Lidhu me ne

Aviacionit / airlines

Emetimet nga avionët dhe anijet: Fakte dhe shifra (infografikë) 

SHARE:

Publikuar

vjet 2 më parë

on

Ne përdorim regjistrimin tuaj për të siguruar përmbajtje në mënyrat për të cilat jeni pajtuar dhe për të përmirësuar kuptimin tonë për ju. Mund të çabonohesh në çdo kohë.

Emetimet e gazeve serrë nga aviacioni dhe transporti ndërkombëtar janë rritur me shpejtësi gjatë tre dekadave të fundit. Shikoni infografikën, Shoqëri.

Megjithëse aviacioni dhe transporti detar përbëjnë secila vetëm rreth 4% të emetimeve totale të gazeve serrë të BE-së, ato kanë qenë burimet me rritje më të shpejtë të emetimet që kontribuojnë në ndryshimin e klimës.

Kjo është kryesisht për shkak të rritjes rekord të trafikut të nxitur nga rritja e numrit të udhëtarëve dhe vëllimit të tregtisë. Këta sektorë gjithashtu vetëm kohët e fundit u bënë pjesë e përpjekjeve për të zvogëluar emetimet e serrës, si në BE ashtu edhe në atë global.

Në një përpjekje për të ulur emetimet e BE-së me 55% deri në vitin 2030 dhe për të arritur emetimet neto zero deri në vitin 2050, Parlamenti Evropian aktualisht po punon mbi propozimet që synojnë të reduktojnë emetimet nga avionët dhe anijet. Këto përfshijnë shtimin e transportit detar në skemën e tregtimit të emetimeve (ETS), rishikimin e skemës për aviacionin dhe propozimet për karburante më të qëndrueshme për avionët dhe anijet.

Infografika tregon peshën e emetimeve të transportit në BE në vitin 2019, të cilat përbëjnë 28.5% të totalit të emetimeve të gazeve serrë të BE-së.
Pjesa e emetimeve të transportit në BE në 2019  

Burimet në rritje më të shpejtë të emetimeve të gazrave serë

Deri në vitin 2019, emetimet nga aviacioni ndërkombëtar dhe transporti detar ishin rritur përkatësisht me 146% dhe 34% krahasuar me vitin 1990. Kjo ishte rritja më e shpejtë në të gjithë sektorin e transportit - i vetmi sektor në të cilin emetimet janë rritur që nga viti 1990.

Në vitin 2020, emetimet nga të dy sektorët ranë ndjeshëm për shkak të kufizimeve të lidhura me pandeminë COVID-19. Megjithatë, rënia ka të ngjarë të jetë e përkohshme dhe emetimet nga të dyja parashikohet të vazhdojnë të rriten.

Infografia ilustron ndryshimin në emetimet e gazeve serrë nga transporti në BE nga viti 1990 në 2019, me parashikime nga 2019 në 2030.
Ndryshimi në emetimet e gazeve serrë nga transporti në BE nga viti 1990 në 2019, me parashikime nga 2019 në 2030.  

Trafiku ajror dhe deti po rritet

Emetimet e gazeve serrë nga aviacioni dhe transporti detar janë nxitur kryesisht nga rritja e trafikut. Numri i pasagjerëve ajror në BE është rritur në mënyrë të vazhdueshme që nga viti 1993 dhe vëllimi i tregtia detare ndërkombëtare është rritur ndjeshëm gjatë tre dekadave të fundit.

Numri i pasagjerëve ajror në 2020 u ul me 73% nga viti 2019, por ndërsa kufizimet Covid-19 po hiqen, numri tashmë po rritet.

Rritja e shqetësimeve mjedisore mund të shtyjë më shumë njerëz t'i kushtojnë vëmendje gjurmës së karbonit të mënyrës së tyre të transportit. Deri më tani, vetëm mbi një në dhjetë thonë se veprojnë kështu, sipas a sondazh i Eurobarometer. Gjeni sa CO2 lëshon fluturimin tuaj.

Infografia tregon evolucionin e numrit të pasagjerëve ajror në BE nga viti 2010 deri në vitin 2020.
Evoluimi i numrit të pasagjerëve ajror në BE nga 2010 deri në 2020  

Lexoni më shumë rreth reduktimit të emetimeve

Më shumë për reduktimin e emetimeve nga transporti 

reklamë

Ndani këtë artikull:

Temat e ngjashme:
EU Reporter publikon artikuj nga një shumëllojshmëri burimesh të jashtme të cilat shprehin një gamë të gjerë pikëpamjesh. Qëndrimet e marra në këta artikuj nuk janë domosdoshmërisht ato të EU Reporter.
reklamë

Trending