"Revolucion i madh" në rrugën e sektorit të transportit të Evropës - tha konferencë

Sistemet e transportit në Evropë janë në prag të një "revolucioni të madh", u tha një konferencë ndërkombëtare të hënën (14 nëntor).

Sektori, në vitet e ardhshme, do të jetë gjithashtu "dukshëm i ndryshëm" nga ai me të cilin janë mësuar më shumë.

Ky ishte mesazhi kryesor nga Signe Ratso, i Komisionit Evropian, i cili po fliste të hënën në hapjen e një konference të madhe mbi lëvizshmërinë e transportit.

Ratso, ushtrues detyre i Drejtorit të Përgjithshëm të Drejtorisë së Kërkimit dhe Inovacionit të Komisionit, tha se ngjarja, e cila pritet të tërheqë mbi 2,000 pjesëmarrës gjatë katër ditëve të ardhshme dhe tema e së cilës është "ri-imazhimi i lëvizshmërisë në mbarë botën", ishte në kohën e duhur.

"Kriza e vazhdueshme energjetike dhe konflikti në Ukrainë tregon urgjencën e rëndësishme për të arritur një sistem transporti të dekarbonizuar dhe për t'i dhënë fund varësisë sonë nga karburantet fosile," tha ajo në vendin e konferencës.

Konferenca e Transportit Research Arena (TRA) thuhet se është konferenca më e madhe evropiane e kërkimit dhe teknologjisë në Evropë për transportin dhe lëvizshmërinë.

Edicioni i 9-të zhvillohet në Lisbonë, Portugali me idenë që të ofrojë një shans për të gjithë palët e interesuara për të diskutuar zhvillimet dhe risitë më të fundit në botën e transportit dhe lëvizshmërisë.

reklamë

Ai ka mbledhur ekspertë nga e gjithë bota për të diskutuar risitë më të reja dhe të ardhmen e lëvizshmërisë dhe transportit.

Zyrtari i Komisionit, duke folur përmes një lidhjeje video, tha se dekarbonizimi i transportit do të transformojë mënyrën se si njerëzit jetojnë dhe se sistemet e transportit janë "nxitësit kryesorë" të ekonomisë së BE-së.

Sektori, vuri në dukje ajo, është përgjegjës për 6.3 përqind të PBB-së së BE-së dhe mbështet 30 milionë vende pune, por është përballur me "ndryshime të mëdha përçarëse".

Ratso vuri në dukje se qëllimi i BE-së është të reduktojë emetimet e gazit serrë me 90 përqind deri në vitin 2050 krahasuar me nivelet e vitit 1990. BE-ja, tha ajo, është “serioze” në lidhje me këtë çështje dhe kohët e fundit kishte miratuar “ligje konkrete” për të arritur objektivat e saj të energjisë dhe klimës.

Ushtruesi i detyrës së Drejtorisë së Përgjithshme tha se konferenca e Lisbonës ishte "vendi ideal për studiuesit dhe politikëbërësit për të ndarë dhe fokusuar në ide të reja".

Ajo tha, "ART do të ofrojë një platformë për të shfaqur projektet inovative të transportit."

Disa nga novatorët e rinj më të zgjuar të Evropës synojnë të shfaqin talentet - dhe produktet e tyre - në konferencë. Kjo është koha pasi viti 2022 është caktuar si Viti Evropian i Rinisë.

Ngjarja dëgjoi se në Evropë, rreth 70 për qind e të gjitha udhëtimeve janë aktualisht me makinë, por të gjitha mënyrat e transportit, përfshirë hidrogjenin, do të jenë në qendër të vëmendjes në ngjarjen që zgjat deri të enjten.

Ndërmarrjet, qendrat kërkimore, ministritë e qeverisë dhe BE-ja janë ndër pjesëmarrësit.

Ngjarja është e ndarë në sesione të ndryshme duke filluar nga "lëvizshmëria inteligjente" te "lëvizshmëria e gjelbër dhe dekarbonizimi". Sesioni i hapjes së së hënës përfshin gjithashtu një ceremoni çmimesh për novatorët, krijimet e të cilëve po ndihmojnë në përmirësimin e lëvizshmërisë së transportit.

Është ART e parë që mbahet personalisht që nga shpërthimi i krizës së koronavirusit. E fundit ishte në vitin 2018.

Pedro Nuno Santos, Ministri i Portugalisë për Infrastrukturën dhe Strehimin, gjithashtu mbajti një fjalim kryesor në hapjen e konferencës, e cila, tha ai, vjen në një "vit të veçantë".

