Larg nga e mira. Studimi i ri shqyrton ndotjen e ajrit të Gjeorgjisë nga vëzhgimet e hapësirës

Ndotja nga industritë e vjetruara, trafiku i rënduar, automjetet e vjetra dhe ngrohja e vjetëruar kërcënojnë qytetarët gjeorgjianë. Një studim i ri (1) i bazuar në sensorin në distancë të Tokës i kryer nga satelitët e Bashkimit Evropian në Programin Copernicus, i publikuar në bashkëpunim me OJQ-të Arnika (Republika Çeke), Green Pole (Gjeorgji) dhe një kompani World from Space, rekomandon hapat për të përmirësuar mjedisin e Gjeorgjisë.

“Imazhet satelitore tregojnë se Rustavi është një pikë kryesore e ndotjes në vend, ndoshta për shkak të përqendrimit të industrive të vjetruara. Tbilisi është gjithashtu shumë i ndotur dhe trafiku i parregulluar i makinave dhe transporti i pamjaftueshëm publik janë ndër shkaqet kryesore. përmbledh Jan Labohy, kreu i ekipit kërkimor Bota nga Hapësira. “Gjithashtu edhe qytetet e tjera të mëdha, kryesisht Gori, Kutaisi dhe Batumi, shfaqin rritje të ndotjes, ndoshta për shkak të trafikut të lartë.” shton ai. 

Studimi që detajon shpërndarjen e tre ndotësve (NO₂, CO dhe grimcat - PM₁₀) mbi territorin e Gjeorgjisë është rezultat i një bashkëpunimi të gjerë. Petr Kubernat, ambasador çek në Gjeorgji, thotë se Republika Çeke ka shumë përvojë për të ndarë kur bëhet fjalë për monitorimin dhe kërkimin e mënyrave për të përmirësuar cilësinë e ajrit: "Ne jemi të nderuar që jemi në gjendje të ndajmë njohuritë tona në bashkëpunim me shoqërinë civile gjeorgjiane, duke përdorur metoda të avancuara si imazhet satelitore nga programi evropian Copernicus." 

Ndotja e rëndë e ajrit, veçanërisht në qytetet e mëdha, ka qenë prej kohësh një gjemb në këmbë për shumë gjeorgjianë. “Për një kohë të gjatë, ne kemi tërhequr vëmendjen për cilësinë jashtëzakonisht të dobët të ajrit në Tbilisi dhe në qytetet e ngarkuara nga industria e rëndë ose qendrat kryesore të transportit. Duke dështuar në përdorimin e metodave të paralajmërimit të hershëm, shteti po i ekspozon qytetarët ndaj përqendrimeve të rrezikshme të, për shembull, grimcave të pezulluara që lidhin kimikate të rrezikshme (2). Tani kemi të dhëna të qarta paralajmëruese,” shpjegon Giorgi Japaridze, kryetar i OJQ-së Green Pole. 

→ Ndotja e ajrit në Gjeogria e parë nga hapësira (Shkarko në anglisht)

Një nga kërcënimet për cilësinë e ajrit të Gjeorgjisë është vëllimi në rritje i trafikut dhe numri i madh i automjeteve të vjetra. Vetëm Tbilisi përbën pothuajse 40 për qind të ndotjes nga transporti, e shkaktuar nga makinat e 1.5 milionë banorëve, mallrat dhe lëvizjet masive nga brendësia e vendit. Megjithëse situata është përmirësuar paksa me futjen e kontrolleve teknike të detyrueshme të automjeteve, zbatimi dhe përdorimi i mënyrave alternative të transportit mbetet i dobët, gjë që për fat të keq ndihmon në ruajtjen e niveleve të larta të emetimeve të, për shembull, NO₂.

Shqetësime të tjera janë fabrikat e vjetruara të industrisë së rëndë. Në Rustavi, ndodhen Rustavi Steel LLC, një nga ndërmarrjet industriale më të mëdha të Gjeorgjisë dhe Rustavi Azot, një nga prodhuesit më të mëdhenj të plehrave dhe kimikateve industriale në rajonin e Kaukazit. Rustavi ka nivele dukshëm më të larta të NO₂ dhe kryeministri₁₀ se qytetet e tjera me përmasa të ngjashme. Nga JO vuan edhe Kaspi dhe rrethinat e tij₂ emetimet për shkak të industrisë së çimentos dhe qelqit. Rritje e ndotjes është matur edhe në Marneuli ose Gardabani (4).

reklamë

Autorët e analizës bëjnë një sërë (5) rekomandimesh. “Gjeorgjia është në një rrugë të vendosur mirë për të përmirësuar cilësinë e ajrit dhe ka miratuar shumë nga standardet dhe legjislacionin mjedisor të Bashkimit Evropian. Megjithatë, është e nevojshme të ndiqen përmirësime në fusha kyçe, si transporti, llogaridhënia e industrive, zbatimi i ligjit, diversifikimi i energjisë dhe pjesëmarrja e publikut në vendimmarrje. përmbledh Zuzana Vachunova, koordinatore e projekteve ndërkombëtare në Arnika.

Sipas vlerësimit të Bankës Botërore nga viti 2020 (3), ndotja e ajrit në Gjeorgji ishte përgjegjëse për rreth 4,000 vdekje të parakohshme në Tbilisi dhe humbje ekonomike prej rreth 560 milionë USD. Vendi është gjithashtu një nga rajonet më të cenueshme ndaj ndryshimeve klimatike, veçanërisht ndaj përmbytjeve të shtuara, reshjeve të dendura, rrëshqitjeve të dheut dhe thatësirës, ​​duke theksuar nevojën për një qasje të përgjegjshme si ndaj emetimeve të ndotësve të ndryshëm, ashtu edhe ndaj mbrojtjes së mjedisit dhe shëndetit publik si. një e tërë.

Publikimi i studimit u mbështet nga Programi i Promovimit të Tranzicionit të Ministrisë së Punëve të Jashtme të Republikës Çeke. Arnika dhe Green Pole prezantuan së fundmi një analizë të sistemit shtetëror të monitorimit të ndotjes së ajrit në Gjeorgji (6) të zhvilluar në bashkëpunim me Institutin Hidrometeorologjik Çek. Sipas këtij vlerësimi, sistemi zyrtar vuan mungesën e stacioneve të monitorimit në pjesën dërrmuese të vendit. Kjo është mangësia që rrjeti i ri qytetar i monitorimit të ndotjes së ajrit AirGE po nxjerr në pah dhe po përpiqet ta korrigjojë. Deri më tani, ai përfshin njëzet stacione monitorimi të ngritura në bashkëpunim me Arnika dhe Green Pole në Tbilisi dhe Rustavi.

------

Për më shumë informacion, ju lutemi kontaktoni: Nini Toidze, Green Pole ( [email mbrojtur] / +995 599 854 555 ) ose Jan Kašpárek, Arnika ([email mbrojtur] / +420 770 143 103) 
 

Arnica është një OJQ çeke e themeluar në vitin 2001. Misioni i saj është të mbrojë natyrën dhe një mjedis të shëndetshëm për brezat e ardhshëm në shtëpi dhe në mbarë botën. Ne kemi mbrojtur prej kohësh për më pak mbetje dhe substanca të rrezikshme, lumenj të gjallë dhe natyrë të ndryshme dhe të drejtën e qytetarëve për të marrë vendime për mjedisin. Mund të gjeni më shumë informacion mbi Arnika KETU. 
 

Pol i gjelbër është një OJQ me bazë në Gjeorgji e lidhur me lëvizjen qytetare "Qyteti im më vret". Lëvizja synon të tërheqë vëmendjen ndaj çështjes së ndotjes së rëndë të ajrit në qytetet gjeorgjiane, veçanërisht Tbilisit, dhe pasojat e saj shëndetësore. Mund të gjeni më shumë informacion mbi Green Pole KETU. 

------

Shënime:

1) Studim: Ndotja e ajrit në Gjeorgji e parë nga hapësira (2023) - shkarko në anglisht

2) Organizata Botërore e Shëndetësisë (2023): Ndikimet e ndotësve në shëndetin e njeriut

3) Raporti i Bankës Botërore (2020): Gjeorgjia: Drejt rritjes së gjelbër dhe elastike

4) Ndotja e ajrit në Gjeorgji siç shihet nga hapësira: Gjetjet kryesore mbi ndotësit specifikë:

Dioksid azoti (JO)₂) në Gjeorgji është më i përqendruari në vendet me dendësi të lartë të popullsisë, përkatësisht Tbilisi, qendra kryesore industriale Rustavi ose qytete si Kutaisi, Batumi dhe Gori. Ato funksionojnë si qendra transporti dhe industriale. Përqendrime dukshëm më të larta të NO₂ ndodhin në dimër për shkak të ngrohjes. Përqendrimet korrespondojnë gjithashtu me një densitet të rrjetit rrugor. Përqendrimet më të ulëta gjenden në malet me pak aktivitet njerëzor.

Ndikimi më i madh në sasinë e oksid karboni (CO) në ajër është lartësi. Përqendrimet e larta mbeten në lartësitë më të ulëta me male në kufi që parandalojnë shpërndarjen. Është e pamundur të përcaktohen burime specifike antropogjene të ndotjes me CO në analizën bazë të të dhënave.

Analiza e grimcat (PM₁₀) tregon përqendrime të ngritura kryesisht në juglindje për shkak të pluhurit të marrë nga era. Përqendrime të larta rreth qyteteve dhe lidhësve kryesorë të autostradave të tyre, me Tbilisi dhe Rustavi që kanë mesataret më të larta. Shpërndarja e PM₁₀ shkaktohet nga proceset natyrore, me verën dhe pranverën që prek Tbilisi dhe Rustavi për shkak të grimcave që përhapen nga lindja më e thatë drejt perëndimit, dhe majat e dimrit dhe vjeshtës rreth qyteteve për shkak të ngrohjes së shtëpive.

5) Ndotja e ajrit në Gjeorgji: Rekomandimet e ekspertëve:

Masat e efiçiencës së energjisë 

Instrumentet financiare të mbështetura nga rregulla të forta të efikasitetit të energjisë bazuar në politikat e BE-së mund të reduktojnë ndjeshëm konsumin e energjisë dhe emetimet e lidhura me to. Kjo përfshin rinovimin e ndërtesave dhe industrive, promovimin e pajisjeve me efikasitet energjetik, rinovimin e ndërtesave dhe zbatimin e zgjidhjeve të zgjuara të transportit. Instrumentet e politikave si auditimet, kërkesat e kompetencave teknike dhe zbatimi i sistemeve të menaxhimit të energjisë duhet të përdoren, me fokus në ngrohjen dhe ftohjen qendrore efikase. 

Modernizimi i transportit 

Kërkohet forcimi i autoritetit të emetimeve dhe kontrolleve teknike për makinat, kamionët dhe mjetet e motorizuara të transportit publik. Transporti publik në Tbilisi dhe në zonën metropolitane të tij është në një nivel mjaft të mirë dhe autobusët e vjetër me naftë po zëvendësohen me automjete të reja CNG. Megjithatë, ajo duhet të zhvillohet më tej. Duhet të analizohet një regjim ditor i udhëtimit për një përforcim të duhur të transportit publik nga brendësia e vendit. Qytetet e tjera më të mëdha, si Kutaisi, Batumi ose Rustavi, do të përfitonin nga një rinovim i ngjashëm i transportit publik. 

Masat e kontrollit të emetimeve për industritë 

Autoritetet gjeorgjiane duhet të zbatojnë kontrollin e ndotjes, të kërkojnë prodhim më të pastër dhe të zbatojnë standarde strikte. Ndihmon edhe mbështetja financiare (subvencionet). Udhërrëfyesit për sektorë specifikë duhet të përshkruajnë hapat dhe objektivat kyçe. Zhvillimi mund të mbështetet nga transferimet e teknologjisë nga institucionet ndërkombëtare. Zgjidhjet inovative do të ofrojnë gjithashtu mundësi të reja biznesi. Megjithatë, shumë nga objektet më të mëdha (p.sh. GeoSteel, Rustavi; Fabrika e Çimentos Kaspi) drejtohen nga kapitali i huaj dhe autoritetet gjeorgjiane duhet të kërkojnë investime në teknologjitë moderne.  

Kornizat rregullatore dhe përgjegjësia mjedisore

Alokimi i burimeve adekuate, duke përfshirë financimin, personelin dhe trajnimin është thelbësor. Theksi duhet vënë në zbatimin e legjislativit, i cili duhet të avancojë kundër lobit dhe korrupsionit. Duhet të bëhen inspektime dhe auditime të rregullta të burimeve të ndotjes për të verifikuar pajtueshmërinë me rregulloret mjedisore. Dënimet e rrepta duhet të rrisin ndërgjegjësimin për pasojat e mosrespektimit të rregulloreve të cilësisë së ajrit.  

Shpërndarja e energjisë së rinovueshme 

Modelet e shpërndarjes gjeografike të ndotjes së ajrit nuk ekspozojnë gjithmonë në mënyrë bindëse burimet antropogjene. Kjo pjesërisht tregon për sektorin aktual energjetik të vendit me më shumë se 80% të energjisë elektrike të prodhuar nga burimet hidroenergjetike. Apeli duhet të bëhet në parandalimin e ndërtimit të termocentraleve të reja me lëndë djegëse fosile, uljen graduale të pjesës së karburanteve fosile dhe diversifikimin midis burimeve të rinovueshme. Për të tërhequr interesin e biznesit në sektorin e energjisë së rinovueshme, rekomandohet krijimi i politikave mbështetëse, tarifave nxitëse dhe stimujve për investime. 

Monitorimi dhe hapja e të dhënave 

Duhet të futet një sistem i automatizuar mbarëkombëtar i monitorimit të ndotjes së ajrit, duke ofruar të dhëna të vazhdueshme për përqendrimet e ndotësve individualë. Sisteme të tjera të hapura të informacionit duhet të kontribuojnë në kuptimin më të mirë të ndotjes së ajrit dhe burimeve të tij, si PRTR (Regjistri i Lirimit dhe Transferimit të Ndotjes), duke paraqitur vëllimin vjetor të emetimeve nga burimet kryesore. 

Ndërgjegjësimi dhe pjesëmarrja e publikut 

 Rekomandohet nxitja e ndërgjegjësimit të publikut për ndikimet shëndetësore të ndotjes së ajrit. Për të inkurajuar pjesëmarrjen e publikut në proceset e vendimmarrjes, platformat dhe mjetet miqësore për përdoruesit për aksesin dhe kuptimin e të dhënave janë thelbësore. Publiku duhet të ftohet shumë më aktivisht për të marrë pjesë në përgatitjen e politikave specifike. 

6) Vlerësimi i monitorimit shtetëror të ajrit në Gjeorgji (2023) 

Ndani këtë artikull: