Komisioni miraton skemën e ndihmës gjermane prej 300 milion Euro për të mbështetur tranzicionin në transportin publik të qëndrueshëm lokal

Zëvendës Presidentja Ekzekutive Margrethe Vestager, e ngarkuar me politikën e konkurrencës, tha: "Me këtë skemë prej 300 milion €, Gjermania do të mbështesë projekte inovative që do të kontribuojnë në kalimin nga transporti privat i motorizuar në transportin publik të qëndrueshëm lokal. Skema do të nxisë uljen e emetimet e karbonit përmes lëvizshmërisë së qëndrueshme dhe formave më të pastra dhe më të lira të transportit publik, në përputhje me objektivat e rëndësishëm të Marrëveshjes së Gjelbër Evropiane. "

Gjermania njoftoi Komisionin për planet e saj për të futur një skemë ndihme për të mbështetur transportin publik lokal në Gjermani. Skema pritet të rrisë koordinimin e transportit publik lokal dhe të përmirësojë më tej ndarjen modale (p.sh. shpërndarjen e transportit në mënyra të ndryshme transporti) në favor të transportit publik lokal.

Mbështetja sipas skemës, e cila ka një buxhet të vlerësuar prej 300 milion € për periudhën 2020-2023, do të jetë e arritshme për projekte inovative që synojnë favorizimin e transportit publik lokal mbi mjetet e tjera të transportit më ndotëse dhe për të promovuar kalimin nga transporti privat i motorizuar në më shumë transport publik i qëndrueshëm miqësor me klimën. Kjo është veçanërisht e rëndësishme, duke pasur parasysh hendekun në rritje të inovacionit dhe hendekun e financimit të identifikuar nga Gjermania në këtë fushë.

Komisioni vlerësoi masën sipas rregullave të BE të ndihmës shtetërore, në veçanti Neni 93 TFEU. Vlerësimi i tij zbuloi se masa është e domosdoshme dhe proporcionale pasi që shuma e ndihmës është e kufizuar krahasuar me koston e përgjithshme të transportit publik lokal në Gjermani (24.5 miliardë € në vit). Për më tepër, ndihma maksimale për projekt është caktuar në 30 milion € dhe një mekanizëm rikuperimi parashikohet në rast të mosrespektimit nga projektet e zgjedhura të kushteve të pranueshmërisë pas dhënies së ndihmës.

Komisioni gjeti gjithashtu që masa ka një efekt nxitës pasi që projektet nuk do të kryheshin në mungesë të mbështetjes publike dhe se skema do të kontribuojë në koordinimin e transportit publik lokal.

Komisioni arriti në përfundimin se skema do të kontribuojë në objektivat e Evropianit Dea e gjelbërl, pasi do të zvogëlojë emetimet e karbonit përmes një lëvizshmërie të qëndrueshme dhe duke hapur forma më të pastra, më të lira dhe të shëndetshme të transportit publik, pa shtrembëruar padrejtësisht konkurrencën.

reklamë

Mbi këtë bazë, Komisioni miratoi skemën gjermane sipas rregullave të BE-së për ndihmën shtetërore.

Versioni jo-konfidenciale e vendimit do të vihen në dispozicion nën numrin rast të SA.57783 në ndihma shtetërore regjistrohen në Komisionin website konkurrenca pasi të zgjidhen çdo çështje konfidencialiteti. Publikimet e reja të vendimeve për ndihmë shtetërore në internet dhe në Fletoren Zyrtare janë të shënuara në Konkurs E-Lajmet javor.