Arritja e një ekuilibri: Si po shkon Koreja e Jugut në rrugën e duhur për të përmbushur objektivin e reduktimit të emetimeve

Rritja e shpejtë ekonomike e Koresë së Jugut ka sjellë prosperitet për popullin e saj, por gjithashtu e ka lënë vendin shumë të varur nga lëndët djegëse fosile. Tani qeveria koreane po vendos një kurs që do të shohë një ulje prej 40% të emetimeve të gazeve serrë deri në vitin 2031. shkruan redaktori politik Nick Powell.

Në COP27 në Sharm el Sheikh në Egjipt, e dërguara presidenciale e Koresë së Jugut Na Kyung-won deklaroi se vendi i saj do të arrijë kontributin e tij në reduktimin e gazeve serrë duke kaluar në një ekuilibër të burimeve alternative të energjisë si burimet e rinovueshme dhe energjia bërthamore.

Ajo rikonfirmoi gjithashtu një angazhim të bërë përpara zgjedhjes së Presidentit Yoon, në COP26 në Glasgow të Skocisë vitin e kaluar. Emetimet e gazeve serrë të Koresë së Jugut në vitin 2030 nuk do të kalojnë 60% të nivelit të vitit 2018.

Si një vend që ka arritur industrializim të shpejtë në dekadat e fundit, Koreja e Jugut është bërë shumë e varur nga qymyri, nafta dhe gazi. Diversifikimi i burimeve të energjisë dhe efikasiteti më i madh janë tani prioritete.

Drejtori i Përgjithshëm për Ndryshimet Klimatike në Ministrinë e Mjedisit, Se Chang Ahn, më tha se vendosja e planit që e vendos Korenë e Jugut në një rrugë drejt neutralitetit të karbonit deri në vitin 2050 ka qenë një proces i vështirë. Një grup pune që përfshin ekspertë, grupe interesi dhe korporata biznesi ranë dakord mbi nevojën për të arritur një konsensus social.

Ndërgjegjësimi publik për nevojën për të trajtuar ndryshimet klimatike ishte rritur, jo më pak për shkak të efekteve të tij në popullin korean, me tajfunet dhe përmbytjet e mëdha që goditën gadishullin. Të rinjtë kishin kontribuar shumë në proces dhe pushteti vendor ishte gjithashtu i përfshirë shumë.

Qeveria e Koresë së Jugut po bën një investim të madh në kërkimin dhe zhvillimin që synon promovimin e neutralitetit të karbonit përmes inovacionit teknologjik, si dhe krijimin e një mjedisi që inkurajon kompanitë private të bëjnë vetë investime të ngjashme.

reklamë

Drejtori i Përgjithshëm kujtoi se në vitin 2014, kur ai ishte Drejtor i Transportit i ministrisë, qeveria pranoi rëndësinë e investimit në automjetet elektrike, për të mbrojtur avantazhin konkurrues të industrisë së automobilave. Teknologjia e hidrogjenit po sheh gjithashtu investime të mëdha.

Sa i përket prodhimit të energjisë, ai theksoi se Evropa ishte më e pajisur për prodhimin e energjisë hidrike dhe kishte hapësirë ​​më të madhe për energjinë e erës. Megjithatë, mbështetja për energjinë e rinovueshme ishte duke u rritur, me një objektiv mbi 20% të energjisë së rinovueshme deri në vitin 2030.

Në Universitetin Sejong, profesori Eui-Chan Jeon është i specializuar në ndryshimet klimatike. Ai më tha se një vend që ishte mbështetur për rritjen e tij ekonomike në industri me energji intensive si çeliku, petrokimikat dhe prodhimi i motorëve kishte një detyrë të madhe përpara. Ai priste që politika miqësore bërthamore e qeverisë së re të luante një rol të madh.

Ai e pa gjithashtu trajtimin e konsumit të energjisë si një rol të rëndësishëm, me izolim më të mirë dhe masa të tjera për të reduktuar humbjen e energjisë. Kërkesa do të duhej të menaxhohej me çmime të ndryshme në kohë të ndryshme të ditës me synim reduktimin e konsumit maksimal.

Profesori tregoi se Koreja e Jugut kryeson me makinat elektrike dhe automjetet me hidrogjen, me subvencionet qeveritare që luajnë rolin e tyre. Ai priste që prodhimi i motorëve me djegie të brendshme të përfundonte rreth vitit 2042, duke vënë në dukje se shkenca e motorëve me lëndë djegëse fosile po bëhej tashmë një lëndë e vjetëruar në universitete, me profesorë që nuk rekrutoheshin më për ta dhënë atë.

Ndani këtë artikull: