeroportit të nisjes apo nga autoritetet e aeroportit të mbërritjes?

Kontrolluesi: Këto janë rekomandimet tona.

Piloti: A mund të thuash përsëri?

Kontrolluesi: Këto janë rekomandimet tona.

Piloti: (i palexueshëm.)

Piloti: A e thatë rekomandimin tuaj?

Piloti dakord të tokës në minsk

Kontrolluesi: Këshilloni vendimin tuaj, ju lutem.

Piloti: Më duhet të përgjigjem në pyetjen: cili është kodi i jeshiles, të verdhës ose qelibarit, të kuqes (e palexueshme).

Kontrolluesi: Në gatishmëri.

Kontrolluesi: Ata thonë se kodi është i kuq.

Piloti: Roger që, në atë rast ne kërkojmë mbajtjen e pozitës aktuale.

Kontrolluesi: Roger, mbaje pozicionin tënd, mbaje kthesat FL390 sipas gjykimit të vet.

Piloti: Mirë duke mbajtur diskrecionin tonë për pozicionin aktual duke ruajtur FL390.

Piloti: Ne po shpallim një emergjencë MAY DITN, MAY DITN, MAJT RYR 1TZ. Synimet tona do të jenë të devijojmë në aeroportin e Minskut.

ATC: RYR 1TZ MAYDAY, Roger. Në gatishmëri për vektorët.

Ndani këtë artikull:

Temat e ngjashme:
EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.
reklamë

Trending