Tendencat aktuale në sektorin e transportit, i tha ai audiencës së mbushur plot, përfaqësojnë një sfidë "të rëndësishme" ndaj synimit të BE-së për të ulur emetimet, që përfshin të qenit "neutral ndaj klimës" deri në vitin 2050.

Ai tha se "nuk ishte gjithmonë e lehtë" të bien dakord se si të arrihen qëllime të tilla, por se "lëvizshmëria kolektive" është "zgjidhja kryesore".

“Debati,” vazhdoi ai, “nuk ka të bëjë vetëm me dekarbonizimin, por për ta bërë jetën e njerëzve më të lehtë dhe më të mirë.

"E vetmja rrugë përpara është t'i bëjmë qytetet tona të jetueshme përndryshe do të përfundojmë me të njëjtin lloj bllokimi (si sot).

Santos tha se, aktualisht, makinat "mbushin" qytetet në Evropë, duke shtuar, "kjo duhet të ndryshojë".

Rreth shtatë në dhjetë njerëz në Evropë jetojnë në qytete dhe zona urbane dhe ai tha, "Njerëzit në qytete kanë nevojë për më shumë hapësirë ​​për t'u çlodhur dhe për të punuar."

"Nuk ekziston një gjë e tillë si emetimet zero të makinave dhe vlerësohet se një makinë elektrike i duhen deri në nëntë vjet për të kompensuar emetimet që prodhohen gjatë prodhimit të saj."

Ministri shtoi: “Nuk ka të bëjë vetëm me zëvendësimin e të vjetrës dhe të pisët me të renë dhe të pastërt, por me përdorimin më të mirë të burimeve”.

“Është e qartë se makinat nuk do të zhduken dhe se do të duhet të kalojnë në burime alternative të energjisë. Pyetja është se si ta bëjmë këtë transformim në një mënyrë sa më miqësore me mjedisin.”

Ai theksoi përpjekjet në vendin e tij drejt përshpejtimit të progresit në këtë fushë, siç është rinovimi i trenave të vjetër.

Santos tha: "Ne kemi një program investimi shumë ambicioz për dekadën e ardhshme."

Megjithatë, kjo vjen si pasojë e "investimit të mangët për dekadën e fundit".

Qëllimi, vuri në dukje ai, është elektrifikimi i të gjithë rrjetit hekurudhor në Portugali në dekadën e ardhshme dhe për të reduktuar pengesat.

Ministri shtoi: "Megjithatë, është thelbësore që të gjitha mënyrat e transportit të jenë të lidhura dhe të lehta për t'u përdorur nga njerëzit, duke përfshirë, për shembull, ciklet e përbashkëta. Në mënyrë që të bindin njerëzit të lënë makinën në shtëpi, njerëzit duhet të dinë se kanë alternativa të mundshme.

“Qëllimi ynë është të revolucionarizojmë mënyrën se si njerëzit udhëtojnë dhe Portugalia është plotësisht e përkushtuar ndaj dekarbonizimit të transportit.

“Ne kemi vendosur synime shumë ambicioze që kërkojnë investime masive. Kjo do të udhëhiqet nga sektori privat por në partneritet me sektorin publik.”

Zyrtari paralajmëroi: “Nuk ka asnjë zgjidhje të vetme që mban çelësin e të gjitha këtyre problemeve. Ajo që ka rëndësi është që sistemet e transportit ofrojnë akses dhe mund të na ndihmojnë të luftojmë ndryshimet klimatike.”

Duke pritur me padurim vetë konferencën, Santos tha: “Katër ditët e ardhshme janë një shans për ne që të ndajmë ide të reja, por, mbani mend, qëllimi përfundimtar është të çojmë njerëzit dhe mallrat nga pika A në pikën B në mënyrën më efikase të mundshme. ”

Një tjetër folës kryesor në sesionin e hapjes ishte profesoresha Joana Mendonca, presidente e Agjencisë Kombëtare Portugeze të Inovacionit.

Ajo tha: “Kjo konferencë është shumë emocionuese jo vetëm sepse 18 muaj më parë ne nuk mendonim se kjo do të ishte e mundur për shkak të pandemisë, kështu që falënderoj Komisionin Evropian për mbështetjen e tij.

"Ngjarja ofron dëshmi se çfarë mund të bëjë bashkëpunimi midis institucioneve të ndryshme."

Ndani këtë artikull: