Kasapët e Brexit tregtinë e BE-së për prodhuesit skocezë të viçit

32-vjeçari kishte qenë në prag të zgjerimit të biznesit familjar, duke përdorur aftësitë e tij të marketingut në rrjetet sociale për të promovuar viçin e rrallë që është rritur në fermat nëpër ultësirën dhe kufijtë skocezë për shekuj me radhë.

Në vend të kësaj, biznesi i tij Macduff është tani një nga mijëra në të gjithë Britaninë që nuk ka fuqi financiare për të hedhur në kontrollet e panumërta shëndetësore, deklaratat doganore dhe kostot më të larta të logjistikës që kërkohen për të eksportuar mallra në Bashkimin Evropian.

"Me këta klientë duhen vite për të krijuar marrëdhënien dhe për t'i marrë ata në bord, dhe mund të duhen sekonda për të humbur", tha Duff, klientët e të cilit përfshijnë një kasap të vlerësuar me çmime në Gjermani dhe një restorant me yje Michelin në Belgjikë.

“Për fat të mirë Janari është një muaj i qetë. Ejani shkurt, mars, nëse situata është akoma e njëjtë, atëherë mund të jetë problematike, ”tha ai për Reuters.

Larg paralajmërimeve të tmerrshme të porteve të bllokuara dhe shpine që i paraprinë nisjes, Brexit deri më tani ka parë fabrika dhe peshkatarë të paaftë për të përfunduar dokumentet dhe për të marrë mallrat nga oborri i tyre. Shumë akoma nuk e dinë se cilat forma duhet të plotësohen. Korrierët e ndryshëm japin përgjigje të ndryshme.

Qeveria ka thënë se po ndihmon bizneset të merren me "problemet e dhëmbëzimit". Ai u ka kërkuar eksportuesve të sigurohen që dokumentet e tyre janë në rregull dhe tha se do t'u japë 23 milion paund (31 milion dollarë) për peshkatarët që kanë humbur shitjet për shkak të vonesave të dorëzimit.

Kryeministri Boris Johnson argumentoi se Britania do të ishte e lirë të tregtonte globalisht pasi të kishte hequr prangat e BE. Por ndjekja e tij për një marrëdhënie që i mundëson Britanisë të vendosë rregullat e veta do të thotë që ato firma që tregtojnë me Evropën përballen me një kufi të plotë doganor.

reklamë

Më të goditurat janë ndërmarrjet e vogla që u ndërtuan gjatë anëtarësimit 47-vjeçar të Britanisë në bllokun më të madh tregtar në botë për të shitur produkt shpesh me çmim të ulët që u bashkua me shpejtësi në të gjithë kontinentin.

Pothuajse gjysma e 2018 miliard paundëve të vitit 76 në eksportet në BE nga ndërmarrjet e vogla dhe të mesme erdhën nga firmat që punësojnë më pak se 9 persona.

Kur një prodhues i madh i mishit ose peshkut mund të mbushë një kamion me një produkt dhe të plotësojë një seri dokumentesh doganore, Duff buron bagëti të një cilësie të lartë nga një përzgjedhje e fermave.

Mallrat e tij - pjesë të kockave nga racat Shorthorn dhe Luing - dërgohen në një kamion që mbart produkte nga furnitorë të tjerë, një proces i njohur si grupim.

Tani kërkohet një certifikatë shëndetësore e miratuar nga veterineri për mallrat e secilës firmë, që do të thotë potencialisht deri në 30 për kamion. Një eksportues peshku tha se i duheshin mbi 400 faqe dokumente eksporti për një kamion të lidhur me BE. Një gabim mund të bllokojë dërgimin.

Kompania e transportit e Duff ka thënë se po luftojnë siç është për të ndihmuar klientët e mëdhenj, kështu që grupimi duhet të presë.

Ai gjithashtu shqetësohet për çmimet, duke e ditur se nuk mund të thithë të gjitha kostot e deklaratave doganore, kohën më të gjatë të logjistikës dhe certifikatat shëndetësore.

Bosët e logjistikës besojnë se Brexit mund të detyrojë një shkundje të tregtisë. Volumet e kamionëve midis Britanisë dhe BE ishin mesatarisht me 29% në 20 ditët e para të vitit, sipas firmës së të dhënave Sixfold. Grupet e logjistikës thonë se disa kamionë po kthehen bosh në Evropë për të shmangur dokumentet e eksportit. Çmimet po rriten.

Një nga ato të kapura nga burokracia është Sarah Braithwaite, e cila punoi 16 orë për të ndërtuar një firmë të ushqimit të kuajve që deri në 1 janar po shiste në 20 vende evropiane.

Këtë muaj stoku i saj nuk ka arritur të shkojë në Evropë ose është refuzuar nga klientët për faturat dhe taksat e papritura të doganave. Forage Plus i saj ka ndalur porositë evropiane - duke bërë deri në 30% të shitjeve të saj - dhe po u kthen klientëve 40,000 £.

Braithwaite thotë se biznesi i saj është shumë i vogël për të ndërtuar një prani në Evropë për të kapërcyer pengesat e reja. "Tregtia që kemi tani nuk do të mbështeste koston e vendosjes së gjithë kësaj," tha ajo.

Si ajo ashtu edhe Duff shpresojnë që eksportet mund të rifillojnë pasi sistemi i ri të jetë shtrirë, por nervat janë lodhur. Në dëshpërim Braithwaite thirri qeverinë e MB për ndihmë.

Mesazhi që ajo mori përsëri: telefononi në ambasadën franceze.

Ndani këtë artikull: