#Germanwings: Komisioneri Bulc në përvjetorin e rrëzimit Germanwings

Komisionerja e Transportit Violeta Bulc lëshoi ​​një deklaratë sot (24 Mars 2016) në një vjetorin e rrëzimit të Fluturimit 9525 të Germanwings.

"Sot shënon një vjetorin e katastrofës Germanwings dhe humbjen tragjike të 150 jetëve. Në këtë ditë, të gjitha mendimet e mia janë me familjet dhe miqtë e viktimave. Në emër të të gjithë Komisionit Evropian, unë do të doja të përsëris dhembshuria dhe dhembshuria më e thellë. Sado e vështirë të jetë, unë gjithashtu do të doja t'u thosha atyre se kjo tragjedi nuk ishte e kotë. Si rezultat i rrëzimit, ne ndërmorëm veprime të menjëhershme, në mënyrë që të mos ndodhte më një tragjedi e tillë. Le të jemi të sinqertë, zinxhiri i tmerrshëm i ngjarjeve që çuan në përplasje hedh dritë mbi një numër mangësish në aviacionin civil. Siguria nuk duhet të neglizhohet kurrë dhe për vitin e fundit, ne kemi punuar shumë fort për t'i adresuar këto mangësi.

airlines Menjëherë pas rrëzimit, Agjencia Evropiane për Sigurinë Ajrore rekomanduar që të ketë dy njerëz në kabinë në të gjitha kohërave. Kjo është bërë tashmë një praktikë e zakonshme në BE. Majin e kaluar, kur hetuesit francezë lëshuar rezultatet e tyre paraprake, kam ngritur një Task Force të shikoni në ta dhe ata e kanë bërë tashmë 6 rekomandimet e sigurisë. Kjo u pasua nga një Plani i veprimit si për t'i zbatuar ato, e cila është e mirë në-rrugën e duhur. Komisioni ka për shembull propozoi krijimin e një depo e Shpejtë Evropiane e të dhënave. Ajo do të japë aero-mjekësore ekzaminerët qasje më të mirë në historinë e kaluar mjekësore të pilotëve, dhe për të ndihmuar të zbuluar dhe të kujdeset për ata që kanë nevojë për kujdes mjekësor apo psikologjik.

Evropa ka standarde të larta të sigurisë së aviacionit në mbarë botën, dhe Komisioni është duke punuar vazhdimisht për të mbajtur këtë pozicion. Kjo është një përparësi e lartë e reja Strategjia e Aviacionit kemi miratuar në dhjetor 2015. "

 

Deklarata e plotë është në dispozicion në EN, DE, ES, FR

Sfond

reklamë

Në 24 mars 2015, Germanwings Fluturimi 9525 udhëtonte nga Barcelona (Spanjë), në Dyseldorf (Gjermani), u rrëzua në Alpet franceze, duke vrarë të gjithë 150 njerëz në bord.

Në 27 mars 2015, Agjencia Evropiane e Sigurisë Ajrore (EASA) lëshoi ​​një rekomandim jo-detyrues të përkohshme për linjat ajrore që të ketë dy persona në kabinën e pilotit në çdo kohë.

Pas publikimit të raportit paraprak të hetimit nga autoritetet franceze në 6 maj, Bulc ngritur një Task Forcë të udhëhequr nga EASA të shikoni në rezultatet paraprake. raporti i Task Forcës u botua në 17 korrik 2015 dhe përmbante gjashtë rekomandime. Ajo u pasua në tetor 2015 nga një Plani i veprimit përshkruan se si këto rekomandime do të vihet në praktikë.

Dorëzimi i këtij plani veprimi është në vazhdim. Në 7 dhjetor 2015 Komisioni miratoi një të ri Strategjia e aviacionit për Evropën, E cila përfshin një rishikimi i plotë i rregullores themelore të BE-së për sigurinë. Në Strategjinë, Komisioni propozoi krijimin e një depo të dhënave Evropian Shpejtë për pilotët, në përputhje me rekomandimet e grupit të punës. Më shumë veprime do të ndjekë gjatë 2016.

Ndani këtë artikull: