Trenat shpejtojnë më shpejt trafikun e mallrave të Korridorit të Mesëm midis Azisë dhe Evropës

Një rrugë e re hekurudhore në të gjithë Kazakistanin ka sjellë një tren mallrash nga kazake-kineze qendra e transportit dhe logjistikës në Xi'an në Absheron në Azerbajxhan në vetëm 11 ditë. Tranziti përmes territorit të gjerë të Kazakistanit, me traget përtej Detit Kaspik dhe më pas përmes Gjeorgjisë, ose drejt Turqisë ose përmes Detit të Zi, zgjati më shumë se 50 ditë. Koha e përmirësuar shumë e udhëtimit u shënua në një ceremoni në Baku, ku morën pjesë presidentët e Azerbajxhanit dhe Kazakistanit, shkruan redaktori politik Nick Powell.

Treni që transporton 61 kontejnerë të mbushur me mallra pritet të jetë vetëm i pari nga rreth 10 trena të tillë që do të përshkojnë 7,000 kilometra çdo muaj. Ai mbërriti gjatë një vizite zyrtare në Azerbajxhan nga Presidenti i Kazakistanit Kassym-Jomart Tokayev. Ai dhe nikoqiri i tij, presidenti Ilham Aliyev, ndoqën mbërritjen e trenit me lidhje video gjatë një ceremonie në kryeqytetin azerbajxhanas.

Presidenti Tokayev mbajti një fjalim duke theksuar se si në kushtet e turbulencave gjeopolitike globale, një rrjet i ri transporti dhe logjistike në të gjithë Euroazinë është në ndërtim e sipër, me bashkëpunim të ngushtë dhe të frytshëm midis Kazakistanit dhe Azerbajxhanit që luan një rol kyç në këtë proces. Nëpërmjet përpjekjeve të përbashkëta, potenciali tregtar dhe ekonomik i të dy vendeve po zgjerohet.

“Besoj se ngjarja e sotme do të zbresë si një faqe e artë në historinë e ndërveprimit dhe bashkëpunimit mes Kazakistanit dhe Azerbajxhanit”, tha ai, duke shtuar se të dy vendet janë aleatë të natyrshëm strategjik. “Përfitoj nga ky rast për të shprehur mirënjohjen time për qeverinë e Republikës Popullore të Kinës për vullnetin e mirë dhe bashkëpunimin”, shtoi ai.

Të dy presidentët uruan punëtorët e transportit për arritjet e tyre dhe e cilësuan tranzitin dhe transportin si një nga fushat e shumta të bashkëpunimit mes dy vendeve. Presidenti Iliev deklaroi gjithashtu se Kazakistani dhe Azerbajxhani po përfitojnë edhe vende të tjera, por edhe të tyre duke bashkëpunuar në sektorin e tranzitit dhe transportit.

“Në këtë rast, bashkëpunimi dypalësh është pjesë e bashkëpunimit shumëpalësh në kuadër të zbatimit si të Rrugës Ndërkombëtare të Transportit Trans-Kaspik, ashtu edhe të projektit të Korridorit të Mesëm”, tha ai. “Planet që u diskutuan sot do të sigurojnë që hekurudhat e vendeve tona të mos qëndrojnë boshe dhe ky lloj treni me kontejnerë do të bëhet i zakonshëm në jetën tonë”. Edhe ai u përshëndeti partnerëve të tyre kinezë.

Qendra e Transportit dhe Logjistikës e Kazakistanit, e cila kohët e fundit filloi të funksionojë në Kinë, ka për qëllim zhvillimin e Korridorit të Mesëm dhe tërheqjen e ngarkesave të reja, duke rritur ndjeshëm vëllimin e mallrave të transportuar përgjatë itinerarit. Është krijuar një platformë dixhitale e drejtpërdrejtë te konsumatori dhe hekurudhat e Azerbajxhanit dhe Kazakistanit janë integruar tani në një sistem gjurmimi në kohë reale për mallrat përgjatë itinerarit. 

reklamë

Ky sistem i unifikuar dixhital po rrit transparencën dhe atraktivitetin e Korridorit të Mesëm dhe është planifikuar një rritje e ndjeshme e vëllimit të ngarkesave të transportuara përgjatë vitit 2024. Në janar dhe shkurt, vëllimet e mallrave të transferuara ndërmjet rrjeteve hekurudhore të dy vendeve arritën në gjysmë milioni ton. një rritje prej 25% krahasuar me dy muajt e parë të 2023.

Gjatë vizitës së presidentit Tokayev, ai mori pjesë në seancën e parë të këshillit ndërshtetëror Azerbajxhano-Kazak. Ai dhe presidenti Aliyev nënshkruan gjithashtu disa dokumente dypalëshe, duke përfshirë një memorandum për mbështetjen e bizneseve të vogla dhe të mesme në të dy vendet dhe një marrëveshje për bashkëpunimin midis Holding-it të investimeve të Azerbajxhanit dhe fondit shtetëror të pasurisë së Kazakistanit. Kompanitë e tyre shtetërore të naftës nënshkruan një marrëveshje për rritjen e vëllimeve të naftës kazake të transportuar në perëndim përmes Azerbajxhanit.

Të dy vendet janë partnerë gjithnjë e më të rëndësishëm për Bashkimin Evropian dhe jo vetëm në drejtim të ofrimit të një rruge transporti të sigurt, të sigurt dhe të besueshëm. Përveç prodhimit të tyre të naftës dhe potencialit për furnizimin me energji të gjelbër në të ardhmen, Azerbajxhani është një burim i rëndësishëm gazi për BE-në dhe Kazakistani ka rezerva të mëdha të lëndëve të para jetike për teknologjinë e baterive dhe aspekte të tjera të tranzicionit të gjelbër.

Ndani këtë artikull: