Lidhu me ne

Strategjia e aviacionit për Evropën

Linja ajrore kryesore fluturon për flamurin për qëndrueshmëri

SHARE:

Publikuar

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

Planet e Emirates për të përmirësuar të gjitha kabinat e brendshme të 120 avionëve Airbus A380 dhe Boeing 777 janë me të vërtetë duke u nisur.

Projekti ambicioz, që përfaqëson një investim shumë miliardë dollarësh për të siguruar që klientët e Emirates të "fluturojnë më mirë" për vitet e ardhshme, synon të jetë "miqësor ndaj mjedisit" dhe gjithashtu përfshin plane për një klasë të 4-të të kabinës, të quajtur Premium Economy.

Objektivi është që të rinovohen plotësisht katër avionë të Emirates nga fillimi në fund çdo muaj, vazhdimisht për më shumë se 2 vjet. Pasi 67 A380-të e caktuar të rifreskohen dhe të kthehen në shërbim, rreth 53 777 do t'i nënshtrohen ndërrimit të tyre.

Kjo do të shohë të instaluara gati 4,000 ulëse të reja Premium Economy, 728 suita të klasit të parë të rinovuara dhe mbi 5,000 ulëse të klasës së biznesit të përmirësuara në një stil dhe dizajn të ri kur projekti të përfundojë në prill 2025.

Klasa e re e kabinës Premium Economy, e cila ofron ulëse luksoze dhe më shumë hapësirë ​​për këmbët, është aktualisht e disponueshme për klientët e Emirates që udhëtojnë në rrugët e njohura A380 për në Londër, Paris, Sydney. Është midis klasës së biznesit dhe ekonomisë. Do të ketë midis 24 dhe 32 të klasës së re në çdo avion.

Përveç kësaj, qilimat dhe shkallët në avion do të përmirësohen, dhe panelet e brendshme të kabinës do të rifreskohen me tone dhe motive të reja dizajni.

Një zëdhënës i kompanisë i tha kësaj faqeje: “Asnjë linjë ajrore tjetër nuk ka trajtuar një rinovim të kësaj përmasash në shtëpi dhe nuk ka asnjë plan për një ndërmarrje të tillë. Prandaj, ekipet inxhinierike të Emirates kanë planifikuar dhe testuar gjerësisht, për të krijuar dhe thjeshtuar proceset, si dhe për të identifikuar dhe adresuar çdo pengesë të mundshme.”

reklamë

Provat filluan në një A380 në korrik të vitit të kaluar, ku inxhinierët fjalë për fjalë ndanë secilën kabinë pjesë-pjesë dhe regjistronin çdo hap. Nga heqja e sediljeve dhe paneleve deri te bulonat dhe vidhat, çdo veprim u testua, u caktua në kohë dhe u hartua.

Si pjesë e programit, në Emirates Engineering janë ngritur punëtori të reja të krijuara për qëllime për të lyer, ri-kurtuar dhe veshur sediljet e Klasit të Biznesit dhe Ekonomisë me mbulesa dhe mbështjellës të rinj. Suitat e klasit të parë do të çmontohen me kujdes dhe do t'i dërgohen një kompanie të specializuar për të zëvendësuar lëkurën, mbajtëset e krahëve dhe materiale të tjera. 

Qëndrueshmëria vazhdon të jetë me rëndësi jetike për kompaninë, shtoi zëdhënësi, duke theksuar se Emirates ka investuar së fundmi rreth 200 milionë dollarë në një fond të qëndrueshmërisë së aviacionit, i cili do të financojë, ndër të tjera, karburantin miqësor ndaj ekologjisë dhe zvogëlimin e emetimeve nga avionët.

Kompania, e lançuar për herë të parë në 1985, po ndërmerr hapa të tjerë për të zvogëluar gjurmën e saj të karbonit, siç është zëvendësimi i menuve të letrës me ato dixhitale.

Ajo mbetet e vendosur fort, tha zëdhënësi, ndaj objektivit të IATA-s për zero emetime deri në vitin 2050.

Ndani këtë artikull:

EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.

Trending