Lidhu me ne

Aviacionit / airlines

aeroportet evropiane raportoni 4.6 rritje% në trafikun e pasagjerëve për Q1

SHARE:

Publikuar

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

aeroplani-në-fluturim-imazh-nga-piotrus-nga-wikimedia-licencuar-nën-e-krijimit-licencën e përbashkëtTrupi evropian i tregtisë së aeroporteve ACI EUROPE sot (8 maj) lëshoi ​​rezultatet e trafikut për Q1 në të gjithë rrjetin e aeroporteve evropiane. Në përgjithësi, trafiku i udhëtarëve në aeroportet e Evropës raportoi një rritje të shëndetshme të +% 4.6 krahasuar me TM1 2013. Aeroportet e BE postuan + 3.3% rritje, me të gjithë tregjet kombëtare në rritje, me përjashtim të Kroacisë, Letonisë dhe Polonisë. Ndërkohë, trafiku i pasagjerëve në aeroportet jo-anëtare të BE u rrit me + 9.2%, me Islandën, Moldavinë dhe Serbinë që postuan norma mbresëlënëse të rritjes mbi 20%. Lëvizjet e avionëve për të gjithë Evropën u rritën me + 2.7%, ndërsa transporti i mallrave raportoi një rritje prej + 5.2%. Për muajin mars, trafiku evropian i pasagjerëve ishte rritur + 2.5% krahasuar me mars 2013, ndërsa transporti i mallrave u rrit + 6.0% dhe lëvizjet + 2.7%.

Olivier Jankovec, Drejtori i Përgjithshëm ACI EUROPE ka thënë: "Këto janë shifra solide të trafikut ajror për Evropën, të cilat pasqyrojnë përmirësimin e kushteve ekonomike - veçanërisht në BE, ku besimi i konsumatorit ka arritur nivelet e para krizës dhe rritja e PBB-së do të fitojë vrull të mëtejshëm. Në mënyrë domethënëse, kthimi në trafikun e brendshëm të pasagjerëve (+ 5.8%) dhe trafiku i mallrave, si dhe kthimi i rritjes dinamike të pasagjerëve në Greqi janë të gjitha sinjale të mirëseardhura që tregu evropian i aviacionit më në fund po bëhet më i ekuilibruar. "

Ai shtoi: “Performanca më e dobët e trafikut të pasagjerëve në Mars është kryesisht rezultat i zhvendosjes së Pashkëve nga Marsi në Prill të këtij viti. Sidoqoftë, ajo gjithashtu llogarit për ndikimin e rritjes së tensioneve gjeopolitike në Rusi dhe Ukrainë, si dhe kërkesën më të butë në Turqi dhe nga vendet në zhvillim jashtë Evropës. "

Aeroportet që mirëpresin më shumë se 25 milion pasagjerë në vit (Grupi 1), aeroportet që mirëpresin midis 10 dhe 25 milion pasagjerë (Grupi 2), aeroportet që mirëpresin midis 5 dhe 10 milion pasagjerë (Grupi 3) dhe aeroportet që presin më pak se 5 milion pasagjerë në vit ( Grupi 4) raportoi për TM1 2014 një rritje mesatare prej + 3.8%, + 5.8%, + 4.0% dhe +5.0% përkatësisht kur krahasohet me TM1 2013.

Aeroportet që pësuan rritjen më të lartë të trafikut të pasagjerëve për grup, kur krahasohen March 2014 me Mars 2013 ishin:

GRUPI 1 Aeroportet - Moscow SVO (+11.7%), Barcelona BCN (+% 6.2), Stamboll IST (+% 6.1), Londër LGW (+% 5.1) dhe Paris ORY (+% 2.8)

Aeroportet GRUPI 2 - Stamboll SAW (+ 34.9%), Shën Petersburg (+ 14.2%), Stokholm ARN (+ 10.5%), Athinë (+ 9.1%) dhe Lisbonë (+ 8.3%)

reklamë

Aeroportet e GRUPIT 3 - Catania (+ 12.1%), Lanzarote (+ 10.2%), Ankara ESB (+ 8.7%), Bergen (+ 7.9%) dhe Izmir ADB (+ 6.5%)

Aeroportet GRUPI 4 - Vatry (+ 63.0%) Santorini (+ 61.0%), Kishinau (+ 35.8%), Beogradi (+ 28.2%) dhe Tivat (+ 27.9%)

Ndani këtë artikull:

EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.

Trending